Prima MTB

[thunderale]

Buongiorno a tutti, scusate il disturbo sono un nuovo utente del forum. Mi sto avvicinando a questo magnifico mondo. Sto per acquistare la mia prima mtb, il mio budget è di circa 700€. Premetto che per via del fatto che è la mia prima bici vorrei e andare sul nuovo. Inoltre escludo di acquistare sia online che su Decathlon (il più vicino è a 200km). Di conseguenza ho fatto un giro nei concessionari di zona e le uniche proposte che ho ricevuto a quel prezzo sono state:
KTM ultra ltd 700€
http://www.ktmbikestore.com/shop/home/204-bici-ktm-ultra-ltd-29-2017-.html

Frame Alloyframe Ultra 29" Hardtrail, R:135 QR
Fork XCR 32-Coil-RL-9QR (RL)
Rotor Shimano 180 /180
Brake Shimano M365 hydr. Disc
Shifter Shimano Deore M610 3/10
R-Derailleur Shimano XT M781 SGS shadow "D"
Crankset Shimano MT500 3/ 40-30-22
Sprocket Shimano HG50-10 11-36
Wheelset KTM Line 29" Ryde/Shimano acera
Tire Continental X-King Sport 29" 55-622
PESO: 14.2 KG

Kross level B3 630€
http://www.kross.pl/it/2017/mtb-xc/level-b3

Kross level B4 650€
http://www.kross.pl/it/2017/mtb-xc/level-b4


Sapreste gentilmente indicarmi se ci sono grandi differenze da un punto di vista delle componenti e qual è la migliore considerando il rapporto qualità prezzo.
Grazie mille

Prodotti MTB scontati

 

[mauriottantaquattro]

A parte la componentistica che mi sembra abbastanza equivalente, ma su questo aspetta pareri più esperti, penso che la kross sia un po più divertente in discesa grazie ad angolo di sterzo più chiuso, reach più lungo


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[thunderale]

Grazie mille per la risposta..allora aspetto altri pareri per i componenti. Per quanto riguarda b3/b4 secondo do te visto la differenza di prezzo così bassa posso scegliere in base al colore quindi estetica che mi piace di più o devo preferire a priori la b4?
Grazie

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[maurosalva]

Guardando i componenti quella migliore è la KTM, per via della forcella un pelo meglio e della trasmissione decente.
Su quella cifra tieni in considerazione che esiste questa:
https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-560-275-nera-id_8364715.html
Montata meglio e 1Kg più leggera, anche se 27.5".

 

[Lanfi]

Anche io sono un principiante in procinto di prendere la sua prima mtb (quella attuale con cui giro è un cancello di quando ero ragazzino con 20 anni sulle spalle) e la rockrider 560 mi piace molto! Soprattutto mi intriga la trasmissione con le due corone e le 10 marce....mi pare un tipo di trasmissione molto razionale per una mtb e in quella fascia di prezzo credo sia quasi l'unica a montarla di serie, o sbaglio?

 

[maurosalva]

Anche io sono un principiante in procinto di prendere la sua prima mtb (quella attuale con cui giro è un cancello di quando ero ragazzino con 20 anni sulle spalle) e la rockrider 560 mi piace molto! Soprattutto mi intriga la trasmissione con le due corone e le 10 marce....mi pare un tipo di trasmissione molto razionale per una mtb e in quella fascia di prezzo credo sia quasi l'unica a montarla di serie, o sbaglio?

La doppia è una soluzione sicuramente più bilanciata rispetto alla ormai eccessiva tripla e alle più specifica monocorona. Ma sono scelte prettamente soggettive.
La 560 è una bici molto equilibrata, buona in tutti gli aspetti, in relazione al prezzo che costa.
Poi alternative ce ne sono pure, ma dipende sempre da cosa vendono i negozi che ognuno di noi ha a tiro e che sconti fanno. Non è sempre uguale.

 

[thunderale]

Ok grazie per la risposta...come ho scritto però mi viene difficile comprare da deca perché troppo distante e vorrei evitare di comprare online visto che è la mia prima bici e mi piacerebbe instaurare un rapporto di fiducia con il venditore... Se devo essere sincero esteticamente e come venditore preferisco la kross. Non so se né hai mai vista una ma il telaio mi sembra fatto ottimamente... Le saldature sono impercettibili rispetto alle altre alluminio.
La differenza a livello di componenti è elevata? Mi conviene spendere quegli 80€ in più e prendere la KTM? O mi posso 'accontentare' della kross senza perdere molto?

 

[maurosalva]

Ok grazie per la risposta...come ho scritto però mi viene difficile comprare da deca perché troppo distante e vorrei evitare di comprare online visto che è la mia prima bici e mi piacerebbe instaurare un rapporto di fiducia con il venditore... Se devo essere sincero esteticamente e come venditore preferisco la kross. Non so se né hai mai vista una ma il telaio mi sembra fatto ottimamente... Le saldature sono impercettibili rispetto alle altre alluminio.
La differenza a livello di componenti è elevata? Mi conviene spendere quegli 80€ in più e prendere la KTM? O mi posso 'accontentare' della kross senza perdere molto?

Tra una XCR (della KTM) e una XCM delle altre due, la differenza c'è, anche se non enorme e sempre della stessa serie sono. La XCR è il minimo decente, sotto è meglio non andare, se possibile.
La trasmissione invece le due Kross hanno una sfilza di Altus che vanifica il cambio posteriore Alivio o Deore (a seconda del modello) ed è anche 3x9.
La KTM è 3x10 e più o meno tutta Deore, altra cosa.
Poi se preferisci le Kross, sempre bici sono, le ruote girano e magari ti diverti uguale.
Il telaio, sempre quello è. Che le saldature siano o meno spianate è solo questione estetica. Non aggiunge niente di rilevante. Semmai sono le geometrie ad avere un certo peso, ma quella è questione soggettiva. Andrebbero provate.

 

[Anto00RR]

Tra una XCR (della KTM) e una XCM delle altre due, la differenza c'è, anche se non enorme e sempre della stessa serie sono. La XCR è il minimo decente, sotto è meglio non andare, se possibile.
La trasmissione invece le due Kross hanno una sfilza di Altus che vanifica il cambio posteriore Alivio o Deore (a seconda del modello) ed è anche 3x9.
La KTM è 3x10 e più o meno tutta Deore, altra cosa.
Poi se preferisci le Kross, sempre bici sono, le ruote girano e magari ti diverti uguale.
Il telaio, sempre quello è. Che le saldature siano o meno spianate è solo questione estetica. Non aggiunge niente di rilevante. Semmai sono le geometrie ad avere un certo peso, ma quella è questione soggettiva. Andrebbero provate.

Provate entrambe e ti posso dire che la differenza c'è eccome, confermo quanto hai detto pienamente....si nota soprattutto nella rigidità generale, nella qualità costruttiva è anche se non tantissimo si nota anche nell'ammortizzamento

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[thunderale]

Ok grazie allora domani vado a provare la ktm ...se ricevo qualche altra proposta scrivo qui. Vi ringrazio per la disponibilità

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[bikerlento]

penso che la kross sia un po più divertente in discesa grazie ad angolo di sterzo più chiuso,

In discesa sono più divertenti (e sicure) quelle con angolo più aperto.