si beh, il 12v è montato su quasi tutte le bici di media/alta gamma, che trovi in negozio, sembra che senza non si riesca a fare neanche un cavalcavia, per cui se lo fanno pagare...
Si appunto, non volevo come detto su parlare dell'utilità o meno del 10, ognuno ha le sue esigenze, sensazioni, approcci, stili, insomma è soggettivo... per me un 32/11 per esempio è corto, per me come un 34/11 pure ovviamente parlo delle salite, comunque ribadisco per me, non è assoluto, per me. Purtroppo quando le cose sono soggettive (e mai come questa della coperta corta del monocorona), si va a finire sempre con "è meglio, no è meglio, serve, non serve"...
Si appunto, non volevo come detto su parlare dell'utilità o meno del 10, ognuno ha le sue esigenze, sensazioni, approcci, stili, insomma è soggettivo... per me un 32/11 per esempio è corto, per me come un 34/11 pure ovviamente parlo delle salite, comunque ribadisco per me, non è assoluto, per me. Purtroppo quando le cose sono soggettive (e mai come questa della coperta corta del monocorona), si va a finire sempre con "è meglio, no è meglio, serve, non serve"...
Percepire la differenza vuol dire valutare in modo oggettivo il miglioramento della performance. E se uno non fa gare a buon livello, credo che arrivare in cima ad una salita in mezz’ora oppure in 29’45” faccia davvero poca differenza
Certo che se c'è chi ritiene corto un 32/11 in salita, magari sale in 5 minuti.
Ah beh ... se usi il 32/11 su salite oltre il 10% di pendenza, allora è tutta un’altra storia !!!Si appunto, non volevo come detto su parlare dell'utilità o meno del 10, ognuno ha le sue esigenze, sensazioni, approcci, stili, insomma è soggettivo... per me un 32/11 per esempio è corto, per me come un 34/11 pure ovviamente parlo delle salite, comunque ribadisco per me, non è assoluto, per me. Purtroppo quando le cose sono soggettive (e mai come questa della coperta corta del monocorona), si va a finire sempre con "è meglio, no è meglio, serve, non serve"...
32 e 34 come corona di un mono corona. Un PP 10v di solito è 11/46 e 46 di pignone con un 34 potrebbe essere corto. Volevo scrivere 34/46
Quindi non è 32/11 ma 32/46 ... ora si inizia a ragionare
Giusto per completezza e per la mia scortesia con cui ho liquidato poc'anzi e ho sbagliato, secondo me il 12v su sterrato anche il più lineare e semplice, non serve assolutamente, te vai ad ammazzà ammesso si riesca ad usare con una certa continuità. Io personalmente ne parlavo e ne ero incuriosito perchè facendo trasferimenti obbligatori su asfalto (10/15 km minimo andare e altrettanto a tornare, se sei di Roma o così o la carichi) l'unica alternativa alle bici di oggi che montano il monocorona potesse essere un pignone da 10. Dico questo perchè ad oggi monto sulla mia spark una doppia 38/24 e dietro un pignone da 11 e pedalando normalmente, su asfalto parlo, sto sui 30, solo sfrullinando arrivo sui 40, cosa che non m'interessa ovviamente, ma mi fa pensare a cosa sarebbe un 34(corona)/11 di cui sopra o peggio un 32(corona)/11. Tutto qui, esigenze personali. Me ne guardo per ora a cambiare, ma arriverà, spero, il giorno che cambierò bici e le configurazioni quelle, ad oggi almeno , sono. Aggiungo che se acquisto una bici con una trasmissione quella rimane, faccio prima ad abituarmici che fare un downgrade...
in questo caso si, un 34/10 è 12cm più corto del tuo 38/11 ( con gomma 29x2.25), quindi più o meno ci siamo ...
