Si ma in moto devi fermare 280-300 kg da 250+ km/h e sei quasi sempre dritto ed in piano su asfalto....
L'idea si ispira a questo set misto :
XT Disc Brake BR-M8020/8000 Set
Avendo un SLX 675 come base ho pensato di farlo diventare un 4+2 con la minima spesa (99 euro) per ottenere la massima resa sfruttando il fatto che gli Zee hanno lo stesso identico caliper dei nuovi XT 8020 e dei Saint.
Piccolo particolare : i caliper sono talmente identici che anche se gli Zee prevedono la coppiglia in realtà il foro è già filettato e si può perciò utilizzare il pernetto a vite come nei Saint, molto più comodo.
Il principio del 4 + 2 che ho voluto applicare : " 4-piston front for maximum braking power and 2-piston rear for perfect dosing ".
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I pernetti filettati sono compatibili, tranquillo
non sono indicati per la pinza Zee BR-M640
per il semplice fatto che non sono compresi nella fornitura
ma le pinze, come già scritto da @DrZivago, hanno la filettatura
SEEEE sicuro,
dopo tutta sta trafila ti sei accontentato di una discesina da 30 all'ora per provare gli zee nuovi
Penso sia il contrario, perchè prima frena la parte con i pistoni di diametro più piccolo poi si avvicendano gli altri, penso siano più modulabili rispetto al 2 pistoni.
SEEEE sicuro,
il prezzo...
