News Pon.Bike chiude lo stabilimento olandese di Cannondale

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Diretur
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Dopo soli 4 anni dall'apertura, Pon.Bike ha annunciato la chiusura dello stabilimento Cannondale di Almelo (Paesi Bassi) alla fine del prossimo anno, con il trasferimento della produzione del marchio negli altri tre stabilimenti europei dell'azienda. La produzione di biciclette verrà gradualmente trasferita ad altri stabilimenti e Pon ha affermato che...
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Pietro.68

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nel medio Brenta
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due...
ennesima conferma che il 2026 sarà uguale (se non peggio) del 2025.
Interessante notare come ognii gruppo del settore (grande o piccolo non cambia) quando le cose vanno male come contromisura chiude gli stabilimenti ma non prende minimamente in considerazione una revisione dei listini...
 
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gmr

Biker Saturni
20/7/06
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Propain Hugene 2022
ennesima conferma che il 2026 sarà uguale (se non peggio) del 2025.
Interessante notare come ognii gruppo del settore (grande o piccolo non cambia) quando le cose vanno male come contromisura chiude gli stabilimenti ma non prende minimamente in considerazione una revisione dei listini...
Hai ragione ma penso che sia piu' facile chiudere: tagli immediatamente un costo importante invece di dover sperare che la revisione dei listini porti in futuro a maggiori entrate. Quindi è una manovra che piace molto di piu' agli investitori, perché è rapida e certa.

E poi abbassare i listini vuol dire spesso dare ragione a chi dice che i prezzi sono esagerati e ingiustificati, e questo puo' infastidire i tuoi clienti. In passato Tesla ha fatto degli sconti importanti dall'oggi al domani quando si è trovata con un eccesso di vetture invendute, al punto che la stessa vettura poteva costare 9000 euro in meno se comperata a distanza di un mese. Risultato: disaffezione e proteste dei clienti che avevano acquistato l'auto a prezzo pieno prima dello sconto... Al punto che ad alcuni clienti, quelli che hanno alzato di piu' la voce, i concessionari hanno rimborsato la differenza.
 

pk71

Biker perfektus
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Nicolai G16
ennesima conferma che il 2026 sarà uguale (se non peggio) del 2025.
Interessante notare come ognii gruppo del settore (grande o piccolo non cambia) quando le cose vanno male come contromisura chiude gli stabilimenti ma non prende minimamente in considerazione una revisione dei listini...
Hai ragione ma penso che sia piu' facile chiudere: tagli immediatamente un costo importante invece di dover sperare che la revisione dei listini porti in futuro a maggiori entrate. Quindi è una manovra che piace molto di piu' agli investitori, perché è rapida e certa.

E poi abbassare i listini vuol dire spesso dare ragione a chi dice che i prezzi sono esagerati e ingiustificati, e questo puo' infastidire i tuoi clienti. In passato Tesla ha fatto degli sconti importanti dall'oggi al domani quando si è trovata con un eccesso di vetture invendute, al punto che la stessa vettura poteva costare 9000 euro in meno se comperata a distanza di un mese. Risultato: disaffezione e proteste dei clienti che avevano acquistato l'auto a prezzo pieno prima dello sconto... Al punto che ad alcuni clienti, quelli che hanno alzato di piu' la voce, i concessionari hanno rimborsato la differenza.
Ci sarebbe anche da capire se nonostante la diminuzione dei prezzi ci siano persone interessate all'acquisto, probabilmente non è solo una questione di prezzi ma di saturazione del mercato.
 

cannon

Biker tremendus
20/10/04
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Ci sarebbe anche da capire se nonostante la diminuzione dei prezzi ci siano persone interessate all'acquisto, probabilmente non è solo una questione di prezzi ma di saturazione del mercato.
infatti bisognerebbe capire la % di sconto e/o campagne promozionali : se sono dell'ordine del 10 - 15 % non credo possano smuovere + di tanto l'andamento....
ciao!
 

gmr

Biker Saturni
20/7/06
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Propain Hugene 2022
Nel settore auto mi è un po' più facile trovare una giustificazione agli aumenti di prezzo degli ultimi anni.

Oggi le auto hanno schermi LCD grandi, sensori e sistemi adas, parcheggiano da sole, alcune hanno batterie e motori ibridi o plugin. Non dico che sono cose che voglio ma è innegabile che rispetto anche a solo 5 anni fa oggi una auto ha di serie molte più cose, anche solo sistemi di sicurezza. Poi capisco che le case automobilistiche hanno fatto investimenti per produrre auto elettriche e questi investimenti hanno fatto alzare i prezzi anche delle auto tradizionali.

Ma nel mondo bici? Nel mondo bici sono arrivati i cambi elettronici e il boom delle bici elettriche. Ok ogni anno migliorano motori e batterie ma a parte questo una rise top di gamma (m-team) del 2025 non offre chissà cosa in più rispetto a quella del 2022. Eppure nel 2022 costava 9600 euro e nel 2025 11400 (fonte 99spokes.com). E orbea non è neppure l'azienda con i prezzi più esosi.
 

cannon

Biker tremendus
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MTB
Nel settore auto mi è un po' più facile trovare una giustificazione agli aumenti di prezzo degli ultimi anni.

Oggi le auto hanno schermi LCD grandi, sensori e sistemi adas, parcheggiano da sole, alcune hanno batterie e motori ibridi o plugin. Non dico che sono cose che voglio ma è innegabile che rispetto anche a solo 5 anni fa oggi una auto ha di serie molte più cose, anche solo sistemi di sicurezza. Poi capisco che le case automobilistiche hanno fatto investimenti per produrre auto elettriche e questi investimenti hanno fatto alzare i prezzi anche delle auto tradizionali.

Ma nel mondo bici? Nel mondo bici sono arrivati i cambi elettronici e il boom delle bici elettriche. Ok ogni anno migliorano motori e batterie ma a parte questo una rise top di gamma (m-team) del 2025 non offre chissà cosa in più rispetto a quella del 2022. Eppure nel 2022 costava 9600 euro e nel 2025 11400 (fonte 99spokes.com). E orbea non è neppure l'azienda con i prezzi più esosi.
concordo ..sta' di fatto che macchine nuove ne vedo ben poche ... e tra queste molte del sol levante : effettivamente come rapporto dotazioni\ prezzo non hanno rivali...
 

fear_factory84

Biker grossissimus
19/4/21
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concordo ..sta' di fatto che macchine nuove ne vedo ben poche ... e tra queste molte del sol levante : effettivamente come rapporto dotazioni\ prezzo non hanno rivali...
fin quando ti vogliono piazzare una panda a 20mila euro (+ millemila costi nascosti come finanziamenti e tagliandi a prezzi da rapina), cosa vuoi che faccia la gente che non vuole buttare soldi dalla finestra?

Si tiene la macchina vecchia ad oltranza.. e se serve cambiarla si compra un'altra macchina piu' o meno vecchia... e si va avanti cosi'.

L'unica cosa positiva e' che nel lungo andare si ridurra' il numero totale di auto circolanti, che per il traffico e' una mano santa.