Gasp a Saperlo sei pure in zona, sarebbe stato facile scambiare i pezzi
quando e' successo il fatto? piu' di due mesi fa immagino
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Pinze magura mt5 con leve shimano
- Creatore Discussione baffo82
- Data di inizio
Gasp a Saperlo sei pure in zona, sarebbe stato facile scambiare i pezzi
quando e' successo il fatto? piu' di due mesi fa immagino
Appena prima di Natale
Piu o meno quando e' partito questo tred.... Io ho cominciato a segure l' argomento e voler fare una prova quando ho letto i forum linkati da Franz,quattro
Ho perso tempo a cercare nel mercatino, invece avrei dovuto scrivere subiuto un messaggio esplicito.
Boh adesso vedo se si fa avanti qualcuno, se non esce niente, prendo una coppia di MT5 cosi' mi diverto un po' con l'impianto regolare.
Ho perso tempo a cercare nel mercatino, invece avrei dovuto scrivere subiuto un messaggio esplicito.
Boh adesso vedo se si fa avanti qualcuno, se non esce niente, prendo una coppia di MT5 cosi' mi diverto un po' con l'impianto regolare.
Ultima modifica:
Anche Shimano sta proponendo un impianto con maggiore potenza XT 8020 4 pistoni frenanti (saint zee) all'anteriore e xt 8000 standard 2 pistoni al posteriore, Sarebbe interessante sapere quanti hanno gia' adottato questa filosofia, stile Magura trail , SAINT/XT e quanti invece non sono a favore di queste versioni ibride.
Pro' e contro, un po mi sfuggono, l'unico vantaggio che posso intuire e' il prezzo d'acquisto (forse)
La pinza al posteriore non esprime tutto il potenziale disponibile, perche' la ruota si blocca e striscia sul terreno, d'altra parte non sussiste una vera controindicazione a mantenere un freno molto performante anche al posteriore.
Il vantaggio economico poi da verificare sul campo poiche' i Biciclettai Specyalizzati tendono a far pagare caro tutto quello che non mettono,
scr1
Biker nirvanensus
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
I pistoni diventano 4 non due, sicuramente il vantaggio è avere inserti di dimensione pià grande e maggior superficie di attrito, ma servono per DH
naturalmente puoi prendere due XT 8020 per l'anteriore e anche per il posteriore
però ho la sensazione che si voglia sdoganare la soluzione intermedia anteriore più potente posteriore meno performante, e vorrei capire quanti sono disposti ad accogliere favorevolmente questa trom...vata
Io sto adottando tale configurazione
ant. pinza x4 e post. pinza x2
https://www.mtb-mag.com/forum/threa...pedivelle-da-165mm.356873/page-4#post-8314452
p.s. le pinze BR-M8020 sono adatte per DH-FR-EN-TR oltre che per le Emtb
Io sto adottando tale configurazione
ant. pinza x4 e post. pinza x2
https://www.mtb-mag.com/forum/threa...pedivelle-da-165mm.356873/page-4#post-8314452
p.s. le pinze BR-M8020 sono adatte per DH-FR-EN-TR oltre che per le Emtb
pinza XT 8020 in cosa consiste la differenza con Saint?
opps visto adesso il link
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Tra Saint BR-M820 - Zee BR-M640 e XT BR-M8020
esternamente, a livello estetico/lavorazioni, c'è qualche lieve differenza
internamente, non saprei, ma non credo ci siano grandi stravolgimenti
per il resto, i pistoncini sono sempre da 16 e 18 mm.
così per le pastiglie di tipo H e il tubo idraulico BH-90 SBLS
esternamente, a livello estetico/lavorazioni, c'è qualche lieve differenza
internamente, non saprei, ma non credo ci siano grandi stravolgimenti
per il resto, i pistoncini sono sempre da 16 e 18 mm.
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In base alla perfromance, io metterei i 4 dietro e davanti lascerei i due, se facessi XC o Trail , perchè davanti almeno io freno molto menonaturalmente puoi prendere due XT 8020 per l'anteriore e anche per il posteriore
però ho la sensazione che si voglia sdoganare la soluzione intermedia anteriore più potente posteriore meno performante, e vorrei capire quanti sono disposti ad accogliere favorevolmente questa trom...vata
curioso che sram presenta guide t destinato alla fascia usa e getta degli equipaggiamenti bici nuova,
Shimano risponde con XT 8020 prodotto capace di raccogliere largo consenso nel canale aftermarket
io uso piu potenza sul davanti, la ruota dietro saltella e striscia non riesco a frenare molto. Fino ad oggi non ho avuto freni 4 pistoni, dunque non ho esperienza diretta, al momento con SLX e elixir7 quando devo frenare prima di una curva ho abbastanza difficolta' a tenere la traiettoria che ho in mente, dunque avere tanta potenza all'anteriore non credo che mi permettera' di aumentare l'andatura neppure sull'asciutto.
Magura e Shimano, nei loro set combinati mettono
all'anteriore la pinza x4 - e al posteriore la pinza x2
Mi sembra ovvio... visto che si va in avanti e il rallentamento si esercita in quella direzione.
A meno che non si pedali in retromarcia
Naturale ....anche io adesso faccio upgrade deore ShiaguraMagura e Shimano, nei loro set combinati mettono
all'anteriore la pinza x4 - e al posteriore la pinza x2
soltanto anteriore ,ruota dietro rimane deore shimano.la poteza di frenata aumenta, pero' in concreto rimediero' soltato qualche caduta in piu
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Predisposta per il Power Meter Velocità: 12 Compatibilità BB: Tutti SRAM MTB WIDE DUB BBs Dimensione corona: 34 denti Linea catena: 55,0 mm wide Interfaccia perno BB: DUBì Materiale corona: Alluminio Protezione: Composite Diametro del cerchio dei bulloni (BCD): Montaggio diretto (DM) Materiale...