Piccolo Up grade della RR 9.1

[Rorshach]

Ciao a tutti,
mi rivolgo a voi perché da qualche tempo a questa parte ho dei dubbi che mi attanagliano.
Ho comprato da un mesetto la RR 9.1 e sono felicissimo dell'acquisto, tuttavia notavo che qualcosa va e non va...tipo: l'escursione per quanto già decente, non permette un uso intensivo in leggero freeride e il disco anteriore mi sembra un filino sotto.
Io adesso sia all'anteriore e al post ho escursione di 120mm, posso aumentarlo ad almeno 140 o più? secondo voi posso "arrischiarmi" o mi ritrovo la bici da cambiare?
E secondo cosa, come impianto freni ho Hayes, anche questo non mi sembra una schifezza, però come rotore ho un 160mm, all'ant. posso mettere un bel 180mm?
Grazie mille
R.

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[manopole]

se il telaio regge puoi mettere anche 180mm, per quanto riguarda la forcella non saprei

 

[Mirco_83]

Ma cosa vorresti fare, scusa? Sostituire ammo e forca? Spendendo oltre il valore della bici?
Credi che quel 15% di corsa in più ti permetta di fare i percorsi che ora hai difficoltà a fare?
La 9.1 è una xc, non è fatta per 'uso intensivo in leggero freeride '.
Per quanto riguarda il diametro del disco, sicuramente un 180 non ti farà male, ma non credere che ti darà una differenza abissale, aumenterà un pelo la potenza, la dissipazione del calore e la modulabilità, ma non aspettarti chissà cosa...

Il mio consiglio è quello di sostituire al max il disco anteriore, per il resto lasciala com'è...
Avresti dovuto valutare da subito una mtb con componentistica migliore, tipo la 9.2, o maggiori escursioni tipo er1....

 

[NEMESI61]

Ok per il disco anteriore da 180, ho fatto la stessa cosa sulla 9.2, è una buona scelta. Invece non puoi modificare l'escursione del carro posteriore, infatti se inserisci un ammo con misure maggiori modifichi dei parametri d'impostazione fondamentali. Si potrebbe utilizzare una forcella con escursione maggiore, comunque sarebbe meglio non oltrepassare i 130, ma dovresti comunque cambiare quella che hai in uso. Comunque c'è da tenere presente che la 9.1 non è assolutamente una bici da freeride, avendo ben chiaro cosa si intende per fr, si tratta di una trail bike concepita per il puro divertimento senza esagerazioni, che tradotto vuol dire evitare i salti e le discese estremamente veloci e complesse. Si rischia di farsi male e sopratutto esiste la possibilità di danneggiare la bici. Quando si compra una bici bisogna avere ben chiaro l'uso a cui la vogliamo destinare altrimenti si corre il rischio di ritrovarsi con un mezzo non adatto.

 

[Fr@ncesco]

io con la 9.1 ci faccio AM leggero, e va benone.
Puoi anche fare percorsi freeride, l'importante è capire quando scendere dalla sella e andare a piedi

 

[frittomisto]

cosa è un AM leggero? eviti di fare salti?

hai ucciso la 8.1 in 30giorni? :)
sempre facendo un AM leggero? :) :)

 

[mountaindoctor]

Ok il disco da 180 davanti, ma altri cambiamenti li vedo male. Forse potresti mettere una forcella un pelo più lunga, da 140 al massimo, ma:
1: Perdi la garanzia se il telaio si danneggia;
2: Snaturi gli angoli della bici;
3: Rischi di andare oltre i limiti strutturali (concetto chiave in molte discipline, in MTB ancora di più!) dell'insieme telaio/componenti.

Soluzione economica: imparare a sfruttare il mezzo metro di escursione fornito da braccia e gambe?

 

[DrZivago]

Concordo con quello che e' stato detto, un upgrade di quel tipo è sconsigliato perche' quel telaio e' progettato per avere quella escursione e quei componenti.
L'unica cosa sensata e' il disco davanti, per il resto se vuoi fare i salti cambia bici...

 

[paoleto]

anche se trovi un ammo più lungo a buon prezzo,occhio...certi telai non ti lasciano montare ammo più lunghi,perchè il carro è gia al limite della sua estensione,e se fosse... snaturi tutte le geometrie!

 

[Fuocoz]

che stem monti?

 

[Fr@ncesco]

hai ucciso la 8.1 in 30giorni? :)
sempre facendo un AM leggero? :) :

Per AM leggero intendo che quando li sentiero si fa " troppo per il mio mezzo" rallento. I salti li faccio, ma nell'ordine del mezzo metro e non di più

 

[cispugliaio]

Ciao a tutti,
mi rivolgo a voi perché da qualche tempo a questa parte ho dei dubbi che mi attanagliano.
Ho comprato da un mesetto la RR 9.1 e sono felicissimo dell'acquisto, tuttavia notavo che qualcosa va e non va...tipo: l'escursione per quanto già decente, non permette un uso intensivo in leggero freeride e il disco anteriore mi sembra un filino sotto.
Io adesso sia all'anteriore e al post ho escursione di 120mm, posso aumentarlo ad almeno 140 o più? secondo voi posso "arrischiarmi" o mi ritrovo la bici da cambiare?
E secondo cosa, come impianto freni ho Hayes, anche questo non mi sembra una schifezza, però come rotore ho un 160mm, all'ant. posso mettere un bel 180mm?
Grazie mille
R.

Ho appena montato il 180 anteriore, ho voluto fare il braccino, ma anche al posteriore il 180 non ci stava mica male. Ti farò sapere...
Lascia fare il resto, prima spompa ciò che hai su, poi al massimo vai di 130 ant./120 post., come la 9.2 o 9.3 non mi ricordo, quella con la magura menja.

 

[DrZivago]

Ho appena montato il 180 anteriore, ho voluto fare il braccino, ma anche al posteriore il 180 non ci stava mica male. Ti farò sapere...
Lascia fare il resto, prima spompa ciò che hai su, poi al massimo vai di 130 ant./120 post., come la 9.2 o 9.3 non mi ricordo, quella con la magura menja.

9.2

la menja e' poco nota forse ma e' una gran forca...

 

[Rorshach]

Ragazzi grazie mille delle risposte.
In effetti sapevo già in partenza che era una domanda del piffero, però mi sono detto: "provo, male che vada mi danno del pirl@" .
So anch'io che prima di comprare una bici bisogna pensarci su bene, prima di ritrovarsi con un mezzo che non soddisfa oppure che è troppo stretto. Però domandare è lecito
il disco freno ant provvedo a cambiarlo perché anche oggi (sono appena tornato da un giro di 35km e, sì...stamattina non lavoravo), mi sono accorto che forse qualche mm in più all'anteriore non fa proprio schifo.
Lascio stare il resto...
R.

P.s. Vi rompo ancora...ma voi, su questa bici (premetto ancora che questo era il massimo che il convento passava) cosa cambiereste a livello di componentistica tipo: manubrio, cerchi, gomme e pedali automatici?
Grazie ancora
R.

 

[NEMESI61]

P.s. Vi rompo ancora...ma voi, su questa bici (premetto ancora che questo era il massimo che il convento passava) cosa cambiereste a livello di componentistica tipo: manubrio, cerchi, gomme e pedali automatici?
Grazie ancora R.

Ma sei già stato contaggiato dal virus dell'upgrade?
La bici va be così comè, monta il disco anteriore da 180 e pedala. I soldi che risparmi mettili da parte per quando dovrai sostituire le componenti che normalmente si usurano o per quando deciderai di salire di livello come bici.

 

[Fuocoz]

P.s. Vi rompo ancora...ma voi, su questa bici (premetto ancora che questo era il massimo che il convento passava) cosa cambiereste a livello di componentistica tipo: manubrio, cerchi, gomme e pedali automatici?
Grazie ancora
R.

le gomme quando si usurano

 

[Rorshach]

No no, nessun morbo...anzi. Sono già andati via un frego di soldi tra bici, abbigliamento e roba da garage per la manutenzione. Il problema è un altro...è pensare come potrebbe diventare se ci faccio delle piccole modifiche.
R.

 

[mountaindoctor]

No no, nessun morbo...anzi. Sono già andati via un frego di soldi tra bici, abbigliamento e roba da garage per la manutenzione. Il problema è un altro...è pensare come potrebbe diventare se ci faccio delle piccole modifiche.
R.

Appunto, dicasi morbo... Avrai modo di cambiare gomme, trasmissione, manopole, e un lungo etc.
Pedalaci, portala al limite, migliorala quando sostituisci componenti usurate, ad esempio un pacco pignoni più leggero, corone di diverse misure, gomme più scorrevoli/aggrappanti a seconda dell'esigenza del momento...
Ormai hai comprato questa bici, non appena uscita dal negozio se la vendi ci perdi già dei soldi, tanto vale sfruttarla a dovere, migliorarla quando c'è bisogno, e mettere da parte i soldi per cambiarla quando (e se) ne sentirai la necessità.

Ah, nel frattempo pensa a fare il biker prima del meccanico/assemblatore, vedrai come migliorerà velocemente il mezzo !

 

[cispugliaio]

Io ho cambiato il disco anteriore col 180, non perchè facesse schifo, ma perchè frenava a scatti. Frena ancora a scatti, è il mozzo ad essere eccentrico miseria cane. Spero nella garanzia ma non voglio spedire la bici a Bologna nelle mani di uno sconosciuto che le tensionerà solo i raggi invece di sostituire il mozzo.
Ecco, dovessi cambiar qualcosa, cambierei le ruote, ed in futuro, quando sarà spompo, il mono.