Più corsa al deragliatore?

La corsa del deragliatore è dettata dalle viti H ed L.
Ho hai il der sbagliato con gabbia stretta , oppure è mal regolato in altezza o in allineamento, visto che in basso sono solitamente rastremati se non ben regolati tendono a fregare.Idem se mal allineati_

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154281

anche vero che se hai ampliato la corsa attraverso le viti e la situazione non cambia potrebbe essere colpa del manettino, ho del cavo che non scorre bene oppure, come detto da scr1, dalla gabbia troppo piccola......

ho un problemino anche io....regolando il deragliatore,nel momento di regolare il finecorsa alto(quelo del 44T) il deragliatore non si muove!!!!posso avvitare o svitare la vitina quanto voglio,ma non vuole muoversi!!!!
è il cavo troppo tirato??

troppo poco tirato.....per portare il deragliatore alla giusta posizione bisogna prima regolare il tiraggio del filo su la 44....in modo che sia perfetto su quella corona, poi a farlo scendere ci pensa la molla di richiamo...prova così.

Bodom ha scritto:

Ciao a tutti,
Ho provato ad allentare le viti di fine corsa, ma il deragliatore si ferma prima di arrivare a battuta. Titare o allentare il cavo serve solo a migliorare la situazione da una parte e a peggiorarla dall'altra.

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Ciao, il problema è sorto solo negli ultimi tempi (e non ha cambiato niente) o è sempre stato presente? Nel primo caso, vi possono essere più cause:
un problema del deragliatore: la molla di richiamo si è "smollata" o la gabbia ha acquistato troppo "gioco".
Puoi testarlo spingendo col dito la gabbia fino a che non vai a battuta (regolata dalla vite), così riesci anche a vedere se il filo rimane troppo teso. Se la gabbia non ha gioco e il deragliatore rimane a battuta hai la molla indebolita oppure molto sporca (lavare e lubrificare) oppure il filo è sporco o ha fatto qualche piega: ispezionarlo e sostituire o pulire/lubrificare. Se ritorna al punto di prima il filo è troppo teso oppure hai un problema di molla (stessa situazione di prima). Se la gabbia ha gioco (e questo spiegherebbe anche lo struscio sulla corona esterna) è consigliabile cambiare deragliatore: siamo al capolinea.
Nel caso in cui il filo è a posto, la gabbia è a posto e la molla è ben pulita e lubrificata... la molla è indebolita, se c'e' possibilità di regolazione falla più dura altrimenti provare a cambiare geometria o sostituire o accettare il fastidio
Se è sempre stato presente, prova a cambiare disposizione come già consigliato (altezza, angolazione ruotando di 1/2° in avanti o indietro...). Se invece hai cambiato guarnitura/deragliatore può essere un problema di linea di catena: l'8V aveva una linea di catena di 45mm contro i 50 del 9V, quindi i deragliatori 9V non ce la fanno a spostarsi troppo internamente se hai una guarnitura con linea di catena inferiore ai 50mm.
- Per mia esperienza ho dovuto cambiare il deragliatore XT e-type 9V solo dopo 3 mesi, la gabbia aveva acquisito un gioco eccessivo ed avevo i tuoi stessi problemi (nessuna regolazione risolveva il problema). Adesso monto soddisfattissmo un vecchio XTR e-type 8V che non struscia da nessuna parte e dopo un anno è ancora integro: l'8V ha la gabbia più larga ma cambia bene anche sul 9V
e quelli costruiti negli anni '90 erano veramente "bomb-proof".
P.S.: la regolazione della gabbia (del tiraggio) va effettuata sulla mediana che consenta la "spazzolatura" di tutti i pignoni (o come consiglia Shimano escluso quello più interno) senza che la catena tocchi la gabbia. Il resto lo dovrebbero fare le viti...

Quando il deragliatore o il cambio iniziano a fare i capricci, per mia esperienza la prima cosa da fare é munirsi di pennellino e petrolio bianco: pulire tutto (specie gli snodi e le molle) accuratamente e verificare a mano che vengano raggiunti agevolmente i fine corsa.
Vivo in città e faccio del XC leggero (ma più asfalto che sterrato) nelle colline qui intorno, dopo soli 3 mesi il mio deragliatore XT non saliva sul 44 per dei granellini di sabbia(?) incastrati nelle spire della molla...

Ma lo sfregamento te lo fa con tutti i pignoni?

Ciao, l'unica cosa che mi viene in mente è che non hai rimesso bene il canapetto e quindi la leva risulta con un braccio minore e di conseguenza la corsa è minore.
Comunque, come ti ho raccontato precedentemente, a me aveva cominciato a fare questo problema dopo ca. 3 mesi e come a te la gabbia mi "rientrava" e strusciava quando era sul padellone. Col dito riuscivo a spostare la gabbietta, impensabile per un deragliatore a posto! Se poi cerchi un deragliatore con più "corsa" che cambi bene e non strusci qualsiasi sia la posizione della catena cercane uno da 8V che ha la gabbia leggermente più larga e se è di qualche anno fa (LX o XT) è sicuramente più robusto di quelli odierni.

Io ho un deragliatore XT con soli 7 mesi di vita e non riesco piu a spostarlo sulla corona 44. All'inizio funzionava, ma man mano la situazione peggiorava. Agendo sulle viti H e L non succede niente, il deragliatore non si sposta fino alla corona 44. Anche la leva di cambio arriva fino alla posizione centrale.

Ho stretto il cavo che appariva il problema iniziale e la situazione era migliorata per qualche settimana ma ora siamo alla situazione che ho descritto sopra.

La 22 e 32 funzionano perfettamente, quindi forse mi conviene montare un bash ora! :)

scherzi a parte, vi dice qualcosa quello che ho descritto?

grazie.


M.

No, solo da metà in poi, progressivamente sempre di più.

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Allora è normale!!
Non puoi incrociare tutti i rapporti. Il 44 si usa con i pignoni piccoli, il 32 con i medi ed il 22 con i grandi. Questo per evitare posizioni molto angolate della catena e sopratutto perchè i rapporti "proibiti" hanno praticamente degli omologhi con posizioni meno estreme.