peso bici da gara

[Hero]

io come sella vorrei prendermi quella nuova fichezza della selle italia,ma non si può montare sul reggisella

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[eventhepopesmokesdope]

io come sella vorrei prendermi quella nuova fichezza della selle italia,ma non si può montare sul reggisella

Non ho visto, ha reggi dedicato? peso?

 

[Hero]

Non ho visto, ha reggi dedicato? peso?

75gr.
ci vogliono i reggisella che chiudono il telaio della sella sopra e sotto.non di lato

 

[flavionus]

spendendo molto meno, passi a xtr e togli, credo, sui 400gr...
poi probabilmente usi tubeless robusti...se vai sulle ultima generazioni togli 100 gr a gomma

non metti tubeless ma coperture normali latticizzate cerchi con kit no tubes

 

[yayayaya]

quali sono le gomme ust leggere e affidabili che si usano in gara?
ora monto i fire xc pro da 2,1 740g + pesto 80ml
latticizzare le gomme normali, diciamo una dry2 da meno di 500g+ 60ml di lattice è una soluzione leggera, economica ma affidabile? e affidabile per quante gare o allenamenti?
by

 

[Hero]

non metti tubeless ma coperture normali latticizzate cerchi con kit no tubes

questo è un esempio di ruota da pista ciclabile.

 

[flavionus]

quali sono le gomme ust leggere e affidabili che si usano in gara?
ora monto i fire xc pro da 2,1 740g + pesto 80ml
latticizzare le gomme normali, diciamo una dry2 da meno di 500g+ 60ml di lattice è una soluzione leggera, economica ma affidabile? e affidabile per quante gare o allenamenti?
by

io è da un pò ke uso questi :

schwalbe + liquido frm (però il doppio ke dicono loro) cerchi no tubes pressione ruote 2.2-2.4 max

mai avuto problemi

 

[flavionus]

questo è un esempio di ruota da pista ciclabile.

ma non dire cavolate se non hai mai provato

altro ke pista ciclabile hanno fatto

poi qua si parla di xc

 

[tarcy]

spendendo molto meno, passi a xtr e togli, credo, sui 400gr...
poi probabilmente usi tubeless robusti...se vai sulle ultima generazioni togli 100 gr a gomma

a me sembrava che le xtr pesassero più delle slr, dove starebbero i 4 etti di differenza?
per le gomme si potrebbe abbassare un poco il peso, ma già monto i new python light da 2.0 che credo siano abbastanza leggeri. certo potrei passare alle coperture normali latticizzate, ma l'idea non mi piace.

 

[Alone]

a me sembrava che le xtr pesassero più delle slr, dove starebbero i 4 etti di differenza?
per le gomme si potrebbe abbassare un poco il peso, ma già monto i new python light da 2.0 che credo siano abbastanza leggeri. certo potrei passare alle coperture normali latticizzate, ma l'idea non mi piace.

mi riferivo al Gruppo completo cambio /freni/ al posto del xt...


cmq anche le xtr sono un pelo + leggere delle mavic, che io sappia di pochino, pero'

 

[Hero]

ma non dire cavolate se non hai mai provato

altro ke pista ciclabile hanno fatto

poi qua si parla di xc

solo per il fatto che non hanno l'occhiello di rinforzo sui fori,l'affidabilità e la robustezza scendono notevolmente.
in + i copertoni normali latticizzati sono meno robusti sui fianchi,sul battistrada e sono anche meno confortevoli.
quindi vanno giusto bene per le piste scorrevoli

 

[Merca]

io è da un pò ke uso questi :

schwalbe + liquido frm (però il doppio ke dicono loro) cerchi no tubes pressione ruote 2.2-2.4 max

mai avuto problemi

Si ma nn è un po' poco come pressione?

 

[Cos78]

se prendi una bici da 8kg su cui la maggior parte dei componenti ha delle limitazioni di peso e utilizzo

OT: sulla specy enduro sl le ruote sono pure limitate a 90kg... decisamente pochino visto il genere di bici...

 

[flavionus]

Si ma nn è un po' poco come pressione?

viaggiavo anche a 2bar quando avevo i tubeless

peso 77 kg

 

[Hero]

Si ma nn è un po' poco come pressione?

poco?2.2/2.4 è troppa!

già con copertoni normali che hanno un tallone + debole dei tubeless ed i cerchi no tubes che hanno un fianco + basso,si rischia di stallonare a pressioni basse.

un mio amico che pesa 65kg scarsi usa i saguaro tnt a 1,5 dietro e 1,4 avanti.
io che peso di + 1,8 ant ed 1.9/2 dietro

 

[Hero]

OT: sulla specy enduro sl le ruote sono pure limitate a 90kg... decisamente pochino visto il genere di bici...

dimostrazione in + che la roba per far le bici leggere è meno robusta.

 

[Cos78]

come riesci a portare la caligola a 8,5 kg partendo da un telaio così "pesante"?
io ho appena montato una scapin con telaio da 1,6 kg, e tra reba e dischi non vado sotto gli 11 kg.

11kg sono il peso di alcune full 120mm da trail...

monto slr ed xt 2008, ritchey wcs, flite. senza nulla di esoterico come potrei arrivare a 10 kg?ciao.

in pratica hai tutto molto pesante.... per quello il peso totale è alto.
già tra freni e gruppo puoi risparmiare veramente molto.... la sella è pure un piombo
, le ruote sono leggere ma non troppo...



il fatto è che per arrivare a pesi bassi, tutto va scelto in modo appropriato.... la somma di tanti pezzi poco più leggeri dei tuoi alla fine fa una grande differenza! o-o

 

[flavionus]

solo per il fatto che non hanno l'occhiello di rinforzo sui fori,l'affidabilità e la robustezza scendono notevolmente.
in + i copertoni normali latticizzati sono meno robusti sui fianchi,sul battistrada e sono anche meno confortevoli.
quindi vanno giusto bene per le piste scorrevoli

e io ti dici no ^!^ vanno benissimo dalle granfondo alle marathon

 

[Hero]

11kg sono il peso di alcune full 120mm da trail...

la trance x montata bene con reba a 115 forse è qualcosa meno.

 

[Cos78]

dimostrazione in + che la roba per far le bici leggere è meno robusta.

beh pensa che nel caso specifico mi sono accorto di essere quasi a filo con i cerchi da AM del catalogo DT se mi porto dietro ginocchiere e lo zaino colmo tra cibo e roba varia...