Rant Perché odio il center lock

[Paoloderapage]

Concordo, anch'io ho gli adattatori DT Swiss in 3 pezzi e mai un problema,
però è anche vero che le prescrizioni di manutenzione riportano
che sia le 6 viti che la ghiera CL devono essere controllati ogni 10 ore di utilizzo

Vedi l'allegato 618333

Fonte:

https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00/00/00/00/00/10/00/00/00/85/8/MAN_WXWXXXXXX1610S_WEB_ZZ_001.pdf

diciamo che quando smonto le ruote (abbastanza spesso) una contollata a dischi e cassetta ce la do sempre ma ogni 10ore proprio no...

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[sembola]

Ogni quanto serrate questi maledetti dischi CL?

Quando lo monto, e poi mai più.

 

[franz_quattro]

diciamo che quando smonto le ruote (abbastanza spesso) una contollata a dischi e cassetta ce la do sempre ma ogni 10ore proprio no...

Diciamo per queste sono le prescrizioni
poi che io faccia come te e @sembola è un altro paio di maniche

 

[frenco]

Ma perche' poi ? I serraggi con le 6 viti non sono forse pratici?! E problemi zero..quindi dov'e' il presunto vantaggio?

In produzione il montaggio del Center Lock è molto più veloce... Ottica industriale.

 

[Nessunego]

In produzione il montaggio del Center Lock è molto più veloce... Ottica industriale.

Esatto, il vantaggio è per il produttore, non tanto per l'utente

 

[Moebius]

Il problema è quando hai un mozzo Centerlock... Io poco dopo aver comprato la bici (2 ruote 6 fori) mi sono procurato una coppia di ruote di riserva, stessi cerchi e stessi mozzi, tranne uno CL... E quindi, mi piaccia o meno, devo farmi andar bene anche qualche disco CL.

 

[Nessunego]

Io se sono cl non li compro e risolvo così

 

[marco]

In produzione il montaggio del Center Lock è molto più veloce... Ottica industriale.

è la stessa cosa del fottutissimo passaggio cavi nella serie sterzo. Al posto di avere un passaggio guidato pulito nel telaio, hai una torre di plastica come serie sterzo, e cavi che obbligano a manovre improbabili per la manutenzione. Però loro risparmiano nella produzione del telaio in carbonio.

 

[Paoloderapage]

è la stessa cosa del fottutissimo passaggio cavi nella serie sterzo. Al posto di avere un passaggio guidato pulito nel telaio, hai una torre di plastica come serie sterzo, e cavi che obbligano a manovre improbabili per la manutenzione. Però loro risparmiano nella produzione del telaio in carbonio.

Però risparmi 0.5W a 60all'ora... ah no, questa era la versione per gli stradisti!
Per i biker: ''puoi fare i video POV senza cavi in vista!''

 

[franz_quattro]

Il problema è quando hai un mozzo Centerlock... Io poco dopo aver comprato la bici (2 ruote 6 fori) mi sono procurato una coppia di ruote di riserva, stessi cerchi e stessi mozzi, tranne uno CL... E quindi, mi piaccia o meno, devo farmi andar bene anche qualche disco CL.

Ma anche no
avendo sia CL che IS ho standardizzato i dischi: tutti a 6 fori
e con i mozzi CL ci monto gli adattatori CL-IS di DT Swiss

 

[Moebius]

Ma anche no
avendo sia CL che IS ho standardizzato i dischi: tutti a 6 fori
e con i mozzi CL ci monto gli adattatori CL-IS di DT Swiss

Giusto, mi sbagliavo io. Ma esiste l'adattatore per dischi CL su mozzo 6 fori?

 

[Mostro]

Visto che si è rispolverato l’argomento, mi ripeto.. anche a me è capitato sei anni fa una coppia di ruote M1700 con adattatore 6 fori CL. Qualche inconveniente iniziale si c’è stato, ma poi usato sempre frenafiletti e mai più un problema. Anzi, con il tempo personalmente ho trovato il CL molto pratico, è dire che quei mozzi sono montati sulla bici dall’uso più gravoso. Difatti i cerchi si sono distrutti nel tempo ma i mozzi compresi di CL sono sempre lì che svolgono un egregio lavoro.
Non ho ancora capito perché, in caso si presentasse il problema di allentamento, si è così restii ad usare due gocce di frenafiletti

 

[Nessunego]

Visto che si è rispolverato l’argomento, mi ripeto.. anche a me è capitato sei anni fa una coppia di ruote M1700 con adattatore 6 fori CL. Qualche inconveniente iniziale si c’è stato, ma poi usato sempre frenafiletti e mai più un problema. Anzi, con il tempo personalmente ho trovato il CL molto pratico, è dire che quei mozzi sono montati sulla bici dall’uso più gravoso. Difatti i cerchi si sono distrutti nel tempo ma i mozzi compresi di CL sono sempre lì che svolgono un egregio lavoro.
Non ho ancora capito perché, in caso si presentasse il problema di allentamento, si è così restii ad usare due gocce di frenafiletti

Non lo so, io lo uso sulle 6 viti che fiso il disco al mozzo a 6 fori e non mi si è mai smollato nulla. Considerando che non cambio disco tutte le settimane, il vantaggio del centerlock che forse mi fa risparmiare 2 minuti, non lo trovo.

 

[Mostro]

Non lo so, io lo uso sulle 6 viti che fiso il disco al mozzo a 6 fori e non mi si è mai smollato nulla. Considerando che non cambio disco tutte le settimane, il vantaggio del centerlock che forse mi fa risparmiare 2 minuti, non lo trovo.

Anch’io sulle altre tre bici ho i sei fori. Ho sempre avuto sei fori su tutte le ruote possedute, ma la mia esperienza con i Centerlock con adattatori non mi fa dare di certo un giudizio negativo, anzi..

 

[Nessunego]

Anch’io sulle altre tre bici ho i sei fori. Ho sempre avuto sei fori su tutte le ruote possedute, ma la mia esperienza con i Centerlock con adattatori non mi fa dare di certo un giudizio negativo, anzi..

Sono convinto anche io che al 99.9% dei biker non faccia differenza pratica un sistema o l'altro. È più una questione di tranquillità mentale (come la maggioranza delle scelte che si fanno in mountain bike)

 

[gargasecca]

Li abbiamo smontati l’altra sera in se per se il sistema non è neanche malvagio ma se non hai la chiave con te non stringi la ghiera…che per altro, è molto sottile, parlo della DT e la chiave Shimano fa fatica ad incastrarsi con tutti i dentini e ti scappa facendoti far male.
Poi la minor scelta di modelli e misure pregiudicano la scelta, quindi 6 fori tutta la vita…