Pensieri strani...

Fabris66

Biker cesareus
28/5/10
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Bergamo e dintorni
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Oggi, mentre mi facevo un bel giretto sulla mia amata RR comprata a maggio dell'anno scorso, riflettevo su quanto fossi soddisfatto dell'acquisto, fatto principalmente grazie ai consigli che ho avuto su questo forum.
La forcella tiene botta pur con a bordo un peso non proprio piuma (passatemi l'eufemismo), il cambio è un orologio, i freni sono abbastanza performanti e discretamente modulabili, il resto della dotazione non sono in grado di apprezzarla, ma vabbè...
Certo discorso a parte sono i pesi di tutto l'ambaradan, ma non facendo gare e facendomi un baffo dei tempi di percorrenza, dei chili, degli etti e dei grammi non me ne può fregare di meno.
Quindi, pensavo, avessi anche 1500 euri di budget, che sono pochi ma per me son già tanti, dovessi cambiare bici, certamente non prenderei un'altra front, ma mi terrei quella che ho adesso sotto il sedere.
E sempre per parlare, si intende, mi chiedevo quanto potesse costare una full che abbia montato componenti dello stesso livello della mia 8.2 (telaio assolutamente in alluminio), indipendentemente dalla marca, perchè, notoriamente, sono uno che punta alla sostanza, altrimenti, forse, non avrei la bici che ho adesso.
E' chiaro che mi riferisco al mercato del nuovo, perchè, da principiante quale sono e mi sento, al 99% sull'usato prenderei una sola disumana.
Certo che pedalando da solo me ne vengono i mente di pensieri strani...
 

matteo_84

Biker marathonensis
il termine "full" è troppo generico! in genere, a parità di componentistica, più aumentano le escursioni più il prezzo sale! quindi dipende molto a quale categoria di full ti riferisci...

comunque mediamente dovrai spendere 1800-2000€. Con i brand online (canyon, rose, radon, etc.) sicuramente risparmierai un pò...

Ciao!
 
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Fabris66

Biker cesareus
28/5/10
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Bergamo e dintorni
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Io non ho bisogno di escursioni eccessive, mi attrae, e si fa' sempre per parlare, la comodità di guida e la minore sollecitazione alla schiena :vecio:
La mia curiosità era sapere quanto ci sarebbe da spendere per avere la stessa qualità di componenti ed un ammortizzatore in più, detto terra terra.
 

Fabris66

Biker cesareus
28/5/10
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Bergamo e dintorni
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Attualmente ho montata una Rockshox Reba Race 2010 che credo abbia un'escursione di 100 mm e non chiedo di meglio, vedi tu...
Per quanto riguarda la 9.2, pur non conoscendo ne forcella ne freni, ad occhio non mi sembra allo stesso livello della mia 8.2, magari sbaglio, eh...
 
A

Antiruggine

Ospite
quoto motobimbo..

altrimenti ci sono le radon stage (ancora non ci sono i modelli nuovi), o la btwin 9.2 (che come componentistica è uguale alla tua) o le Rose (guarda quelle con 120 di escursione).

Sono tra gli unici produttori che ti permettano di spendere 1400-1600 per bici full da 120 guarnite (qualitativamente parlando) come la tua 8.2.
 

pan76

Biker cesareus
30/7/09
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San Benigno C.se
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Scusa una cosa ma mediamente che percorsi fai con la tua biga?Xchè se non fai cose eclatanti o montagna la full ti serve a poco e niente,ricordati che è sempre un bel peso da portarti dietro e in piu' non a tutti piace l'oscillazione del carro quando si pedala.
 

Fabris66

Biker cesareus
28/5/10
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Bergamo e dintorni
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Hai ragione, non faccio cose eclatanti, infatti i miei li ho definiti "pensieri strani" proprio per quello... sarà che oggi sono tornato a casa con un pelo di mal di schiena?
Ma per curiosità, l'ammortizzatore posteriore non è parzialmente bloccabile?
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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Bike
reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
Hai ragione, non faccio cose eclatanti, infatti i miei li ho definiti "pensieri strani" proprio per quello... sarà che oggi sono tornato a casa con un pelo di mal di schiena?
Ma per curiosità, l'ammortizzatore posteriore non è parzialmente bloccabile?

in genere dispongono di un dispositivo di assistenza alla pedalata: il pro-pedal.
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Scusa una cosa ma mediamente che percorsi fai con la tua biga?Xchè se non fai cose eclatanti o montagna la full ti serve a poco e niente,ricordati che è sempre un bel peso da portarti dietro e in piu' non a tutti piace l'oscillazione del carro quando si pedala.
Guarda che anche una Fiat Panda non fa cose eclatanti eppure un paio di ammortizzatori dietro glieli hanno montati.
Questa cosa che una front è perfetta indipendentemente dai percorsi che fai invece una full è in funzione dei percorsi la capisco fino a un certo punto.
Se uno vuole il divertimento e il confort, e se ne frega delle prestazioni, una full può essere da preferire anche su asfalto.
Claudio
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Roma Est
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Uhmm... hai delle doti di lettura del pensiero? ...
E' fatta, sei dei nostri, il tarlo tempo stasera ti avrà completamente eroso qualsiasi dubbio.
E' la full il tuo domani, non c'è da far altro che anticiparlo.
La soluzione è questa [url]http://www.canyon.com/_it/outlet/article.html?o=A1013712[/URL] o modello superiore non appena una mattina la troverai sull'outlet che, detto per inciso, diventa il tuo luogo più frequentato dopo la camera da letto finché non ne trovi una.
Che bello!
Ciao
Claudio
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Non ti ricorda qualcosa questa storia?
Comunque, in effetti un pelo di tarlino piccolo piccolo... una bella XC 6.0 in offerta... no, no, vade retro Satana!!!
Renditi conto di quanto l'idea ti appaia dopo appena poche ore meno assurda della prima volta che ti è venuta in mente, e arrenditi all'evidenza.
Stai per salire nel carro (a giunto Horst) dei vincitori, di coloro che hanno capito che le front esistono solo perché era facile mettere insieme un telaio rigido e una forcella davanti, ma che la vera bici ha una molla per ruota.
;-)
Lo sai, scherzo, se sei soddisfatto della tua 8.2 è perché sopra ti ci diverti, certo è che questa storia mi diverte proprio perché mi ricorda qualcosa di moooolto simile...
;-)
La pensavo proprio come te, e ora penso che lo avrei dovuto fare prima.
Ciao
Claudio
 

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