Passaggio da cantilever a V-brake

joydivision

Biker ultra
6/2/10
604
0
0
Tra il Tiepido e il Guerro.
Visita sito
Bike
26
Ho montato i V-brake sulla mia bike ma lasciando i vecchi comandi per cantilever.
La frenata ne ha guadagnato parecchio, però ora quando mi alzo sui pedali sento i pattini strisciare sul cerchio.
Se apro i freni di più la leva arriva a fondo corsa e la frenata ne risente.
Se a questo punto sostituissi anche le leve freno con quelle dedicate per V-brake avrei dei vantaggi?
Cambia il rapporto di leva?
 

joydivision

Biker ultra
6/2/10
604
0
0
Tra il Tiepido e il Guerro.
Visita sito
Bike
26
I v-brake sono gli ultimi xt (BR-M770). Metterei le sue leve (BL-M770) ma come comandi cambio mi trovo un pò in crisi perchè ho ancora le 8 velocità. Il cambio è il vecchio XT ma come comandi o l'Alivio 8v (SL-M410) oppure lo sram ATTACK 8V.
I fili e guaine freno sono nuovi ma nella sostituzione penso sarà necessario anche il filo nuovo.
Fili e guaine invece invece dovrebbero essere compresi con i comandi cambio? Che comandi mi consigliate?
Se poi qualcuno ha in casa dei comandi usati...
 

giulio85vr

Biker superis
12/4/08
394
2
0
Valpolicella
Visita sito
Bike
Specialized, Orbea
Ma quindi dici che hai i comandi cambio integrati nelle leve freno dei cantilever? Altrimenti puoi cambiare solo le leve.
Comunque si in genere insieme ai comandi vengono anche i fili, ma non le guaine che dovresti prendere a parte.
 

seatime

Biker ciceronis
7/5/10
1.439
33
0
sicilia
Visita sito
Bike
.
chissà magari avvitando la vite e bloccando il cambio puoi usare i comandi xt a 9 velocità, in ogni caso credo che vada bene qualunque comando 8v, potresti mettere quelli dell'alivio se vuoi fare tutto in uno, oppure fai singolo, per i freni metti quelli della tua serie e per il cambio delle manopole a 8v
Sul sito shimano quelli alivio 8v SL-M410 li da senza comandi freno integrati, tu li hai intregrati se ho ben capito