Passacavi e Fermacavi

[iGUANA]

Nel mio tentativo di ricostruire un vecchio telaio (non ho i soldi per la bici nuova) ho notato come sia spesso sconsigliato fare passare i cavi di comando di deragliatore e cambio posteriore sotto il movimento centrale: proprio il mio caso.

volendo fare passare i 3 cavi (freno posteriore, deragliatore e cambio posteriore) sopra il tubo centrale è possibile trovare in commercio dei passacavi (per fare fare la curva al cavo di comando del deragliatore) e dei fermacavi (per tenere le guaine dei cavi attaccate ai tubi)?
a me sono venuti in mente fermacavi per uso elettrico. per i passacavi... pensavo di farmeli.

qualche consiglio? informazione?

come sempre grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.

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[Amuro_Rey]

Mi pare di avere visto qualche cosa del genere che si incolla al telaio ma non ricordo bene dove ... di sicuro esistono per i tubi idraulici dei freni a disco ma per le guaine dei cavi cambio/freni mmmmm ....

 

[iGUANA]

sì: esistono. ma sono o da saldare (non sono capace) o da avvitare a supporti già predisposti nel telaio (non ci sono)... allora ho pensato di farmeli io. così (scusate il tratto, ma non posseggo che pochi rudimenti di disegno):

 

[cerrotorre]

Nel mio tentativo di ricostruire un vecchio telaio (non ho i soldi per la bici nuova) ho notato come sia spesso sconsigliato fare passare i cavi di comando di deragliatore e cambio posteriore sotto il movimento centrale: proprio il mio caso.

volendo fare passare i 3 cavi (freno posteriore, deragliatore e cambio posteriore) sopra il tubo centrale è possibile trovare in commercio dei passacavi (per fare fare la curva al cavo di comando del deragliatore) e dei fermacavi (per tenere le guaine dei cavi attaccate ai tubi)?
a me sono venuti in mente fermacavi per uso elettrico. per i passacavi... pensavo di farmeli.

qualche consiglio? informazione?

come sempre grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.

se il telaio é predisposto per far passare i cavi sotto il tubo ob., non vedo alternative, a patto che fai saldare qualche ferma (cavo/guaina) sul telaio. per le forze che vengono esercitate sui cavi e di conseguenza sulle guaine non c'é altro modo.

 

[girandolafunesta]

Lascia stare......

A parte che i fili che passano sotto al mov.centrale,non sono un grosso problema,i sistemi posticci non migliorano sicuramente la situazione,se non trovi il modo di fissarli saldamente al telaio,con le vibrazioni si spostano.....e dopo si che son problemi....ti si sregola tutto ,cambio/deragliatore,freni....

se riesci a trovarli al limite prendi passacavi da rivettare.....ma credo che solo un telaista possa averli.....e lo sbattimento per montarli a mio avviso non vale la pena.

 

[iGUANA]

mmm, credo ci proverò lo stesso.
pensavo a dei passacavi fissati al telaio sotto con del biadesivo e sopra con una fascetta. poi magari non va bene e saldo.
con fresa, tornio, trapano a colonna ecc ecc a disposizione dovrei uscirne...

 

[girandolafunesta]

Leggo che sei di Bologna.....se hai voglia di darti da fare,prova a passare da Verlicchi....che faceva i telai per Sintesi e altre marche.... gran parte dei suoi telai avevano i passacavi rivettati al telaio...magari ne hanno ancora...o magari ti cacciano in malomodo....ma tentare non nuoce....

Io però rimango dell'idea di non tentare con il biadesivo o roba del genere....mi ricordo i telai da strada Scapin,che avevano i passacavi smontabili, fissati da una vite centrale....che poi hanno implementato con un grano,per rafforzarli.......e in alcuni casi si muoveva lo stesso....

Se riesci al limite fai tirate uniche di guaina.....con solamente la parte finale fissata al telaio......in questo modo hai solo il problema di farla restare ferma,senza capocorda....se non alla fine.

 

[cerrotorre]

mmm, credo ci proverò lo stesso.
pensavo a dei passacavi fissati al telaio sotto con del biadesivo e sopra con una fascetta. poi magari non va bene e saldo.
con fresa, tornio, trapano a colonna ecc ecc a disposizione dovrei uscirne...

non tiene le forze esercitate durante una frenata dura, e come ha già detto girandola, il cambio si sregola subito. secondo me, ti stampi....

 

[stinky_23]

magari dico una c......a incredibile, ma non si potrebbe lasciare la guaina x tutta la lunghezza del cavo e fermarla con delle fascette...


ciauz

 

[cerrotorre]

magari dico una c......a incredibile, ma non si potrebbe lasciare la guaina x tutta la lunghezza del cavo e fermarla con delle fascette...


ciauz

per cambio e freni si, per il deragliatore no.

 

[iGUANA]

devo dire che l'idea che vada tutto bene fino a che non ne ho bisogno non mi stuzzica.
stupido attaccamento alla vita...
pensavo comunque di portare i cavi tutti fino alla fine lasciandoli in guaina. tranne il deragliatore.
posso fissarli al telaio con le fascette?
sto optando per l'idea di fissare i passacavi al telaio con due viti ognuno (i 3 del deragliatore intendo).

ah: grazie a tutti per le risposte.

girandolafunesta: provo a passare da Verlicchi. grazie del consiglio.
grazie anche agli altri.

 

[fanfo]

non è più facile usare guaine sigillate tipo nokon o avid .............
e far passare tutto da sotto?

 

[iGUANA]

"far passare tutto sotto" è un problema perchè la bici era davvero messa male ed il pezzo di plastica che tendeva i fili sotto il MC è andato. so che posso ricomprarlo però ho pendsato che, tempo a disposizione, io potessi in qualche maniera migliorare la cabaltura del telaio evitando di fare passare i cavi sotto il MC.

ho cogitato però che, per quanto il telaio sia in acciaio, avrà uno spessore di 2.5 mm: troppo poco per filettarlo. ma allora quando si dice "rivettare al tealio" che si intende? rivetti a pressione (quelli che spara la pistola e non si avvitano) ?

scusate sempre l'ignoraqnza, ma sono curioso. ed ignorante. cocktail letale. (sì: ero uno di quei bambini odiosi che chiede sempre "perchè?")

 

[girandolafunesta]

Esatto i rivetti sono quelli "a pressione" che dici tu...se vuoi ci sono anche filettati....tipo le boccole per il portaboraccia....ma sono un po troppo grandicelli per i passacavi...

 

[iGUANA]

grazie del chiarimento girandolafunesta. memore dell'essermi sparato (a'la Quake) un suddetto rivetto nel piede (filettato) io e le pistole a pressione abbiamo siglato un patto di non belligeranza.

però questa mattina ho fatto un giro e l'affabile bottegaio ciclistico mi ha dato questo simpatico attrezzo: un fermaguaina che si fissa al telaio. bello! problema risolto! ora devo solo comprare quelle due o tre cose che rimangono: cambio, freni, comandi, manubrio, canotto sella. due robe...

 

[SHREK]

uhmmmmm quello del fermaguaina e' un problema che ho anch'io. Telaio Scapin sprovvisto del fermaguina del deragliatore. Interessante quel fermaguaina a fascetta ma esteticamente lascia un po' a desiderare (almeno in foto)...... qualche suggerimento?

 

[iGUANA]

vero: lascia a desiderare.
però sul mio telaio vecchio, riverniciato ed economico sta molto bene.
sta bene.
sta.
un pò come mettere come deodorante per l'auto un deodorante per bagni: nella panda fa molto "arte dell'arrangiarsi", nella ferrari stona.

per inciso: adoro la panda e l'arrangiarsi.

 

[iGUANA]

siccome anche a me la fascetta sembrava davvero brutta e poco affidabile ho deciso di farmi un fermaguaina da rivettare al telaio tutto da me. buco sopra (passante) è dove sta la vite che lo fissa al telaio, il buco sotto è quello in cui si mette la guaina (diametro 6.5mm entrata, 3mm uscita):