Parti per revisione Suntour XCM

[Massimo_m7]

Ciao a tutti, ho una XCM che dopo soli 1800 km (oltretutto la maggior parte su asfalto o sentieri molto facili) ha un forte gioco tra steli e foderi.
Vorrei quindi fare una bella revisione, ma non so che pezzi mi servono. ho cercato un po' ma alcuni kit forniscono solo le boccole, altri invece anche altri pezzi.
Mi sapreste dire cosa dovrei cercare? ed eventualmente, come scegliere delle boccole più durature e robuste.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

Ciao a tutti, ho una XCM che dopo soli 1800 km (oltretutto la maggior parte su asfalto o sentieri molto facili) ha un forte gioco tra steli e foderi.
Vorrei quindi fare una bella revisione, ma non so che pezzi mi servono. ho cercato un po' ma alcuni kit forniscono solo le boccole, altri invece anche altri pezzi.
Mi sapreste dire cosa dovrei cercare? ed eventualmente, come scegliere delle boccole più durature e robuste.
Grazie

Le sospensioni di solito hanno bisogno di manutenzione ogni tot ore di uso, quindi i tuoi 1800km probabilmente equivalgono ad un numero ben oltre l'intervallo di manutenzione della tua povera forcella che probabilmente ha lavorato secca e senza grasso.

Il principale motivo e' che queste suntour di fascia bassa non usano olio, la lubrificazione tra stelo e boccole e paraoli e' affidata solo al grasso, se si finisce, lavora a secco, e se ci va pure dentro sabbia/terra.. puoi capire facilmente come puoi consumare velocemente le boccole.

Quindi sicuramente se hai gioco devi cambiare le boccole, ma se hai consumato anche gli steli per la mancata manutenzione, capace che cambiando le sole boccole non risolvi. Se gli steli sono consumati fai prima a cambiare tutta la forcella come spesa.


Quindi a questo punto prima di spendere qualsiasi cifra, aprila e ispeziona per capire lo stato delle boccole che hai attualmente e degli steli, poi decidi che ricambi comprare, e se buttare tutto o no.

 

[Massimo_m7]

Grazie per la risposta!

Le sospensioni di solito hanno bisogno di manutenzione ogni tot ore di uso, quindi i tuoi 1800km probabilmente equivalgono ad un numero ben oltre l'intervallo di manutenzione della tua povera forcella che probabilmente ha lavorato secca e senza grasso.

mh... no. l'ho sempre ingrassata con il grasso apposta (o meglio, avevo del grasso per forcelle motocross, non credo ci sia tutta questa differenza

Il principale motivo e' che queste suntour di fascia bassa non usano olio, la lubrificazione tra stelo e boccole e paraoli e' affidata solo al grasso, se si finisce, lavora a secco, e se ci va pure dentro sabbia/terra.. puoi capire facilmente come puoi consumare velocemente le boccole.

Quindi sicuramente se hai gioco devi cambiare le boccole, ma se hai consumato anche gli steli per la mancata manutenzione, capace che cambiando le sole boccole non risolvi. Se gli steli sono consumati fai prima a cambiare tutta la forcella come spesa.

gli steli mi sembrano a posto, l'ho sempre pulita dopo ogni uscita, e non mi sembrano usurati o graffiati. discorso polvere: non credo, l'ho usata davvero poco su sterrato

Quindi a questo punto prima di spendere qualsiasi cifra, aprila e ispeziona per capire lo stato delle boccole che hai attualmente e degli steli, poi decidi che ricambi comprare, e se buttare tutto o no.

 

[federic000]

Sono forcelle da 35 euro ti è durata pure troppo, nella mia city bike da nuova ballava lo stelo e l'avevo cambiata con una rockshox paragon ad aria. Invece di sbatterti a revisionarla cercati una paragon o simile

 

[fear_factory84]

Sono forcelle da 35 euro ti è durata pure troppo, nella mia city bike da nuova ballava lo stelo e l'avevo cambiata con una rockshox paragon ad aria. Invece di sbatterti a revisionarla cercati una paragon o simile

magari intendi la rockshox judy..

 

[fear_factory84]

Grazie per la risposta!



mh... no. l'ho sempre ingrassata con il grasso apposta (o meglio, avevo del grasso per forcelle motocross, non credo ci sia tutta questa differenza






gli steli mi sembrano a posto, l'ho sempre pulita dopo ogni uscita, e non mi sembrano usurati o graffiati. discorso polvere: non credo, l'ho usata davvero poco su sterrato

e ma ingrassandola senza smontarla o smontandola?

 

[federic000]

magari intendi la rockshox judy..

Intendo questa

https://www.bike24.it/prodotti/206318

io l’avevo presa da RCZ a 80€ , anche perché come dimensioni e escursione le Judy non vanno bene sono troppo lunghe oppure trovi solo le boost etc

 

[fear_factory84]

Intendo questa

https://www.bike24.it/prodotti/206318

io l’avevo presa da RCZ a 80€ , anche perché come dimensioni e escursione le Judy non vanno bene sono troppo lunghe oppure trovi solo le boost etc

ma su che bici la monti? perche' questa su una mtb non va.

 

[federic000]

ma su che bici la monti? perche' questa su una mtb non va.

ouch! ho dato per scontato che fosse una city bike! ahahahah no allora niente scusate non credevo ci fossero mtb con le XCM onestamente

 

[fear_factory84]

niente scusate non credevo ci fossero mtb con le XCM onestamente

una tonnellata di mtb entry level da 100mm di escursione la montano. Praticamente quasi tutte quelle vendute intorno ai 500 euro di listino.

 

[federic000]

una tonnellata di mtb entry level da 100mm di escursione la montano. Praticamente quasi tutte quelle vendute intorno ai 500 euro di listino.

io sono un signore a quella fascia di prezzo nemmeno ci guardo

 

[Fermo80]

una tonnellata di mtb entry level da 100mm di escursione la montano. Praticamente quasi tutte quelle vendute intorno ai 500 euro di listino.

Ma anche su fasce un po' più alte, poi ci sono le cirrispondenti versioni ad aria.
Considerando tutte le serie XC probabilmente sono tra le più numerose che si trovano in giro.