parliamo di ciclocross???

Jaky

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Focus Sam Team - On One Parkwood 27.5" - Surly Steamroller
Bella!! mi piace ma ho una perplessità...le ksyrium per cx non le vedo molto bene...

poi io cambierei i copertoni che sono molto brutti in quel beige e la forcella...
poi è perfetta!!!
Sai quanto pesa??
 

giulio46moto

Biker celestialis
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Asti
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Bella!! mi piace ma ho una perplessità...le ksyrium per cx non le vedo molto bene...

poi io cambierei i copertoni che sono molto brutti in quel beige e la forcella...
poi è perfetta!!!
Sai quanto pesa??

no, non so quanto pesa, non lo sapeva nemmeno il venditore, ma ho fatto un conto e dovrebbe essere tra gli 8.5 e i 9...
non so, a me i copertoni piacciono tantissimo :loll: e la forcella la vedo bene nel complesso...
abbiamo 2 idee diverse....:mrgreen:
 
mi viene questo dubbio: ma è possibile montare i pattini dei freni v brake su un sistema cantilever?? :nunsacci:
cioè, è possibile partecipare alle gare con questi pattini???


A me sembrava che non fosse fisicamente possibili , perchè il gambo dei pattini v-brake è filettato (poi diverso diametro e lunghezza) mentre quello dei cantilever non lo è , con un diverso sistema di fissaggio .

La Fervor ?
Si lascia guardare ... :mrgreen:
 

Jaky

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no, non so quanto pesa, non lo sapeva nemmeno il venditore, ma ho fatto un conto e dovrebbe essere tra gli 8.5 e i 9...
non so, a me i copertoni piacciono tantissimo :loll: e la forcella la vedo bene nel complesso...
abbiamo 2 idee diverse....:mrgreen:
Si infatti è questione di gusti...
Tu hai chiesto pareri...:mrgreen:
 

giulio46moto

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Asti
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io credevo che la differenza tra un telaio ciclocross e uno da strada sia la robustezza e che quello da ciclocross ha il carro più alto, ma guardando foto di bdc ho visto che anche queste hanno il carro alto...:nunsacci:
 

Jaky

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io credevo che la differenza tra un telaio ciclocross e uno da strada sia la robustezza e che quello da ciclocross ha il carro più alto, ma guardando foto di bdc ho visto che anche queste hanno il carro alto...:nunsacci:
avevo fatto il confronto...le cannondale rispetto alle bdc hanno il triangolo più compatto e il carro più lungo...
Felt fa l'opposto! Credo che siano scelte progettuali...
E' questione di millimetri quindi dalle foto non si può giudicare!
 

Cavalletta

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22/4/07
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Monastero Bormida (AT)
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ma che differenza c'è con il xc?
sembra una disciplina leggera...
... mi vien voglia di partecipare!

il cx (Ciclo cross) si corre con bici molto simili a quele da strada, manubrio ricurvo in giù (qual'è il suo vero nome? non l'ho mai capito...), freni come quelli delle bici da strada, ruote da 28", gomme molto streette e tassellate e pedali da mtb... si corre su circuiti ad anello piuttosto corti, con molta pianura in cui si spingono rapportoni, con ostacoli artificiali da passare con la bici in spalla (se si è capaci è permesso anche passarli stando in sella alla bici...)

Ma te per leggera intendi che non è "pesate" come il downhill o che non è "pesante" fisicamente?

Ps: se ho sbagliato qualcosa corregetemi...
 

Jaky

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il cx (Ciclo cross) si corre con bici molto simili a quele da strada, manubrio ricurvo in giù (qual'è il suo vero nome? non l'ho mai capito...), freni come quelli delle bici da strada, ruote da 28", gomme molto streette e tassellate e pedali da mtb... si corre su circuiti ad anello piuttosto corti, con molta pianura in cui si spingono rapportoni, con ostacoli artificiali da passare con la bici in spalla (se si è capaci è permesso anche passarli stando in sella alla bici...)

Ma te per leggera intendi che non è "pesate" come il downhill o che non è "pesante" fisicamente?

Ps: se ho sbagliato qualcosa corregetemi...
Mi sei caduto sui soliti freni...
sono cantilever...
 
M

Marco il Pazzo

Ospite
Oggi nel tardo pomeriggio su Rai3 sport hanno fatto vedere una gare di ciclocross...penso una replica ;-)
 

MOCKBA60

Biker serius
24/1/06
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udine town
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bene, bella la bici tedesca, mi lascia perplesso il colore bianco del nastro manubrio, dura il tempo di metterla in macchina. io ho le manopole bianche ma dopo 2 uscite sono "mimetiche".
ho comprato una tricross 56, io sono alto 193, MOLTO BENE: è molto più confortevole della vecchia giant da strada, certo negli scatti senti qualche flessione in più ma è un altro vivere. Ho fatto unn 10 uscite; ha un grande vantaggio, anzichè percorrere le statali trafficate, raggiungo i posti giusti percorrendo gli sterrati. Io sono un provinciale e non ho balle di caricare la bici in macchina per pedalare 2 ore.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo