Pacco pignoni fuffa e blocco catena in movimento (paura)

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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tapiocatutto

Biker novus
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E' quello che temevo, avevi un pacco pignoni fuori specifica con delle soluzioni palliative per farlo funzionare e, cambiandolo con uno diverso e non rodato, si è rotto tutto.
Secondo me, più che cambiare semplicemente i pezzi rotti, dovresti razionalizzare un po' la soluzione, altrimenti ci saranno sempre dei rischi.
Mi rendo conto che dal momento in cui ho deciso di far mettere mani al pacco pignoni per cercare di recuperare più agilità in salita mi sono addentrato in un ginepraio, credevo che un ciclista del genere sapesse cosa fare ma evidentemente mi sbagliavo.. Mi viene voglia di cambiare del tutto bici ma è pur sempre una spesa non da poco
 

andy_g

Biker poeticus
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Mi rendo conto che dal momento in cui ho deciso di far mettere mani al pacco pignoni per cercare di recuperare più agilità in salita mi sono addentrato in un ginepraio, credevo che un ciclista del genere sapesse cosa fare ma evidentemente mi sbagliavo.. Mi viene voglia di cambiare del tutto bici ma è pur sempre una spesa non da poco
Cambiare bici è sempre una grande soddisfazione, ma magari non è necessario. Forse un upgrade mirato per ottenere il rapporto agile che vuoi potrebbe essere fatto anche con i comandi del Sora, senza cambiare tutta la trasmissione. Ad oggi a quanto ho capito avevi un 11-40 dietro. E davanti? Che gabbia aveva il Sora?
Io ad esempio sulla BdC avevo una trasmissione Tiagra 34-50 / 11-32. Per ora l'ho portata a 11-34, che è il massimo ammesso, se dovessi decidere di alleggerire ancora cambierei davanti con una 30-46, mantenendo le leve.
 
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tapiocatutto

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Cambiare bici è sempre una grande soddisfazione, ma magari non è necessario. Forse un upgrade mirato per ottenere il rapporto agile che vuoi potrebbe essere fatto anche con i comandi del Sora, senza cambiare tutta la trasmissione. Ad oggi a quanto ho capito avevi un 11-40 dietro. E davanti? Che gabbia aveva il Sora?
Io ad esempio sulla BdC avevo una trasmissione Tiagra 34-50 / 11-32. Per ora l'ho portata a 11-34, che è il massimo ammesso, se dovessi decidere di alleggerire ancora cambierei davanti con una 30-46, mantenendo le leve.
Dunque avevamo la stessa rapportatura, davanti 34/50 mentre dietro in origine un 11/32, facendo mille metri a volte e passa di dislivello mi risultava davvero molto dura quindi chiesi al ciclista come intervenire e mi ha messo dietro il 40, raccomandandomi di non incrociare i rapporti, ovviamente nella foga della salita mi è capitato di farlo bloccando tutto ma per fortuna non rompendo niente, tornato da lui all'epoca non fece altro che aggiungermi qualche maglia alla catena e in questa configurazione ho tirato quasi due anni, gli avevo chiesto anche di procurarmi un 46 davanti ma non è mai riuscito a farlo.
 
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Marco Bau

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@tapiocatutto alla fine che soluzione hai concordato, se ci sei tornato, con il meccanico? Indipendentemente da come era la bici prima che ci mettesse mano è stato disonesto, ha fatto male il lavoro ed poi raddrizzare e farti ripartire senza capire cosa fosse successo è assurdo!
 

tapiocatutto

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@tapiocatutto alla fine che soluzione hai concordato, se ci sei tornato, con il meccanico? Indipendentemente da come era la bici prima che ci mettesse mano è stato disonesto, ha fatto male il lavoro ed poi raddrizzare e farti ripartire senza capire cosa fosse successo è assurdo!
Sono in attesa che la sistemi, lui prensa che paghi io i pezzi rotti grazie alla sua incompetenza ma quando sarà pronta faremo i conti, a tutti gli effetti mi ha truffato e procurato un danno (molto serio e pericoloso) e se non vorrà sentir ragioni non mi rimarrà da fare altro che denunciarlo, comunque accetto consigli..
 

Marco Bau

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Sono in attesa che la sistemi, lui prensa che paghi io i pezzi rotti grazie alla sua incompetenza ma quando sarà pronta faremo i conti, a tutti gli effetti mi ha truffato e procurato un danno (molto serio e pericoloso) e se non vorrà sentir ragioni non mi rimarrà da fare altro che denunciarlo, comunque accetto consigli..
Nel caso potresti provare col dirgli che prima racconterai tutto in una recensione a 0 stelle su maps e che poi chiederai consiglio al tuo amico avvocato che fortunatamente è anche un ciclista! Potrebbe essere più efficace di una denuncia vera.
 
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tapiocatutto

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Nel caso potresti provare col dirgli che prima racconterai tutto in una recensione a 0 stelle su maps e che poi chiederai consiglio al tuo amico avvocato che fortunatamente è anche un ciclista! Potrebbe essere più efficace di una denuncia vera.
Grandioso è più o meno quello che avevo in mente, già solo il fatto di parlarne qui non gli farebbe buona pubblicità nel momento in cui dovesse uscire fuori il nome dell'officina.. faccio poche uscite "serie" con persone molto più in gamba di me che vivono le proprie ferie e il tempo libero facendo cicloturismo e varie esperienze con altre tipologie di biciclette tipo DH piuttosto che enduro, uno di loro è addirittura un ex campione europeo, il mio intento è solo divertirmi sporadicamente ma vorrei farlo in sicurezza senza l'ansia di schiantarmi a ogni discesa..
 

Ivo

Biker paradisiacus
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Grandioso è più o meno quello che avevo in mente, già solo il fatto di parlarne qui non gli farebbe buona pubblicità nel momento in cui dovesse uscire fuori il nome dell'officina.. faccio poche uscite "serie" con persone molto più in gamba di me che vivono le proprie ferie e il tempo libero facendo cicloturismo e varie esperienze con altre tipologie di biciclette tipo DH piuttosto che enduro, uno di loro è addirittura un ex campione europeo, il mio intento è solo divertirmi sporadicamente ma vorrei farlo in sicurezza senza l'ansia di schiantarmi a ogni discesa..
Devi convenire però che, con lui meccanico, aggiungi quel pizzico di suspence che rende le esperienze più emozionanti. :-|
 
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daetr1

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Purtroppo no il telaio me l'ha grattato per bene Vedi l'allegato 688342
Mi sarei arrabbiato più per quello che per la trasmissione,spero non sia danneggiato strutturalmente, forse è meglio che lo fai controllare.Per quello che riguarda la trasmissione ti conviene fartela da solo,se hai un minimo di manualità è veramente un lavoro semplice ed almeno hai la certezza di fare un buon lavoro
 

tapiocatutto

Biker novus
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Mi sarei arrabbiato più per quello che per la trasmissione,spero non sia danneggiato strutturalmente, forse è meglio che lo fai controllare.Per quello che riguarda la trasmissione ti conviene fartela da solo,se hai un minimo di manualità è veramente un lavoro semplice ed almeno hai la certezza di fare un buon lavoro
Si devo imparare a farmeli da solo certi lavori, per quanto riguarda il telaio, dove l'ho portata ora, se ritiene opportuno ha detto che lo fa controllare
 
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