Grazie mille ma cerco una XL e TR da 120mm.se vuoi ti dico dove tra pochi giorni dovrebbe arrivare la M-Pro taglia M che avevo ordinato io... visto che io ho preso quella di un altro che era già arrivata ed aveva rinunciato. E non dovrebbe neppure essere troppo lontano da te.
oppure c'è questa che sembra un buon affare
Orbea OIZ M PRO 2022 tg M | Subito
Valuto vendita per inutilizzo di questa bici da xc OIZ M PRO 2022 in taglia M Praticamente tutta in carbonio ed un peso di circa 10kg. Provata un paio di volte (non avrà fatto nemmeno 100km), quindi pari al nuovo, senza graffi nè altro e garanzia ancwww.subito.it
beh effettivamente a guardare le consegne delle XL sul sito Orbea... son cazzi prima di fine estateGrazie mille ma cerco una XL e TR da 120mm.
si chiamano problemi di gioventù e sono normalissimi.Ecco, adesso che mi sono deciso me l'hanno venduta, però forse ne ho trovata un'altra più vicina a 4600.
Curiosità: oggi ho fatto 20 telefonate a tutti i negozi orbea nel raggio di 200km. Molti mi hanno detto che il modello 2023 è praticamente introvabile ed in consegna almeno da settembre in poi per dei problemi con orbea, chi più e chi meno ha la sua versione. Sembra che la Orbea ha dei problemi e che ha la produzione bloccata e che sta producendo ancora la versione 2022.
Parlando con un altro negozio enorme della mia zona che vende scott (dove ho preso la mia) il venditore mi dice che anche scott ha bloccato la produzione perchè sta aggiornando i carri posteriori per quello che diventerà il nuovo standard tra un pò, ovvero il carro senza forcellino per poter montare il nuovo xx1 axs 2023 in uscita a breve. Vi risulta? Non è che anche prendendo il modello 2023 Orbea si rischia di avere anche in quel caso, il prossimo anno una bici "vecchia"?
occhio alle taglie! XL 2022 non è come XL 2023. guarda bene la tabella geometrieGrazie mille ma cerco una XL e TR da 120mm.
Prova a sentire GRBike di Feltre...hanno spesso disponibilità e anche ottimi prezzi.Grazie mille ma cerco una XL e TR da 120mm.
Ecco, adesso che mi sono deciso me l'hanno venduta, però forse ne ho trovata un'altra più vicina a 4600.
Curiosità: oggi ho fatto 20 telefonate a tutti i negozi orbea nel raggio di 200km. Molti mi hanno detto che il modello 2023 è praticamente introvabile ed in consegna almeno da settembre in poi per dei problemi con orbea, chi più e chi meno ha la sua versione. Sembra che la Orbea ha dei problemi e che ha la produzione bloccata e che sta producendo ancora la versione 2022.
Parlando con un altro negozio enorme della mia zona che vende scott (dove ho preso la mia) il venditore mi dice che anche scott ha bloccato la produzione perchè sta aggiornando i carri posteriori per quello che diventerà il nuovo standard tra un pò, ovvero il carro senza forcellino per poter montare il nuovo xx1 axs 2023 in uscita a breve. Vi risulta? Non è che anche prendendo il modello 2023 Orbea si rischia di avere anche in quel caso, il prossimo anno una bici "vecchia"?
questo colore è stupendo, volevo farla anche io così ma le prime MyO me le davano in consegna a maggio, quindi ho optato per il colore viola standard.Orbea Oiz TR MPro taglia XL | Subito
Colore custom Escursione 120 Monta ruote in carbonio Pedivelle in carbonio Freni xt Cambio xtr Manubrio in carbonio La bici pesa soli 11 kg con telescopico Altezza consigliata da 1.84 in su Prezzo scontato senza permuta . Il suo.listino éwww.subito.it
Non ho capito questa cosa della forcella arancione...se non mi sbaglio la M pro monta già la kashima, solo con estetica apposita per i colori della bici, invece che arancione. Per quale motivo cambiarla?Alla fine ho preso la 2022 m-pro e ho fatto togliere XT/XTR montando GX Axs con 300 euro di differenza. Come optional ulteriore ho la forcella aranciore che a detta del negoziante costa altri 150 euro in più. Prezzo totale 4800 euro presso un negozio quasi vicino a casa.
Ho solo un piccolo dubbio, come faccio a sapere al 100% che si tratta del modello TR? Davanti l'escursione della forcella mosura 125mm, dietro come si verifica? L'ammo è diverso? Telescopico a parte (che ho) ci sono altre differenze?
Il dubbio mi vieve perchè inserendo il numero del telaio per la garanzia sul sito Orbea, mi esce m-pro e non scrivono m-pro TR, ma magari è perchè il telaio è uguale.
Presa proprio li grazieProva a sentire GRBike di Feltre...hanno spesso disponibilità e anche ottimi prezzi.
Bo il commerciante mi ha detto che la forcella arancione è un optional e ad ordinarla da nuova costa 130 euro in più. Il meccanico mi ha detto che è un pò diversa, i foderi sono di un altro materiale. Cmq indipendentemente da questo, era già montata e mi piaceva di più così, me l'avrebbe cambiata ma ho deciso di tenerla così. Non è male dai...Non ho capito questa cosa della forcella arancione...se non mi sbaglio la M pro monta già la kashima, solo con estetica apposita per i colori della bici, invece che arancione. Per quale motivo cambiarla?
Si devi guardare l'escursione dell'ammortizzatore.Bo il commerciante mi ha detto che la forcella arancione è un optional e ad ordinarla da nuova costa 130 euro in più. Il meccanico mi ha detto che è un pò diversa, i foderi sono di un altro materiale. Cmq indipendentemente da questo, era già montata e mi piaceva di più così, me l'avrebbe cambiata ma ho deciso di tenerla così. Non è male dai...Vedi l'allegato 578650
Cmq quaalcuno sa come distinguera la TR dalla notmale? Forcella a parte?
Metti l'or contro il corpo ammortizzatore sgonfi l'ammortizzatore e comprimi fino a pacco rigonfi l'ammortizzatore e misuri a che distanza è arrivato l'orCmq quaalcuno sa come distinguera la TR dalla notmale? Forcella a parte?
il telaio è identico, così come pure tutto il resto. Cambia solo la corsa delle sospensioni che nella TR sono montate per 120 di corsa.Alla fine ho preso la 2022 m-pro e ho fatto togliere XT/XTR montando GX Axs con 300 euro di differenza. Come optional ulteriore ho la forcella aranciore che a detta del negoziante costa altri 150 euro in più. Prezzo totale 4800 euro presso un negozio quasi vicino a casa.
Ho solo un piccolo dubbio, come faccio a sapere al 100% che si tratta del modello TR? Davanti l'escursione della forcella mosura 125mm, dietro come si verifica? L'ammo è diverso? Telescopico a parte (che ho) ci sono altre differenze?
Il dubbio mi vieve perchè inserendo il numero del telaio per la garanzia sul sito Orbea, mi esce m-pro e non scrivono m-pro TR, ma magari è perchè il telaio è uguale.
tranquillo è una TR, la corsa è giustamente di 45mm e comunque, come detto, l'unica cosa che cambia tra le due versioni è la versione di forcella ed ammortizzatore.Non trovvo nessun numero sull'ammo. Ho misurato e la parte che si infila è 45 mm.
Vedi l'allegato 578679
Se lo sgonfio l'or arriva al max a 40mm.
Ho il forte dubbio che mi ha rifilato una normale spacciandola per TR. In questo caso, si può cambiare l'ammortizzatore e diventa la TR oppure cambia qualcos'altro. Se sono sicuro al 100% che cambiando l'ammo diventa uguale identica alla TR con 120 di escursione altrimenti gli riporto indietro tutta la bici.
Per Mambro82, sono alto 194 cm, il telescopico è da 150
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