Premessa: posseggo Hayes HFS-9 da 2 anni, e ci so mettere le mani benino perche' ho gia' spurgato e fatto vari lavori di manutenzione.
Dunque, mi arriva un amico con una Rockraider 8.2, comprata tempo fa e mai usata. Le facciamo un mini-tagliando per il debutto (pressione pneumatici, forcella, ecc.). Per quanto riguarda l'impianto frenante allarghiamo un po' le pastiglie che sfregano sui dischi spingendo i pistoncini nella loro sede, spurghiamo il freno anteriore perche' c'e' un po' d'olio in eccesso, diamo due tre pompate convinte per testare la tenuta... e ad un tratto scopriamo che e' saltato il tappino del serbatoio della leva freno posteriore. Impossibile trovarlo da nessuna parte.
Ma io mi chiedo, ma si puo' pensare a un sistema piu' cretino per sigillare un impianto frenante? Un tappino di gomma montato a pressione senza nessun fermo? Fra l'altro il ricambio costa 20 EURO e ci vorranno anche dei giorni, visto il weekend lungo di mezzo, per avere il pezzo.
Dunque, mi arriva un amico con una Rockraider 8.2, comprata tempo fa e mai usata. Le facciamo un mini-tagliando per il debutto (pressione pneumatici, forcella, ecc.). Per quanto riguarda l'impianto frenante allarghiamo un po' le pastiglie che sfregano sui dischi spingendo i pistoncini nella loro sede, spurghiamo il freno anteriore perche' c'e' un po' d'olio in eccesso, diamo due tre pompate convinte per testare la tenuta... e ad un tratto scopriamo che e' saltato il tappino del serbatoio della leva freno posteriore. Impossibile trovarlo da nessuna parte.
Ma io mi chiedo, ma si puo' pensare a un sistema piu' cretino per sigillare un impianto frenante? Un tappino di gomma montato a pressione senza nessun fermo? Fra l'altro il ricambio costa 20 EURO e ci vorranno anche dei giorni, visto il weekend lungo di mezzo, per avere il pezzo.
