Odio Hayes!

  • Creatore Discussione qwf
  • Data di inizio
  • Watchers 16

qwf

Biker tremendus
8/7/04
1.211
0
0
Trento
Visita sito
Premessa: posseggo Hayes HFS-9 da 2 anni, e ci so mettere le mani benino perche' ho gia' spurgato e fatto vari lavori di manutenzione.

Dunque, mi arriva un amico con una Rockraider 8.2, comprata tempo fa e mai usata. Le facciamo un mini-tagliando per il debutto (pressione pneumatici, forcella, ecc.). Per quanto riguarda l'impianto frenante allarghiamo un po' le pastiglie che sfregano sui dischi spingendo i pistoncini nella loro sede, spurghiamo il freno anteriore perche' c'e' un po' d'olio in eccesso, diamo due tre pompate convinte per testare la tenuta... e ad un tratto scopriamo che e' saltato il tappino del serbatoio della leva freno posteriore. Impossibile trovarlo da nessuna parte.

Ma io mi chiedo, ma si puo' pensare a un sistema piu' cretino per sigillare un impianto frenante? Un tappino di gomma montato a pressione senza nessun fermo? Fra l'altro il ricambio costa 20 EURO e ci vorranno anche dei giorni, visto il weekend lungo di mezzo, per avere il pezzo.
 

qwf

Biker tremendus
8/7/04
1.211
0
0
Trento
Visita sito
Servizio pubblico di vergogna per gli HFX-9. In progressione:

1. Dischi che zing zingano appena si scaldano
2. grano della leva freno che si svita
3. serbatoio che cola o trasuda olio
4. tappino di gomma del serbatoio
5. ricambi inesistenti presso la rete assistenza ufficiale
6. prezzi dei ricambi vergognosi
7. manutenzione continua (pinze da centrare, ecc.)
8. kit ufficiale di spurgo senza bottiglietta per raccolta liquido in uscita
 

kaio

Biker assatanatus
qwf ha scritto:
Servizio pubblico di vergogna per gli HFX-9. In progressione:

1. Dischi che zing zingano appena si scaldano
2. grano della leva freno che si svita
3. serbatoio che cola o trasuda olio
4. tappino di gomma del serbatoio
5. ricambi inesistenti presso la rete assistenza ufficiale
6. prezzi dei ricambi vergognosi
7. manutenzione continua (pinze da centrare, ecc.)
8. kit ufficiale di spurgo senza bottiglietta per raccolta liquido in uscita

Io ho gli HD e rispondo all'elenco:

1. quando scaldano non mi succede, a volte lo fanno a freddo
2. il mio grano non si svita (però è uno dei difetti denunciati da moltissimi bikers)
3. effetivamente succede quando c'è troppo olio (c'è un forellino microscopico che serve appunto da troppopieno)
4. se non è ben inserito a fondo può schizzar via, è vero
5. mi risulta il contrario (dai un'occhiatina anche su bikeplanet)
6. triste ma vero
7. già, però ammetterai che è un sistema di un'immediatezza e di una semplicità assoluta...
8. mai usato il kit (soldi buttati) uso siringa, tubetto rosso "fregato" a bomboletta CRC e bicchierino usa e getta per la raccolta dell'olio spurgato
 

qwf

Biker tremendus
8/7/04
1.211
0
0
Trento
Visita sito
kaio ha scritto:
Io ho gli HD e rispondo all'elenco:
[...]
5. mi risulta il contrario (dai un'occhiatina anche su bikeplanet)
Infatti l'ho ordinato da loro. Il concessionario Hayes regionale mi ha detto che avrebbe smontato il freno e lo avrebbe inviato al distributore per la riparazione. Poi, quando ha saputo che non avevo comprato la bici da lui, mi ha anche detto che e' un periodo che lavora parecchio e che quindi deve dare la precedenza ai suoi clienti, quindi in ogni caso, nisba. Storie ai confini del paranormale...
 

kiko5

Biker paradisiacus
10/3/04
6.250
215
0
51
toscana
Visita sito
hfx9 da due anni e non sono molto soddisfatto.
I pistoncini non rientrano simmetricamente quindi zing zing spesso!
Allargo le pasticche sempre, scaldano da morire e fanno rumore!!
Frenano ma non come vorrei, insomma.....non sono molto soddisfatto!!!
 

pedaletrusco

Biker extra
16/4/03
728
0
0
Roma
Visita sito
madcat ha scritto:
Ci convivo da due anni,problemini tanti ma hanno sempre frenato,ho sentito di peggio x altre marche.

Quoto, e aggiungo: il problema più grosso, per me che sono molto leggero, è che frenavano troppo, risolto mettendo pastiglie di una marca semisconosciuta (Byte). Ora sono diventati più "ragionevoli".
 

Ciccio

Biker velocissimus
15/11/02
2.603
1.614
0
55
Nonantola (MO)
Visita sito
Bike
Titanium EN/AM hardtail frame, Scott Scale 965
Sono circa 15 mesi che ho montato gli El Camino, e posso dire che:
-a parte il gioco che hanno preso le leve, per il resto i freni funzionano bene;
-io monto dischi da 200, e direi che come potenza/modularità si comportano onestamente;
-ho sostituito giusto la settimana scorsa le pastiglie, ed ho acquistato le Goodridge (25€ la coppia) sinterizzate. Avendole usate solo per qualche uscita, non esprimo giudizio. Comunque sia, le originali erano durate abbastanza.
Degli altri impianti non posso dire molto: sul Rumble ho montato degli HFX usati, ma lo uso talmente poco che non posso dirne nè bene nè male, a parte che sono potentissimi (sempre con dischi da 200...) e poco modulabili.
Sulla Giant della chicca sono montati i Sole: sono molto semplici ed economici, altro non posso dire.
 

Winterhawk

Biker grossissimus
Anch'io ho avuto gli Hayes HFX-9 da dh e, a parte la frenata non così esaltante come performance, ho riscontrato alcuni dei problemi che vengono evidenziati in questo thread, nonchè la fastidiosa ripetitività con cui questi ultimi si manifestavano, al punto di indurmi a sostituire i suddetti con i Formula Oro 24K, dopo un anno scarso di utlizzo. L'esperienza fatta con un prodotto sarà anche soggettiva, ma io non tornerei indietro per nulla al mondo. Per contro, un mio amico che monta gli El Camino mi ha sempre parlato molto bene di questi ultimi. L'unica cosa in cui i Formula si sono rivelati inferiori agli Hayes è relativa all'ergonomia: per posizionare le (corte) leve degli Oro 24K nel modo giusto ho dovuto distanziarle maggiormente dalle manopole, avvicinandole così un pò di più all'attacco manubrio, per capirci.