Nuovi parametri per le Geometrie telai!!!

[konablu]

Leggete qui: http://www.pinkbike.com/news/08ReachStackStandard.html

Vengono introdotti due nuovi (e imho importantissimi) parametri per definire la geometria di un telaio, l'altezza del "cockpit" (la zona in cui stanno pipa e manubrio) e la distanza da questo sulla perpendicolare al movimento centrale (e quindi la vera misura della lunghezza del telaio tenuto conto dell'altezza forcella e indipendente dall'angolo tubo sella!)

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[konablu]

Voglio fare una nota su questo argomento:

Già da anni Steve Jones e Dirt Magazine più in generale, utilizzano la misura del tubo obliquo per caratterizzare i telai! Questa misura dice molto di più rispetto a quella del tubo orizzontale perchè tiene conto dell'effettiva posizione di guida in DH (e in tutte le discipline gravity). E' una misura non fornita dalle case e infatti Dirt se la misurava da sè sui telai dei quali facevano la review. Nonostante tutto la misura è valida solo confrontando bici dello stesso tipo (l'altezza forcella è un parametro non considerabile come invece lo è nel "nuovo" standard Transition/Turner).

 

[LEPUS]

Ma la somma dei quadrati costruiti sul cateto è uguale al quadrato costruito sull'ipotenusa????

Ma soprattutto.... PERCHE'??????

 

[konablu]

Ma la somma dei quadrati costruiti sul cateto è uguale al quadrato costruito sull'ipotenusa????

Ma soprattutto.... PERCHE'??????

Ti capisco LEPUS, ci manca solo introdurre il seno e coseno deglia ngoli e siamo a posto ma questa è una RIVOLUZIONE EPOCALE. Siamo di fronte a qualcosa di cui ancora non possiamo apprezzare l'importanza. Volendo fare un parallelismo (orami sono lanciato nella geometria ) è come la svolta che ci fù nel passaggio delle misure telaio da quelle indicate con il tubo sella a quelle indicate con le lettere (S,M,L, short, long)! Sono troppo agitatomi devo calmare.

 

[konablu]

Vi riporto un commento di un utente di Pinkbike:

"it's about time something like this came along, i think it's a good idea.
My bike measures 430/630 (reach/stack in mm) - this is easy!"

 

[Top Notch Bikes]

sul sito Transition sono già attive....
credo siano importantissime... sia il reach (si sta sempre in piedi...che diavolo!) che l'altezza del cockpick..

 

[konablu]

sul sito Transition sono già attive....
credo siano importantissime... sia il reach (si sta sempre in piedi...che diavolo!) che l'altezza del cockpick..

Le avevo viste già da qualche settimana ma che fine a fatto il sito Transition??? E da ieri che mi si apre un sito che non c'entra 'na fava...

 

[Top Notch Bikes]

?? ieri era giù per aggiornamenti ma oggi e perfettamente online...

 

[MoRa92]

interessante questa nuovo parametro voleva..

 

[185%]

Ma funziona solo se hai il telaio nudo sul tavolo. (da come la vedo io)

 

[Top Notch Bikes]

Ma funziona solo se hai il telaio nudo sul tavolo. (da come la vedo io)

il reach funge sempre, lo stack e sogetto a variazioni tanto quanto l'angolo di sterzo e l'altezza del bb

 

[konablu]

?? ieri era giù per aggiornamenti ma oggi e perfettamente online...

Bò, sara il firewall del lavoro ma non me lo apre . Provo da casa.

 

[prossi_1]

io non capisco dove sia tutta questa comodita...il top tube reale pigli il metro e misuri...cosi, hai bisogno del 90°...e l'altezza dello sterzo...metro e via...non so nemmeno quanto possa servire l'altezza alla base della pipa...boh

 

[Walks-Astray]

il reach funge sempre, lo stack e sogetto a variazioni tanto quanto l'angolo di sterzo e l'altezza del bb

essendo per definizione a 90° l'uno rispetto all'altro, se uno ha una dipendenza, ce l'ha anche l'altro

 

[Walks-Astray]

cmq a me sembra una buona idea

 

[MoRa92]

secondome è utile a qualcuno a cui magari piace uan determinata posizione da in piedi..,almeno si fa un idea,e non magari pcomprare la bici per poi non trovarsi bene...

 

[fabiofbi]

sarebbe interessante capire il rapporto tra queste quote e le misure del biker...

 

[Top Notch Bikes]

essendo per definizione a 90° l'uno rispetto all'altro, se uno ha una dipendenza, ce l'ha anche l'altro

se alzi o abbassi lo stack il reach rimane identico che centra...


cmq anche banshee e salita a bordo a quanto leggo sul nuovo blog... credo che nel giro di poco tutte le compagnie si adegueranno

 

[Top Notch Bikes]

io non capisco dove sia tutta questa comodita...il top tube reale pigli il metro e misuri...cosi, hai bisogno del 90°...e l'altezza dello sterzo...metro e via...non so nemmeno quanto possa servire l'altezza alla base della pipa...boh

???

scusa la misura te la forniscono loro...e visto che si guida in piedi a me fa piacere sapere quanto dista la serie sterzo dal movimento centrale e non dalla sella...difatti il tt a volte inganna a seconda dell'angolo della seatstay

l'altezza dello stack conta e come in quanto determinerà l'altezza del cocpick, manubri a zero rise e zero stack ti dicono niente? se esistono si vede che questa altezza è un valore importante..

non è una comodità, sono dei valori piu utili a noi discesisti/freerider di quelli odierni, nati per strada e xc, non sostituiscono nulla sono solo dei valori aggiunti

 

[demach]

se alzi o abbassi lo stack il reach rimane identico che centra...

per variare uno dei due parametri o risaldi il telaio oppure sono tra loro dipendenti essendo solidali al telaio e variano con l'affondamento delle sospensioni, anche se il reach avrà uno scostamento minore dello stack .
cmq per una bici da dh li trovo due parametri utili