Marco l'unico vantaggio che sembrano avere è non aver bisogno di adattatore come click valve, ma tu nel video di presentazione di queste ultime hai detto che si possono usare anche SENZA adattatore... Confermi?
Hai provato con diverse pompe?
Anche io uso le clickvalve e in caso di emergenza in generale si possono usare con una pompa presta senza adattatore. Dico in generale perché ho una pompa tascabile con una testa poco profonda, ovvero che sporge poco dal corpo della pompa, che uso in gravel che accoglie a fatica una clickvalve (è una blackburn airstick 2stage per darti una idea).
Detto questo, il click delle clickvalve è quello che apre la valvola. Se usi una pompa tradizionale presta senza adattatore quel click non avviene quando inserisci la valvola nella testa della pompa, e ogni pompata risulta piu' faticosa perché la pressione che inietti con la pompa prima ancora di entrare nella gomma deve far fare il click alla valvola, ad ogni pompata. Questo rende le pompate piu' impegnative con una pompa da
officina e ancora di più con una tascabile, ma in emergenza si puo' fare. Io comunque mi porto nel borsellino un adattatore dato che l'ingombro è davvero minimo. Ma se ti fermi per strada senza pompa e incontri qualcuno con una pompa tradizionale presta al 95% riesci a gonfiare comunque (salvo pompe con teste particolari), con un po' di pazienza.
Ho visto su youtube un video di Silca, produttore di
lattice e pompe molto utilizzato in bici da corsa, in cui spiegano di aver misurato l'impatto del "click" sulle pompe presta senza adattatore, perché ovviamente la necessità di aprire la clickvalve ad ogni pompata falsa la misura di pressione dei manomentri delle pompe presta. Silca dice di aver testato un gran numero di clickvalve e di aver misurato che l'impatto è sempre stato 6-7 PSI (se ricordo bene), quindi se usi una pompa presta con una click valve bisogna raggiungere 6-7 PSI in più sul manometro per ottenere la pressione a cui si era abituati prima con la valvola presta.
Aggiungo che ho due pompette tascabili, una che porto nel marsupio evoc in mtb, l'altra che porto nella borsa sottosella della gravel, e che supporta alte pressioni. Quest'ultima non prevede valvole schrader e l'adattatore clickvalve entra a malapena. Quindi tutto sommato questa nuova valvola BBB la vedo utile in MTB dove credo che tutte le pompette supportino schrader oltre a presta, ma meno utile in gravel dove le pompe a piu' alta pressione, spesso di derivazione BDC potrebbero non supportare per niente una valvola schrader/BBB.