News Nuove ruote Reserve 30|XC da 32”

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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Quindi da 29" a 32" e con canale passato dai 28 ai 30 mm sono dovuti salire da 24 a 28 raggi, con un peso che è salito da 1491 g a 1911 g. Peso del cerchio passato da 385 g a 523 g. In pratica si è tornati a pesi da set XC di bassa gamma, ma con una inerzia rotazionale molto superiore. Se non altro il listino è rimasto uguale alle 29", dopotutto ci voleva coraggio anche ad aumentarlo. Quasi quanto a comprarle.
 

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Quindi da 29" a 32" e con canale passato dai 28 ai 30 mm sono dovuti salire da 24 a 28 raggi, con un peso che è salito da 1491 g a 1911 g. Peso del cerchio passato da 385 g a 523 g. In pratica si è tornati a pesi da set XC di bassa gamma, ma con una inerzia rotazionale molto superiore. Se non altro il listino è rimasto uguale alle 29", dopotutto ci voleva coraggio anche ad aumentarlo. Quasi quanto a comprarle.
Praticamente usano cerchi da DH per ruote da XC per quello sono garantite a vita , i pesi di cerchi da XC di alta gamma sono attorno i 400g da 32" o anche meno
 

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Io parlavo dei cerchi non delle ruote, sono cerchi da DH con quel peso
I Reserve 29" da DH sono da 560 g. Pare chiaro che per avere una robustezza tale da non incorrere in un eccessivo ricorso alla garanzia sono saliti di peso ben più che la semplice proporzione tra 29 e 32" (i.e. +10.3 %).
 

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I Reserve 29" da DH sono da 560 g. Pare chiaro che per avere una robustezza tale da non incorrere in un eccessivo ricorso alla garanzia sono saliti di peso ben più che la semplice proporzione tra 29 e 32" (i.e. +10.3 %).
Io vedo che cerchi da 32" pollici di quel peso anzi pure meno sono dati per utilizzo DH, chiaro che loro stanno dalla parte del sicuro e possono garantire a vita per utilizzo XC però di fatto sono ruote che costano come ruote di alta gamma ma pese per utilizzo XC
 

mauretto

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"No ma tranquilli, sta cosa delle 32" è solo un esercizio di stile da salone per alimentare un pò di chiacchiere...vedrete che non arriveranno mai sul mercato " :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 

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Pensa complete di gomme :mrgreen:
Piaccia o no, la prossima primavera io penso di sapere cosa troveremo in negozio.
A meno che nel frattempo non si fermi tutto davvero e scoppi una guerra civile, vista l'aria che tira

sicuro che le troveremo in negozio. Che si vendano è però un altro paio di maniche, visto che le MTB senza motore sono da tempo ferme al palo.
 

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Piaccia o no, la prossima primavera io penso di sapere cosa troveremo in negozio.
A meno che nel frattempo non si fermi tutto davvero e scoppi una guerra civile, vista l'aria che tira
trovarle in negozio e vederne girare per strada (con numeri di vendite almeno apprezzabili intendo) è tutto un'altra storia.

Io non mi farei tante illusioni invece..
 
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Piaccia o no, la prossima primavera io penso di sapere cosa troveremo in negozio.
A meno che nel frattempo non si fermi tutto davvero e scoppi una guerra civile, vista l'aria che tira
Le gomme se non altro dovrebbero scalare linearmente, quindi essere pesanti soltanto quel 10 % in più rispetto all'equivalente 29er. È interessante che parlino di compatibilità a partire da coperture da 2". Da quant'è che non vedete a listino delle coperture da 2"? Si cercherà di limare peso lì, immagino, pur non bastando per rientrare dall'indigestione di misure.

EDIT. Non oso immaginare come sia una copertura da 2" su canale da 30 mm. Si ritornerebbe però all'effetto dei magici cerchioni di acciaio di fine anni 80 con gomma super quadra e tenuta in curva che scompariva senza preavviso.
 
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Le gomme se non altro dovrebbero scalare linearmente, quindi essere pesanti soltanto quel 10 % in più rispetto all'equivalente 29er. È interessante che parlino di compatibilità a partire da coperture da 2". Da quant'è che non vedete a listino delle coperture da 2"? Si cercherà di limare peso lì, immagino, pur non bastando per rientrare dall'indigestione di misure.

così basterà cambiare manubrio per avere una gravel e una xc. Geniali.