Se è per questo, allora, la 38 in origine di serie sulla mia Nomad 6 S, non l ho neanche montata ed è ancora nella scatola, perchè con Fox non mi ci trovo per niente, dunque non trovo nulla di male in quello che dici.io che ho una 36 factory ad esempio con la stessa non factory o meglio GRIP2 con le versioni più basiche la differenza di idraulica la sento eccome... e non sono un rider veloce.
tra una 36 factory e l'altra sarebbe bello poter fare un raffronto.
ma ad esempio la stessa forcella prima e dopo un service la differenza si sente
io l'archetto lo trovo sempre lercio a fine giro, basta aver incontrato un pezzetto di bagnato/umido, poi boh..Perchè nelle moto servono a riparare dagli schizzi alzati da chi ti precede o da pioggia/grandine , ma lì sono in ballo altre velocità !
Se ci ragioni in ambito mtb come farebbero ad arrivarti schizzi e sporcizia sulla parte frontale fella forcella ? o che vengono alzati da chi ti precede oppure procedi in retromarcia ! Per le forcelle upside down con gli steli nella parte inferiore le protezioni servono a riparare gli steli da vegetazione o se finisci in una careggia e comunque anche in caso di caduta la parte bassa della forcella è più soggetta ad impatti .
fortunatamente ci sono sospensionisti che ti sistemano per bene le fox performance fit grip... ti cambia dal giorno alla notte.Se è per questo, allora, la 38 in origine di serie sulla mia Nomad 6 S, non l ho neanche montata ed è ancora nella scatola, perchè con Fox non mi ci trovo per niente, dunque non trovo nulla di male in quello che dici.
La sensibilità è dote di qualcuno, mica di tutti,
proprio per questo ci si affida spesse volte al o ai pareri altrui.
Se quando fai manutenzione ad una forcella che magari si è sparata 2 stagioni senza mai fare nulla, e non senti nulla.. stiamo parlando della misura della grandine.. è ovvio.
anche secondo me...vero verissimo...ho una 36 grip2 che uso da 4 anni..ora e un paio di mesi che sto usando una forchetta 32 (sc fit4) e ti diro che inizialmente ero scettico e pensavo ad un upgrade a 34...ma ora che ho quasi trovato il setting reputo che va un gran bene e mi son tolto la scimmia di spenderci dei soldi..le 32 continuerano ad esistere, per xc marathon... sono ottime per rider leggeri e che badano motlo al peso complessivo della bici... quanto ai fori sull'archetto secondo me non c'è problema, io ho una ud senza nessuna protezione e non noto particolari problemi ai parapolvere
Su di una MTB ho una Manitou Dorado ( USD ) e per colpa di botte varie ho già cambiato due volte i parasteli ( pagati circa 18 euro la coppia ) ; sulla emtb invece ho una Fox 40 e nell'ultimo jolly che ho preso gli steli hanno impattato contro una roccia graffiandosi leggermente , fortunatamente me la sono cavata con 42 euro di kit riparazione .Sui parasteli per le usd il padrone della intend ha fatto una scelta radicale (e parecchio chiaccherata) decidendo di non metterli
E in effetti, per quanto riguarda i detriti smossi dalla ruota durante la rotazione, ha ragione che non servano
Altro discorso per gli urti diretti, tipo canale roccioso
Io comunque non mi azzerderei mai a non usare i parasteli su una usd
infatti mi sono pentito di aver preso una sid sl per il fatto che non ha predisposizione per il parafanghi avvitato all'archetto, sei obbligato a mettere quello plastificato con le fascette che ti mangia spazio sul passaggio ruota, gia' abbastanza risicato. Ma non puoi capire quanto ti preserva i paraoli!Certe crociate contro alcuni dispositivi di protezione spesso hanno solo giustificazioni estetiche e lasciano il tempo che trovano !
Se lo sporco sugli steli ti crea preoccupazione o problemi ci sarebbero delle calze di protezione utilizzate solitamente in ambito moto fuoristradistico , certo bisognerebbe trovare una soluzione per fissarle a ridosso dell'archetto ( generalmente assente sulle moto ) .io l'archetto lo trovo sempre lercio a fine giro, basta aver incontrato un pezzetto di bagnato/umido, poi boh..
io l'archetto lo trovo sempre lercio a fine giro, basta aver incontrato un pezzetto di bagnato/umido, poi boh..
La cagata più grossa al mondo mai inventataSe lo sporco sugli steli ti crea preoccupazione o problemi ci sarebbero delle calze di protezione utilizzate solitamente in ambito moto fuoristradistico , certo bisognerebbe trovare una soluzione per fissarle a ridosso dell'archetto ( generalmente assente sulle moto ) .
Vedi l'allegato 682090Vedi l'allegato 682091
Ci sono anche delle versioni in materiale impermeabile, e non in neoprene, che proteggono adeguatamente . Personalmente non le ho mai provate e mai lo farò , qualcuno comunque le utilizza ancora bisognerebbe chiedere a loro il perchè ?La cagata più grossa al mondo mai inventata... quelle porcherie intrappolano acqua e polvere e ti fanno letteralmente da paglietta sugli steli. Da evitare assolutamente come la peste.
grazie, probabilmente è solo psicologico, ma le salite che faccio sono su asfalto molto ripide, lì rispetto ad una bici con lockout sento parecchia differenza......mai avuto la necessita di dover bloccare ne forcella ne ammo..ho 36grip2 e x2 e li reputo molto stabili se ben settati..a tal proposito ho anche una 32 sc fit4 alla quale ho tolto il remoto e applicato la leva posizionandola su open.
pochi mm di bobbing magari possono esser utili in gara,ma non pregiudicano neppure le uscite piu lunghe inquanto maggior consumo energia
sara soggettivo..ma come detto nn blocco mai..con la 36 tendo a fare giri da 50-60km con dislivelli da 2800-3300mt...giusto domenica ho usato invece la bighetta con la 32 collezionando 68km con poco piu di 3550mt..ed anche qua nn ho mai girato la leva x bloccarlagrazie, probabilmente è solo psicologico, ma le salite che faccio sono su asfalto molto ripide, lì rispetto ad una bici con lockout sento parecchia differenza....
se provi con una front o persino con una gravel le stesse salite sentirai un abisso di differenza in quelle condizioni (strada liscia in salita)... e in quel caso anche per le geometrie diverse, non solo il fatto di non avere l'ammortizzatore / forca.lì rispetto ad una bici con lockout sento parecchia differenza....
Nemmeno io non lo uso e non ne ho mai sentito l esigenza di usarlo .sara soggettivo..ma come detto nn blocco mai..con la 36 tendo a fare giri da 50-60km con dislivelli da 2800-3300mt...giusto domenica ho usato invece la bighetta con la 32 collezionando 68km con poco piu di 3550mt..ed anche qua nn ho mai girato la leva x bloccarla
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