Nuova circolare relativa al trasporto bici

[BlastStiff]

Oddio...devo verificare se nel mio c'è. Un Thule comprato nel 2015. A memoria non ricordo di aver visto targhette...
Ormai mercoledì prossimo ho il collaudo. Vado e amen.
Tralasciando che anche se non ci fosse, mi pare un'enorme stronzata non far passare il collaudo!

Questa è l'unica targhetta che c'è

E temo non vada bene, perché non indica il modello.

Il portabici è il Velocompact 925, con la spina a 7 poli (in realtà questa è l'altra limitazione, non ripete TUTTE le luci dell'auto). Acquistato nel 2016, se ricordo bene.

Prodotti MTB scontati

 

[BlastStiff]

gia le luci che si spengono sono un finto problema...ssu cui giò chiudono un occhio e questa è chiarezza allora non oso pensare come fosse prima...

spe'... non dico che abbiano fatto chiarezza, ma che c'era bisogno di chiarezza.
Quello che hanno fatto è un pacciugo, ma questo non significa che prima fosse tutto OK.
Di fatto, prima eravamo tutti in violazione del 164.

 

[marcus69]

Se ho capito bene il ricorso al Tar da parte di Peruzzo è stato respinto perchè ancora non cerano multe effettuate, domani docrebbe esserci un altro ricorso, rimango in attesa

si il 18

N. 10042/2023 REG.RIC.

 

[orli]

Questa è l'unica targhetta che c'è
Vedi l'allegato 630727
E temo non vada bene, perché non indica il modello.

Il portabici è il Velocompact 925, con la spina a 7 poli (in realtà questa è l'altra limitazione, non ripete TUTTE le luci dell'auto). Acquistato nel 2016, se ricordo bene.

la targhetta andrebbe anche bene, il problema e' se non replica tutte le luci....assieme ci vuole il certificato di omologazione, che al massimo scarichi dal sito...altra grana che potrebbe saltar fuori e' il peso verticale che il gancio puo' sopportare

 

[stefanocucco83]

cmq, i collaudi proseguono.altro utente con esito positivo.... #2867

PORTABICI - Così parlò il MIT

Fossimo sul forum marrone potrei capire, ma siamo sul forum delle e-bike e mi dico: certo ci vuole un bel coraggio a trasportare delle e-bike su un portabici da portellone...

www.ebike-mag.com

Ma ci mancherebbe che non passa il collaudo un portabici! adesso non so se tutte le aziende fanno così, ma giusto per capire come vengono collaudati i portabici (e non solo) da Thule, video:

 

[marcus69]

stai confondendo il collaudo in mctc,con quello che fanno le aziende per l'omologazione.
collaudo e comologazione nn è stessa cosa.C'è un utente,che il collaudo nn l'ha passato(nn ricordo se in questo forum o nell'altro)

 

[moro70]

la targhetta andrebbe anche bene, il problema e' se non replica tutte le luci....assieme ci vuole il certificato di omologazione, che al massimo scarichi dal sito...altra grana che potrebbe saltar fuori e' il peso verticale che il gancio puo' sopportare

Fatto oggi il collaudo. Tra le altre cose mi hanno verificato se il max peso che può sopportare , dichiarato dalla targhetta sul portabici sia conforme rispetto al peso che può sopportare il gancio ( da non confondere da quello che l'autovettura può sopportare sul verticaale). Fortunatamente sul gancio c'e' la sua targhetta che dichiara quantio kg può sopportare. Nel mio caso 150 kg.

Per le luci da non replicare sulla macchina quando il portabici e' montato , non mi hanno detto nulla e non le hanno verificate

 

[Ivo]

'sta cosa del peso non la capisco, se hai un portabici che porta di più dov'è il problema? Se monto delle barrre che portano di più di quanto la macchina può caricare sul tetto dove stà il problema se non supero il peso con il carico?

 

[orli]

Fatto oggi il collaudo. Tra le altre cose mi hanno verificato se il max peso che può sopportare , dichiarato dalla targhetta sul portabici sia conforme rispetto al peso che può sopportare il gancio ( da non confondere da quello che l'autovettura può sopportare sul verticaale). Fortunatamente sul gancio c'e' la sua targhetta che dichiara quantio kg può sopportare. Nel mio caso 150 kg.

Per le luci da non replicare sulla macchina quando il portabici e' montato , non mi hanno detto nulla e non le hanno verificate

caspita 150 kg verticali... che auto hai...io ho un pajero ed ha 140kg in verticale

 

[BlastStiff]

Fatto oggi il collaudo. Tra le altre cose mi hanno verificato se il max peso che può sopportare , dichiarato dalla targhetta sul portabici sia conforme rispetto al peso che può sopportare il gancio ( da non confondere da quello che l'autovettura può sopportare sul verticaale). Fortunatamente sul gancio c'e' la sua targhetta che dichiara quantio kg può sopportare. Nel mio caso 150 kg.

Per le luci da non replicare sulla macchina quando il portabici e' montato , non mi hanno detto nulla e non le hanno verificate

Marca e Modello di portabici?
Ripete tutte le luci (retronebbia e retromarcia incluse)?

Tutti i ganci hanno la targhetta con il max peso verticale, ma il valore corretto è il minimo tra quello che c'è sul gancio e quello indicato sul libretto di istruzioni dell'auto (o sulla scheda tecnica).
Quanto può portare l'auto?
Loro hanno guardato solo la targhetta sul gancio?

 

[lorenzom89]

Fatto oggi il collaudo. Tra le altre cose mi hanno verificato se il max peso che può sopportare , dichiarato dalla targhetta sul portabici sia conforme rispetto al peso che può sopportare il gancio ( da non confondere da quello che l'autovettura può sopportare sul verticaale). Fortunatamente sul gancio c'e' la sua targhetta che dichiara quantio kg può sopportare. Nel mio caso 150 kg.

Per le luci da non replicare sulla macchina quando il portabici e' montato , non mi hanno detto nulla e non le hanno verificate

quindi ora ti aggiornano il libretto di circolazione con un nuovo libretto? o con una targhetta tipo quella del gancio?

 

[BlastStiff]

la targhetta andrebbe anche bene, il problema e' se non replica tutte le luci....assieme ci vuole il certificato di omologazione, che al massimo scarichi dal sito...altra grana che potrebbe saltar fuori e' il peso verticale che il gancio puo' sopportare

Mah... la circolare dice che la targhetta deve riportare marca e modello del portabici e sulla mia il modello non è scritto, almeno non chiaramente.
Si deduce dal 925001, ma il nome corretto è VeloCompact 925 e questo non è scritto sulla targhetta.

Tra tutti quelli che hanno postato i DIVERSI requisiti delle varie motorizzazioni, io non ho mai visto richiedere un'omologazione del portabici o un certificato di omologazione.
D'altra parte se il MIT dice che il portabici non è omologabile, come potrebbero chiedere un certificato di omologazione?

I fari devono essere omologati, ma quello è scritto direttamente sul faro.
E ovviamente devono replicare tutte le luci e il mio purtroppo non lo fa.

 

[orli]

Mah... la circolare dice che la targhetta deve riportare marca e modello del portabici e sulla mia il modello non è scritto, almeno non chiaramente.
Si deduce dal 925001, ma il nome corretto è VeloCompact 925 e questo non è scritto sulla targhetta.

Tra tutti quelli che hanno postato i DIVERSI requisiti delle varie motorizzazioni, io non ho mai visto richiedere un'omologazione del portabici o un certificato di omologazione.
D'altra parte se il MIT dice che il portabici non è omologabile, come potrebbero chiedere un certificato di omologazione?

I fari devono essere omologati, ma quello è scritto direttamente sul faro.
E ovviamente devono replicare tutte le luci e il mio purtroppo non lo fa.

guarda, io ci sono stato stamattina in agenzia e mi hanno chiesto il libretto della macchina piu' il certificato di omologazione (che hanno chiesto a tutti) se non lo trovi lo scarichi dal sito del costruttore (e' una copia valida per ogni singolo modello). la targhetta che hai tu l'ho pure io, per le luci devi vedere che si replichino tutte quelle dell'auto, non e' piu' necessari che quelle dell'auto si spengano. Controlla la portata verticale del gancio che copra il lordo del porta bici e sei a posto per il collaudo.

 

[stefanocucco83]

Tra tutti quelli che hanno postato i DIVERSI requisiti delle varie motorizzazioni, io non ho mai visto richiedere un'omologazione del portabici o un certificato di omologazione.
D'altra parte se il MIT dice che il portabici non è omologabile, come potrebbero chiedere un certificato di omologazione?

Io ho scritto nuovamente alla motorizzazione di Trento questa mattina chiedendo quali documenti portare il giorno del collaudo.
Mi hanno scritto che non devo portare nulla, se non il foglio della prenotazione che mi hanno inviato.
Nessun certificato di omologazione del portabici, nessun modulo T etc....a Trento per ora ho solo inviato le ricevute di pagamento per targa e aggiornamento del libretto.
65 euro di tutto

 

[marcus69]

Io ho scritto nuovamente alla motorizzazione di Trento questa mattina chiedendo quali documenti portare il giorno del collaudo.
Mi hanno scritto che non devo portare nulla, se non il foglio della prenotazione che mi hanno inviato.
Nessun certificato di omologazione del portabici, nessun modulo T etc....a Trento per ora ho solo inviato le ricevute di pagamento per targa e aggiornamento del libretto

i certificati,nn te li hanno chiesti quando hai fatto richiesta del collaudo(insieme al TT2119)?
65€ è poco.....

 

[stefanocucco83]

i certificati,nn te li hanno chiesti quando hai fatto richiesta del collaudo(insieme al TT2119)?
65€ è poco.....

Il modulo TT2119 non me l'hanno mai richiesto.
Ho proprio inviato mail per avere questo chiarimento.

 

[stefanocucco83]

 

[moro70]

'sta cosa del peso non la capisco, se hai un portabici che porta di più dov'è il problema? Se monto delle barrre che portano di più di quanto la macchina può caricare sul tetto dove stà il problema se non supero il peso con il carico?

Scusami non mi sono spiegato. Riprova e rileggere cosa ho scritto magari riesci a comprendere quello che voleo dire.

 

[moro70]

caspita 150 kg verticali... che auto hai...io ho un pajero ed ha 140kg in verticale

Non ho mai scritto questo. Leggete con più attenzione ...magari anche quello che c'e' scritto tra le parentesi...

 

[orli]

Non ho mai scritto questo. Leggete con più attenzione ...magari anche quello che c'e' scritto tra le parentesi...

meglio non indagare allora....