Però considera che io che non sono quasi per niente allenato, con la Strive riesco a fare giretti di 30km per 800m di dislivello positivo, fatto in gran parte di single track scassati anche in salita, in 3/4 ore. Suppongo quindi che uno ben allenato, con una Strive in carbonio, farsi tranquillamente 40km e oltre con più di 1000m di dislivello senza troppa difficoltà con una manciata di ore... niente male per una bici che nasce per scendere e non per salire!
Del resto in salita, nel caso della mia che è in alluminio, ti devi portar su sempre 15kg che proprio niente non sono...
Allora, ero ad un corso e c'era una ragazza con la Force. Ricordo che l'istruttore (tale Masserini
) le disse che quella bici non faceva per lei, perché il posteriore scalciava. Lei ci faceva tutto, per carità, ed era pure parecchio brava, ma ha già cambiato bici.Vero... Ho la strive la differenza c'è, si sente e aiuta.. Ma posso pedalare con più fatica in dh... Sta di fatto, però, che in xc si pedala meglio della allmountain che avevo prima..Se è per quello 800m D+ in 3/4 ore li faccio anch'io con una MTB da enduro "a geometria fissa" e monocorona.....e ti assicuro che se c'è uno in questo forum che può essere definito "non allenato", quello sono io!
Quello che cercavo di dire, senza assolutamente voler screditare lo Shape Shifter della Strive, è che un'aumento di 1,5 gradi degli assi sterzo e sella, oltre ad un "indurimento" della sospensione posteriore, non trasformano una ranocchia in principe, nè un discesista in uno scalatore.
E' sicuramente un aiuto, ma se fatico a fare 800m D+ con la mia, fatico ugualmente anche con la tua.... magari con la tua ci metterò 2h50 invece di 3h per la parte in salita... ma la stanchezza complessiva sarà più o meno la stessa..... purtroppo!
