NUke proof Mega parte II

Fratello

Biker tremendus
Mòlle;6646739 ha scritto:
In presentazione tutti i marchi dicono le stesse cose. non lo sapevi? ;-)

peso diminuito e rigidità torsionale aumentata. Il disco è quello.
Beh,è che finchè si parla di rigidità non è così facile dimostrare se sono solo proclami o veridicità ma sul peso non si può raccontarla...
Speravo veramente l'avessero alleggerita,più che altro per allinearsi a parecchia concorrenza,anche se in realtà pochi etti non cambiano la sostanza.:-)
 

robifast

Biker serius
Qualcuno sa il peso esatto del telaio mega 2013?
Su crc lo danno 3.21 kg senza ammo e in taglia small ma non doveva essere di qualche etto più leggero del 2012?
E quanto era il 2012?Io ricordo 3.1 o era 3.3kg?:nunsacci:

Io non avevo letto di diete dimagaranti, sicuro di averlo letto???
Come peso saranno li, anzi con l'ammo più lungo in teoria la 2013 dovrebbe pesare qualche grammo in più...
Scendere di peso avrebbe snaturato la bici, così com'è è un telaio che regge tranquillamente bike park e piste DH, non so se possa dire altrettanto di altri telai tipo Spicy Al o Ibis Mojo o Dune, tanto per citare i pesi leggeri dello stesso segmento.
 

Fratello

Biker tremendus
Io non avevo letto di diete dimagaranti, sicuro di averlo letto???
Come peso saranno li, anzi con l'ammo più lungo in teoria la 2013 dovrebbe pesare qualche grammo in più...
Scendere di peso avrebbe snaturato la bici, così com'è è un telaio che regge tranquillamente bike park e piste DH, non so se possa dire altrettanto di altri telai tipo Spicy Al o Ibis Mojo o Dune, tanto per citare i pesi leggeri dello stesso segmento.
Si,sicuro di averlo letto,non domandarmi dove ma ricordo in fase di presentazione,qundi parecchio prima che uscisse in vendita.Sono d'accordo che qualche etto in più dia maggiori garanzie in bikepark ma penso anche che conti di più come è progettato e costruito il telaio.Ho rotto il carro della mia precedente bici e pesava una tonnellata a confronto.La stessa mega versione 2011 aveva grossi problemi con il carro poi è bastato cambiare una saldatura per risolvere il problema...
 

Tutankamon

Biker perfektus
28/10/04
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Scusa anche a te chiedo l'anno(2012 se non sbaglio?) e se 2013 con o senza ammo...:-)

2012 nera con ammortizzatore di serie RS Monarch..
2012-10-18-225.jpg
 
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matteo_84

Biker marathonensis
Mòlle;6647431 ha scritto:

si scrive matteo_84 ... col trattino basso, sennò non mi tagghi! :-)


scusate se inquino, ma non ho trovato nulla su internet..
le boccole dell'ammo rt3, per cambiarle, che dimensioni hanno?



Boccola DU da 12,7mm (1/2”) --> queste sono le boccole DU che vanno inserite nei due occhielli dell'ammo.

oppure ti serve di sapere la misura dei riduttori?

Ciao!
 

cianci

Biker tremendus
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si scrive matteo_84 ... col trattino basso, sennò non mi tagghi! :-)






Boccola DU da 12,7mm (1/2”) --> queste sono le boccole DU che vanno inserite nei due occhielli dell'ammo.

oppure ti serve di sapere la misura dei riduttori?

Ciao!
ciao Matteo_84 (così ti taggo ehehe)
a me serve sapere la dimensione delle boccole perchè l'ammo ha gioco..
non tantissimo, ma neanche poco in realtà...
quindi basta quella misura?
 

Fratello

Biker tremendus
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Ecco il motivo del mio recente interesse verso il modello 2013.Speravo che Nukeproof riconoscesse la garanzia nonostante una rottura in quel punto di solito non venga accolta.
La cosa che mi da fastidio è che non ho mai usato il reggisella con meno di 13cm di inserimento,quindi non penso la colpa sia imputabile ad un mio errato utilizzo.Va bè,salderò il telaio e magari lo rinforzo però inutile dire che non sono rimasto per niente contento della faccenda.
Il mio rivenditore mi ha comunque proposto un prezzo agevolato per l'eventuale acquisto di un nuovo telaio,Nukeproof non applica il crash replacement.
Qua si parla sempre delle qualità di questa bici,mi sembra giusto vengano riportate anche le magagne quando accadono.:medita:
 

g0ldr4k3

Biker grossissimus
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ma a memoria nukeproof ha mandato un carro a tutti i clienti 2011 per sostituirlo....a te no?

la faccenda delle boccole e' sempre piu strana...a quanto pare le boccole sono si da 12,7mm ma e' il perno che si e' consumato e ha preso gioco.... quindi tocca prendere almeno 2 perni lato carro e 1 lato triangolo....visto che anche quello della 2011 della donna ha un gioco simile anche se inferiore nonostante la sostituzione della boccola consumata....... che nervi....
 

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