Novità Marzocchi!!!!!!!!!!!

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Top-Notch-Bikes ha scritto:
Aria, steli trattati...diverse versioni di 888...mmm ma sono solo io a pensare che stavolta rock shock ha fatto un pò di "scuola" ?

...ed infatti anke nell'articolo viene dikiarato "Chasing the Boxxer", inseguendo la Boxxer...

finalmente cmq le molle in titanio fanno la loro comparsa in casa marzocchi! Ora si può competere con la Fox40 ad armi pari...:-?
 

GeneralLee

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ivantaggi ha scritto:
...ed infatti anke nell'articolo viene dikiarato "Chasing the Boxxer", inseguendo la Boxxer...

finalmente cmq le molle in titanio fanno la loro comparsa in casa marzocchi! Ora si può competere con la Fox40 ad armi pari...:-?
non credo che le molle in titanio offrano prestazioni superiori a quelle in acciaio...anzi...
servono solo a recuperare qualche decina di grammi, e almeno per me la cosa non è importante, ma in compenso te la fanno pagare 10 volte più di una molla normale
 

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GeneralLee ha scritto:
non credo che le molle in titanio offrano prestazioni superiori a quelle in acciaio...anzi...
servono solo a recuperare qualche decina di grammi, e almeno per me la cosa non è importante, ma in compenso te la fanno pagare 10 volte più di una molla normale

...parlavo dell'utilizzo per la DH Race...anke x me le molle in accaio sono meglio, ma x ki fa le gare risparmiare quei grammi è importante...;-)
 

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stinky le boxxer le avevano nel 2005, ora non più, non so se per mantenere il prezzo umano o semplicemente perche si sono accorti che se proprio devi trattare gli steli tanto fare fare il TIN

le molle in titanio non pesano solo meno, il titanio e l'acciao hanno un differente campo elastico e proprietà elastiche differenti
una molla in titanio pesa meno, dura di piu, e ha migliori doti elastiche.in quanto i materiali in questioni sono diversi con diverse caratteristiche...e ovvio, certo purche la molla si di buon titanio...non ostiniamoci a dire che e solo qualche grammo in meno...quanto questa differenza sia tangibile poi e un discorso a parte
 

samueledh

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Top-Notch-Bikes ha scritto:
Aria, steli trattati...diverse versioni di 888...mmm ma sono solo io a pensare che stavolta rock shock ha fatto un pò di "scuola" ?


piu che scuola rokc shox è sempre la prima ha proporre quello che il mercato e i clienti chiedono.
 

stinky_23

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la 888rc2x worldcup è veramente da sbavo.... però me la aspettavo ad aria... si sa il peso della 888rc2x wc? e della boxxer world cup?

@ top: cos'è il trattamento TIN? immagino qualcosa tipo nichelatura o per aumentare la scorrevolezza no? o-o


ciauz
 

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stinky_23 ha scritto:
la 888rc2x worldcup è veramente da sbavo.... però me la aspettavo ad aria... si sa il peso della 888rc2x wc? e della boxxer world cup?

@ top: cos'è il trattamento TIN? immagino qualcosa tipo nichelatura o per aumentare la scorrevolezza no? o-o


ciauz

ne esistono di vari tipi, il tin e al nitruro di titanio (generalmente color oro), poi c'è il tian con nitruro di alluminio e titanio (generalmente color nero) e poi con nitrato di argento...missa ce ne sono anche altri, volevamo fare un test comparativo per capire quale fosse piu efficace su una forcella da mtb, ma fino ad ora non abbiamo avuto tempo
 

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