NORCO RAMPAGE...come la monto???
- Creatore Discussione reginaldo
- Data di inizio
Che poi diciamoci la verità.. anche se la montassi top di gamma non cambierebbe così sensibilmente.. per un telaio così può bastare tranquillamente quello che è già stato elencato.. il resto sarebbe solo uno sfizio..
si si infatti punto a montarla con la minor spesa possibile...sperando che arrivino occasioni qua e là!!!
ho chiest a paul per le ruote e ha dei single track che potrebbero andare piu che bene...
Perdonami, ma prima di cambiare un impianto frenante, farei lo spurgo ai k18...che non sono nè per estetica, ne per funzionalità, nè per "pregiatezza", inferiori ai Seven.
Montaggio Norco: i nine vanno benissimo!
Chiedi a Marcolino quanto ha speso per il suo Exalt e quanto si trova bene con i sun rims che gli ho venduto a 100 euro la coppia..
Ovvio non saranno degli 823.. ma ci calzano..
Tranq, avrò occasione di usarli di nuovo, su un mio altro progetto che ho in mente.. e in tale occasione li sistemerò.. cmq che l'anteriore sia piu modulabile lo preferisco, trovarsi a pinzare di colpo e rebaltarsi non è il massimo
attenzione ai mozzi di quelle ruote: Durano due ore di uso serio!
Ricordalo a paul...e fai in modo che non siano quelli "senza marca"...sono veramente scarsi come mozzi! (quello dietro ti abbandona dopo 2 o 3 uscite fr o streettate serie...
Mozzi: nuke proof
Per la domain assicurati che sia la 318 is (con motion control, non la 302, che ha solo il ritorno.
Per la domain assicurati che sia la 318 is (con motion control, non la 302, che ha solo il ritorno.
OT: Marmuz, gira anche i dischi che come li hai montati te sono al contrario... secondo me anche la direzione in cui hai montato i dischi influenza la frenata.
IT: Reginaldo per il montaggio io ti consiglio di prender tutto usato tranne manubrio e mov centrale, io fossi in te prenderei tutte le cose sul mercatino del forum
IT: Reginaldo per il montaggio io ti consiglio di prender tutto usato tranne manubrio e mov centrale, io fossi in te prenderei tutte le cose sul mercatino del forum
sinceramente non vedo il motivo di prendere un manubrio nuovo...usati sono piu che ottimi,nn sono molto sollecitati i manubri(a mio avviso almeno!).
Mah devo dare ragione a Iceman, comprando un manubrio usato non risparmi decine di euro e effettivamente non sai mai come è stato usato.. un truvativ nuovo costa 30 euro o poco piu.. i dettagli che non comprerei usati (usati nel senso che sono stati effettivamente usati, non "pari al nuovo") sono manopole, serie sterzo, manubrio e.. le gomme 
Tutto il resto è a discrezione, tanto prima o poi tutto si sporca e tutto si rovina o si consuma..
Tutto il resto è a discrezione, tanto prima o poi tutto si sporca e tutto si rovina o si consuma..
il nuovo manubrio della truvativ, il boobar, largo 780mm costa di listino solo 49euro! E se lo pigli da un negoziante, avrai un minimo di 10% di sconto, o almeno è così di solito.....
Quoto Marmuz e Iceman Jr.
Per la forca, ricordo che quel telaio "NASCE" per forke con escursione 150mm (e lunghezza correlata), ma PUò montare forke fino a 170mm
Questo significa che occorre guardare quanto fossero lunghe le z1fr2 e le 66 da 150mm nel 2005, e verificare se le domain o le attuali forke monopiastra da 180mm non siano troppo lunghe.
Per la forca, ricordo che quel telaio "NASCE" per forke con escursione 150mm (e lunghezza correlata), ma PUò montare forke fino a 170mm
Questo significa che occorre guardare quanto fossero lunghe le z1fr2 e le 66 da 150mm nel 2005, e verificare se le domain o le attuali forke monopiastra da 180mm non siano troppo lunghe.