Salve a tutti, sono un neofita nel campo della MTB ed anche nel campo della meccanica.
Nell'ultima uscita che ho fatto, mi sono accorto che per frenare dovevo tirare a fondo la leva, e la frenata non era più modulare, ma inchiodava e non c'erano vie di mezzo. Il freno in questione è quello posteriore ed è un AVID ELIXIR 3. Ho subito pensato ad una bolla d'aria, ma il fenomeno è durato per tutto il percorso, per cui il mio pensiero si è rivolto all'usura delle pasticche. Nel sostituirle, mi sono accorto che quella lato razzi era meno consumata dell'altra, la quale era finita.
Una volta sostituite le pasticche, il fenomeno della frenata a fondo corsa è finito, ma ansi il freno si è indurito, mantenendo la non modularità della frenata. Come mai? Deve farlo appena sostituite le pasticche?
Nell'ultima uscita che ho fatto, mi sono accorto che per frenare dovevo tirare a fondo la leva, e la frenata non era più modulare, ma inchiodava e non c'erano vie di mezzo. Il freno in questione è quello posteriore ed è un AVID ELIXIR 3. Ho subito pensato ad una bolla d'aria, ma il fenomeno è durato per tutto il percorso, per cui il mio pensiero si è rivolto all'usura delle pasticche. Nel sostituirle, mi sono accorto che quella lato razzi era meno consumata dell'altra, la quale era finita.
Una volta sostituite le pasticche, il fenomeno della frenata a fondo corsa è finito, ma ansi il freno si è indurito, mantenendo la non modularità della frenata. Come mai? Deve farlo appena sostituite le pasticche?
, qualcuno di voi sa dirmi, prima di tutto se è possibile poi eventualmente la procedura.... grazie.
si può rendere la leva un po' più spugnosa? mi spiego, ora nel giro di un centimetro di escursione leva, il mio freno fa tutto 
...rallenta e inchioda...vorrei allungare l'escursione almeno ad un paio di centimetri. 