anche per me... record sul giro 25 minuti secchi...
perchè c'è chi ci mette di meno???
Avrà fretta di finirla perchè nn gli piace
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
perchè c'è chi ci mette di meno???
Avrà fretta di finirla perchè nn gli piace
perchè c'è chi ci mette di meno???
Avrà fretta di finirla perchè nn gli piace
Boh devi chiederlo all'omino del pulmino portabici
salve a tutti, visto che siete tra i topic più puntigliosi sui componenti....sapete il peso della dhf exo super tacky....perchè iun forum stranieri dicono che pesano piu dei 850 g della exo 3c!
grazie a tutti
grazie a tutti
la mia in mis 2,50" pesa 930 gr alla mia bilancia...e comunque li vale tutti
confronto al MM freeride vertstar 2,35" che avevo su e' largo uguale,tengono bene uguale ma e' poco piu' leggero e scorre molto meglio
la mia in mis 2,50" pesa 930 gr alla mia bilancia...e comunque li vale tutti
confronto al MM freeride vertstar 2,35" che avevo su e' largo uguale,tengono bene uguale ma e' poco piu' leggero e scorre molto meglio
Sapevo che ero nel posto giusto
Comprala ad occhi chiusi, gran gomma, un po' duretta rispetto a mescola dura ma in discesa incolla.
eravamo seduti a fianco del tipo che guidava io e lumaca...perchè c'è chi ci mette di meno???
Avrà fretta di finirla perchè nn gli piace
lumaca fa ci metto circa 12 minuti a farla. il tipo dice che in pochi scendono sotto i 15. lumaca non replica.
io dico boh io ce ne metto 25 circa
il tipo: chi ci mette più di 20 è meglio che cambi sport
0___0
In realtà c'è un sacco di gente che va più forte di me giù per la scaffa: il tipo voleva provocare un pó per fare conversazione, ma ero troppo stanco per dargli corda.
ma Lumaca si cronometra? Merda che fotta che ha il vecchiazzo oh!!!
Nn so ma a me pare che quando l'abbiamo fatta siamo arrivati giù tutti assieme, poi essendo un ST è ovvio che uno arriva giù prima di un altro...
Boh, ma possibile che ci dobbiamo sempre mettere di sti problemi "agonistici"
Quando arrivi arrivi.... eccheccacchio oh, più ci metti e più ti godi il giro!!!
Bye
P.S.: Nomad-Carbon!
ti lovvo Fratello!ma Lumaca si cronometra? Merda che fotta che ha il vecchiazzo oh!!!
Nn so ma a me pare che quando l'abbiamo fatta siamo arrivati giù tutti assieme, poi essendo un ST è ovvio che uno arriva giù prima di un altro...
Boh, ma possibile che ci dobbiamo sempre mettere di sti problemi "agonistici"
Quando arrivi arrivi.... eccheccacchio oh, più ci metti e più ti godi il giro!!!
Bye
P.S.: Nomad-Carbon!
ricordavo la gag perchè in diretta era venuta proprio bene...
il manico che non sboccia (Lumaca)
l'omino so tutto io (autista)
il tristone simpatico (wally)
comunque mi sa che ci abbiamo messo 15/20 minuti al max
il manico che non sboccia (Lumaca)
l'omino so tutto io (autista)
il tristone simpatico (wally)
comunque mi sa che ci abbiamo messo 15/20 minuti al max
mi sto veramente iniziando a rompere le balle della catena che mi scende tra la 22 ed il telaio e mi inchioda spesso pericolosissimamente i pedali: quando succede, se nn mi fermo, devo scalare il deragliatore sulla 22, provare di girare indietro i pedali, fare pressione sul comando del deragliatore per mettere sulla 36 mentre pedalo in avanti.... per poi durare altri 10 mt di sconnesso.
Al momento ho un X0, tendicatena inferiore e catena tagliata al minimissimo!
Da cui sto facendo qualche valutazione:
il gruppo XX1 costa sugli 800€ ed al momento mi romperebbe spenderli, ma pensando però di passare dal 9 al 10V potrei:
1) cambiare cambio: meglio il Shimano XT M 786 Shadow o lo Sram X9 Type 2? circa 90€
2) comando cambio sui 50€
3) cassetta pignoni: Shimano XT M771: 52€
4) catena KMC 10V: 35€
Shimano XT M786 Shadow
Shimano XT M786 Shadow
E qui siamo sui 250€ scarsi..... così dovrei risolvere il problema della catena che scende, ho il dubbio sulle corone, le 9V sono uguali alle 10V?
Poi teoricamente vorrei cambiare guarnitura e qui ciao, sono altri circa 300€.
A sto punto se pensassi di andare col monocorona Leonardi da 42 sarebbero altri 130€, che aggiunti ai costi di cui sopra farebbe un totale di oltre 700€ in quanto poi dovrei prendere anche la corona da 30 (?).
Uhmmm.... uhmmm.... uhmmm....
Domanda sull'XX1: si monta su qualsiasi tipo di ruota?
Aggiungo anche: ma se io prendessi uno Sram X9 Type 2 10V e lo comandassi col manettino da 9V...?!
Grazie
Al momento ho un X0, tendicatena inferiore e catena tagliata al minimissimo!
Da cui sto facendo qualche valutazione:
il gruppo XX1 costa sugli 800€ ed al momento mi romperebbe spenderli, ma pensando però di passare dal 9 al 10V potrei:
1) cambiare cambio: meglio il Shimano XT M 786 Shadow o lo Sram X9 Type 2? circa 90€
2) comando cambio sui 50€
3) cassetta pignoni: Shimano XT M771: 52€
4) catena KMC 10V: 35€
Shimano XT M786 Shadow
Shimano XT M786 Shadow
E qui siamo sui 250€ scarsi..... così dovrei risolvere il problema della catena che scende, ho il dubbio sulle corone, le 9V sono uguali alle 10V?
Poi teoricamente vorrei cambiare guarnitura e qui ciao, sono altri circa 300€.
A sto punto se pensassi di andare col monocorona Leonardi da 42 sarebbero altri 130€, che aggiunti ai costi di cui sopra farebbe un totale di oltre 700€ in quanto poi dovrei prendere anche la corona da 30 (?).
Uhmmm.... uhmmm.... uhmmm....
Domanda sull'XX1: si monta su qualsiasi tipo di ruota?
Aggiungo anche: ma se io prendessi uno Sram X9 Type 2 10V e lo comandassi col manettino da 9V...?!
Grazie
mi sto veramente iniziando a rompere le balle della catena che mi scende tra la 22 ed il telaio e mi inchioda spesso pericolosissimamente i pedali: quando succede, se nn mi fermo, devo scalare il deragliatore sulla 22, provare di girare indietro i pedali, fare pressione sul comando del deragliatore per mettere sulla 36 mentre pedalo in avanti.... per poi durare altri 10 mt di sconnesso.
Al momento ho un X0, tendicatena inferiore e catena tagliata al minimissimo!
Da cui sto facendo qualche valutazione:
il gruppo XX1 costa sugli 800 ed al momento mi romperebbe spenderli, ma pensando però di passare dal 9 al 10V potrei:
1) cambiare cambio: meglio il Shimano XT M 786 Shadow o lo Sram X9 Type 2? circa 90
2) comando cambio sui 50
3) cassetta pignoni: Shimano XT M771: 52
4) catena KMC 10V: 35
Shimano XT M786 Shadow
Shimano XT M786 Shadow
E qui siamo sui 250 scarsi..... così dovrei risolvere il problema della catena che scende, ho il dubbio sulle corone, le 9V sono uguali alle 10V?
Poi teoricamente vorrei cambiare guarnitura e qui ciao, sono altri circa 300.
A sto punto se pensassi di andare col monocorona Leonardi da 42 sarebbero altri 130, che aggiunti ai costi di cui sopra farebbe un totale di oltre 700 in quanto poi dovrei prendere anche la corona da 30 (?).
Uhmmm.... uhmmm.... uhmmm....
Domanda sull'XX1: si monta su qualsiasi tipo di ruota?
Aggiungo anche: ma se io prendessi uno Sram X9 Type 2 10V e lo comandassi col manettino da 9V...?!
Grazie
Mio personale giudizio
- cambia il minimo, ma cambia i vecchio deragliatori post: Io sulla GT Force C giro senza alcun tendicatena e non ho alcun problema
- Shimano o Sram: boh? in teoria(anzi, in pratica), Shimano ha la molla regolabile. Mai visto alcun amico smanettarci tranne Danybiker88 per fare le foto del techcorner.Per me pari sono
- non so che guarnitura hai, ma tendenzialmente le corone 2012 tengono bene il 10v...ma anche le guarniture 2011. Se non ha problemi, tieniti la vecchia.
- I manettini 9v funzionano(vedi ciò che ha fatto Boic); quello da 10v funziona meglio
- Io ho cambiato: manettino, cassetta, falsamaglia e deragliatore post; davanti ho il vecchio 9v: Ora non cade nulla
XX1: non tutte le ruote accettano il corpetto XD. Verifica presso il sito del mozzo o ruota
XX1: ottimo per agonisti e chi non usa mai il 22-34 o 24-36 o cmq rapporti sotto il 0.7(rapporto corona/pignone). Se li usate spesso o sempre, non fa per voi. Al momento, non fa per me
mi sto veramente iniziando a rompere le balle della catena che mi scende tra la 22 ed il telaio e mi inchioda spesso pericolosissimamente i pedali: quando succede, se nn mi fermo, devo scalare il deragliatore sulla 22, provare di girare indietro i pedali, fare pressione sul comando del deragliatore per mettere sulla 36 mentre pedalo in avanti.... per poi durare altri 10 mt di sconnesso.
Al momento ho un X0, tendicatena inferiore e catena tagliata al minimissimo!
Da cui sto facendo qualche valutazione:
il gruppo XX1 costa sugli 800 ed al momento mi romperebbe spenderli, ma pensando però di passare dal 9 al 10V potrei:
1) cambiare cambio: meglio il Shimano XT M 786 Shadow o lo Sram X9 Type 2? circa 90
2) comando cambio sui 50
3) cassetta pignoni: Shimano XT M771: 52
4) catena KMC 10V: 35
Shimano XT M786 Shadow
Shimano XT M786 Shadow
E qui siamo sui 250 scarsi..... così dovrei risolvere il problema della catena che scende, ho il dubbio sulle corone, le 9V sono uguali alle 10V?
Poi teoricamente vorrei cambiare guarnitura e qui ciao, sono altri circa 300.
A sto punto se pensassi di andare col monocorona Leonardi da 42 sarebbero altri 130, che aggiunti ai costi di cui sopra farebbe un totale di oltre 700 in quanto poi dovrei prendere anche la corona da 30 (?).
Uhmmm.... uhmmm.... uhmmm....
Domanda sull'XX1: si monta su qualsiasi tipo di ruota?
Aggiungo anche: ma se io prendessi uno Sram X9 Type 2 10V e lo comandassi col manettino da 9V...?!
Grazie
Una guarnitura xt non costa 300
Sulla . Mia blur la catena quello scherzo li me lo v faceva.
Con la Stumpy mai. Non so dove stia il trucco
Di sicuro col monocorona il problema lo elimini.
Cassetta xt o slx
Leonardi finale 42
Cambio xt con frizione gabbia lunga
Guarnitura xt con corona anticaduta
Guidacatena superiore
Manettino xt 10 vel
- Stato