E' una serie sterzo angle set......
E' più rognosa da fare come modifica e le controindicazioni sono state descritte sopra..
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Watchers 39
- Stato
E' una serie sterzo angle set......
E' più rognosa da fare come modifica e le controindicazioni sono state descritte sopra..
sicuramente non ci saranno quegli scricchiolii che molti, ma non tutti, hanno lamentato su SS angle set canecreek
Non è easy in quanto l'accoppiamento non è facilissimo tanto che basta poco per perdere qualche decimo di grado
Io sono ancora al set up originale (vedi qualche post sopra) e posso dire che manubrio 750+attacco 45 sono una "figata". Giro nei tornatini in un battibaleno
E sui classici sentieri tortuosi della bassa val di susa è una manna
La forma è ancora lontana, ma con questo set up mi trovo meglio. Ora, sui ripidi va meglio; sul veloce scassato sono ancora molto lontano
L'idea di una angle set ( workcompents a -1°) mi tenta comunque..l'unica cosa che mi frena è abbandonare la mia adorata(ha già più di 4 anni) CK
A titolo informativo, ricordo che Cico vende solo le boccole (compatibile canecreek) o tutto compreso (boccole e cuscinetti). Non so a quanto...
La metto io una foto per rimanere in tema...che qui tanta filosofia, ma nomad non se ne vedono da qualche pagina...!!!))
Vedi l'allegato 167742
rialleghi la foto che non si vede
merci
Ma siamo sicuri che quel ricciolo ci sia davvero o sia solo una simulazione imperfetta del software verso fondo corsa?
Non voglio insinuare dubbi malefici, solo che Santa pubblica una curva di compressione diversa a fondo corsa ( andate a vedere sul joe's corner sul sito ) .
Però se Piero ha sentito la differenza sono propensa a crederci e a considerare quanto pubblicato da Santa un po' spannometrico, magari per non svelare fino in fondo i " misteri " di questo modeloo
Allegati
Beh cavolo questo grafico ha una risoluzione diversissima... se ci fosse non si vedrebbe comunque....
Il ricciolino a livello teorico torna col fatto che il vpp2 sia ottimo anche con ammo ad aria...
beh diciamo che veramente la sensibilita' non e' il mio forte....
a parte tutto puo' anche essere che preso dalla foga di provare il nuovo assetto ci ho dato un po' di piu',usando piu' corsa...comunque non potrebbe essere che il tuo grafico tiene conto anche dell'accoppiamento con l'ammo?a parte tutte le pippe e i grafici mi piace studiarli e ragionarci sopra,ma la prova regina e' sempre quella sul campo
beh diciamo che veramente la sensibilita' non e' il mio forte....
a parte tutto puo' anche essere che preso dalla foga di provare il nuovo assetto ci ho dato un po' di piu',usando piu' corsa...comunque non potrebbe essere che il tuo grafico tiene conto anche dell'accoppiamento con l'ammo?a parte tutte le pippe e i grafici mi piace studiarli e ragionarci sopra,ma la prova regina e' sempre quella sul campo
Booth, comunque il succo alla fine mi sembra che sia che col dhx air o coil con cui puoi settari come vuoi il fondo corsa la modifica delle boccole qualche lato positivo c'è l'ha, giusto?
rialleghi la foto che non si vede
merci
E oggi sotto l'acqua, ma pur di pedalare...
chapeau!
gran peso: a parte il monocorona ( e ammennicoli vari), i pedali, la cassetta e un po' più di protettivo non riesco a capire dove siano gli altri grammi di differenza. La mia dovrebbe essere sui 13,4 kg
Mi dai qualche feedback in più sul set up con la angle set a -1,5°?
ultima foto a Varigotti (prima di classico giro New Ruggetta - S. Michele - Indiani - DH Donne)
è la prima di questa fila di signorine
vediamo se notate anche una 650b
chapeau!
gran peso: a parte il monocorona ( e ammennicoli vari), i pedali, la cassetta e un po' più di protettivo non riesco a capire dove siano gli altri grammi di differenza. La mia dovrebbe essere sui 13,4 kg
Mi dai qualche feedback in più sul set up con la angle set a -1,5°?
ultima foto a Varigotti (prima di classico giro New Ruggetta - S. Michele - Indiani - DH Donne)
è la prima di questa fila di signorine
vediamo se notate anche una 650b
La foto non la vedo...
Che vuoi sapere sul set up?
[MENTION=5563]sc-addict[/MENTION] affermativo,anche se non e' una cosa radicale come l'angleset.non escludo comunque che anche con l'RP non vada bene,anche quello nonostante non sia regolabile e' progressivo...quello 'piccolo' non HV sopratutto
[MENTION=14045]raulino78[/MENTION] hai su la -1,5°? mi sembra un V-10....
[MENTION=14045]raulino78[/MENTION] hai su la -1,5°? mi sembra un V-10....
ciao mi sono deciso a montare le calotte di cico, ho provato la nomad e quello che ho pensato è stato xchè non lo ho fatto prima!!!
misurato l'angolo con il melafonino 65,4 ....
sono per ora molto soddisfatto..
Questa operazione sul'angolo di sterzo si puo' fare con una SS Cris King (non so che modello e') ovviamente senza cambiarla (nel senso che le calotte Cico sono compatibili?)Alla fine tra le boccole eccentriche e la serie sterzo qual'e' la modifica piu vantaggiosa?
Chissà se il Syndacate alle prima della EWS a Punta Ala avrà le nomad (o userà dei Blur TR?) con modifiche superarzigogolatte a boccole e serie sterzo o si faranno poche pippe e la useranno standard....
E' strano che una bici tanto decantata e che fino a un anno fa era considerata il benchmark tra le bici da am, ora faccia improvvisamente schifo e vada a tutti costi aperta di sterzo...
E' strano che una bici tanto decantata e che fino a un anno fa era considerata il benchmark tra le bici da am, ora faccia improvvisamente schifo e vada a tutti costi aperta di sterzo...
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