Nomad...V puntata

[pierocoach]

[MENTION=29299]dom[/MENTION] si' e' incredibilmente ancora li',ma ci ho fatto qualche modifica che l'ha reso 'pieroproof' seno' si era strappato dopo poco...ho visto del 'pesce d'aprile',nei commenti su facebook gli ammerigani parlano insistentemente di Nomad 29" C...mah

[MENTION=45378]Tcsh[/MENTION] guarda per me rigido non puo' che esser un pregio,sobbalzante no e quello non dipende dalla rigidita':forse ci hai gia' guardato,ma sei sicuro che l'RC4 non sia troppo frenato in compressione -sia alle alte ma sopratutto alle basse vel.- che il piggyback non sia a 200 -il range e' 125-200,piu' ti avvicini ai limiti piu' ha effetto sulla compressione...- e sopratutto che la molla sia giusta per te?
io per esempio sul DHX 5 coil con la 350 va bene,e' bello morbidoso e apre un po' l'angolo ma assorbe anche parecchia spinta,con la 400 invece cambia tanto diventando piu' nervoso e 'racing'...

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[lumaca]

Se vuoi la bici molto leggera, imho, bos e rp23 pushato sono la scelta migliore.ho provato a suo tempo la forcae non mi era dispiaciuta affatto.
Il secondo allestimento mi piace molto(…è il mio!) ma lascia al primo quasi mezzo chilo.
Sul discorso talas non entro neppure, sai che non mi piace e sulla mia bici non la vorrei. Ti ricordo il cambiamento che hai avuto quando hai messo la marza. Magari metti su l'rc3 e bona, anche se probabilmente non risparmi nulla a livello peso.
C'è chi con la talas si trova bene....tu l'hai già avuta e quindi sai se ti piace o meno.
Sul discorso pedalabilità punterei di più sulle masse sospese, se non hai intenzione di fare sentieri troppo aggressivi, metti su due copertoni leggerini e scorrevoli, poi quando il collo è a posto, gommoni e via!!

 

[Tcsh]

@dom si' e' incredibilmente ancora li',ma ci ho fatto qualche modifica che l'ha reso 'pieroproof' seno' si era strappato dopo poco...ho visto del 'pesce d'aprile',nei commenti su facebook gli ammerigani parlano insistentemente di Nomad 29" C...mah

@Tcsh guarda per me rigido non puo' che esser un pregio,sobbalzante no e quello non dipende dalla rigidita':forse ci hai gia' guardato,ma sei sicuro che l'RC4 non sia troppo frenato in compressione -sia alle alte ma sopratutto alle basse vel.- che il piggyback non sia a 200 -il range e' 125-200,piu' ti avvicini ai limiti piu' ha effetto sulla compressione...- e sopratutto che la molla sia giusta per te?
io per esempio sul DHX 5 coil con la 350 va bene,e' bello morbidoso e apre un po' l'angolo ma assorbe anche parecchia spinta,con la 400 invece cambia tanto diventando piu' nervoso e 'racing'...

per la 29 Specy ha già presentato l'enduro, io mi sa che per un bel pò mi fermerò sulla mia nuova bimba, un sogno di anni!

Si, sono valutazioni corrette le tue, rigido e sobbalzante sono cmq le caratteristiche del carro rilevate nel giro, considerando che poi abbiamo sbagliato sentiero, siamo risaliti e l'ho rifatto con la mia VPP1 e DHX air tutto un altro mondo, il carro copiava molto meglio garantendomi più confort, guidabilità ed aderenza.

La molla è da 400, il mio amico ha una guida molto aggressiva e nn sono stato a smanettare sulle regolazione dell'ammo ma considerato lui quanto ci perde in setup (ZERO) ci sta tutto quello che dici; oltre alla molla da 400 mi darà anche quella da 350, lui è leggermente più peso di me e con la 350 nei salti va a pacco, visto che io vado meno della metà di lui e ri-salterò molto più avanti direi che inizierò con la 350, sperando che comunque conservi la pedalabilità testata nel giro, altrimenti mi uccido!

Che peso sei? Che regolazioni hai? Così le prendo come esempio per i primi giri...

Grazie

 

[cavanenghi]

..e, aggiungo, sei uno degli ultimi che riesce ancora ad usare il bionicon

mah a dire il vero lo uso ormai da più di un anno con successo e senza rotture......e sono sempre in Liguria.....

 

[sc-addict]

[MENTION=29299]dom[/MENTION] si' e' incredibilmente ancora li',ma ci ho fatto qualche modifica che l'ha reso 'pieroproof' seno' si era strappato dopo poco...ho visto del 'pesce d'aprile',nei commenti su facebook gli ammerigani parlano insistentemente di Nomad 29" C...mah
'...

Io sapevo che usciranno con un ventisetteemezzo.
Quando stavo pensando di prenderne una e mi stavo orientando su norco, mi era stato consigliato di aspettare l'uscita della Santa in primavera, prima di decidere ........ Poi per una serie di considerazioni ho deciso comunque per norco.
Il nomad 29 non lo vedo tanto facile ..... O abbandonano gli angoli di sella che sono soliti usare o gli ci vuole un carro lungo un kilometro ..... Vediamo, sono molto curiosa; malgrado al momento stia vendendo la penultima Santa, rimane sempre un punto di riferimento anche x me

 

[Tcsh]

Se vuoi la bici molto leggera, imho, bos e rp23 pushato sono la scelta migliore.ho provato a suo tempo la forcae non mi era dispiaciuta affatto.
Il secondo allestimento mi piace molto(…è il mio!) ma lascia al primo quasi mezzo chilo.
Sul discorso talas non entro neppure, sai che non mi piace e sulla mia bici non la vorrei. Ti ricordo il cambiamento che hai avuto quando hai messo la marza. Magari metti su l'rc3 e bona, anche se probabilmente non risparmi nulla a livello peso.
C'è chi con la talas si trova bene....tu l'hai già avuta e quindi sai se ti piace o meno.
Sul discorso pedalabilità punterei di più sulle masse sospese, se non hai intenzione di fare sentieri troppo aggressivi, metti su due copertoni leggerini e scorrevoli, poi quando il collo è a posto, gommoni e via!!

Mah, la leggerezza si è importante ma nn mi fascerei la testa più di tanto in quanto conta fino ad un certo punto, insomma, nn sono un maniaco, questo è sicuro; le ruote e gomme di sicuro contano un bel pò, il resto boh... solo lo zaino che mi porto dietro sarà 5 Kg per cui mezzo Kg in più o in meno va beh... come idea avrei di fatti quella di farmi 2 set di ruote, una piuttosto leggere con dei pneu nn esagerati e le attuali SX tenerle montate gommato peso per eventuali giornate meccanizzate.

Per avere uno scenario corretto: la bici la prendo intera e la pago per tale, se devo pensare di disfarla completamente dovrei ricredermi su quello che sto facendo ed attendere per trovare un solo telaio da passargli la mia attuale roba di cui cmq sono contento.

Oltre a ciò la Talas che avevo sul Nomad era una 2006 (o 2007) RC2, penso e spero che qualche miglioramento sia stato fatto, poi ti dico, non sono molto preoccupato per l'anteriore che mi è sembrato funzionasse come il mio...

La Talas è una forcella molto lineare ed a me non piace molto, questa è da 180 e scorre bene da cui le prime impressioni sono state positive e per me sono quelle che contano, ovvero: presa e guidata, poche pugnette insomma...

Ho dato un occhio alla BOS e costa un botto, francamente piuttosto mi tengo la mia Marza 55 Ti RC3 anche se bobba quando pedali un pò scoglionato ma devo vedere se venderò l'attuale bici intera o solo il telaio, da cui potrò decidere anche di provare entrambe le forche nel tempo prima di venderne una....

Ribadisco che la preoccupazione è un pò il posteriore che mi sembra molto saltellante, vedrò il da farsi una volta che la userò.

Va beh, ora vado a fare un pò di cyclette, ormai ho il culo quadrato tra sedia + PC e divano + TV e ruzzle....

Ciao e grazie

 

[pierocoach]

per la 29 Specy ha già presentato l'enduro, io mi sa che per un bel pò mi fermerò sulla mia nuova bimba, un sogno di anni!

Si, sono valutazioni corrette le tue, rigido e sobbalzante sono cmq le caratteristiche del carro rilevate nel giro, considerando che poi abbiamo sbagliato sentiero, siamo risaliti e l'ho rifatto con la mia VPP1 e DHX air tutto un altro mondo, il carro copiava molto meglio garantendomi più confort, guidabilità ed aderenza.

La molla è da 400, il mio amico ha una guida molto aggressiva e nn sono stato a smanettare sulle regolazione dell'ammo ma considerato lui quanto ci perde in setup (ZERO) ci sta tutto quello che dici; oltre alla molla da 400 mi darà anche quella da 350, lui è leggermente più peso di me e con la 350 nei salti va a pacco, visto che io vado meno della metà di lui e ri-salterò molto più avanti direi che inizierò con la 350, sperando che comunque conservi la pedalabilità testata nel giro, altrimenti mi uccido!

Che peso sei? Che regolazioni hai? Così le prendo come esempio per i primi giri...

Grazie

allora attualmente ho di nuovo su il DHX air,che ritengo il compromesso migliore se fai enduro:se sei piu' racer magari lo RP ti va bene e pesa poco,al contrario se vai di park o vuoi un mezzo 'da guerra' il Coil e' il massimo...conta che comunque con molla in acciaio rispetto l'air e' mezzo chilo giusto in piu'.

io sono 85/6 kg circa bardato,con il coil ho provato due assetti,uno con molla 350 il che unito a qualche scatto in meno di comp. sulla 55 rc3 mi da' un mezzo che spiana tutto bene,ma un po' lento perche' assorbe tanto e si insacca un po' perche' 'entri' di piu' negli ostacoli...

con la 400 e qualche scatto di cmp in piu' sulla forka invece diventa piu' racing,galleggia molto di piu' ed e' piu' reattiva ma questo lo paghi con maggior nervosita',devi metterci piu' 'di tuo'.salgo sempre con il PP tutto chiuso e lo apro in discesa e tengo il piggyback a 160 psi,piu' vai verso 125 meno e' frenata la comp. e l'opposto verso 200.la ghiera la avviti/sviti di conseguenza a quanto facilmente usi gli ultimi mm di corsa...ultimo non ultimo pressione e 'sostegno' delle gomme,anche alla stessa pressione due gomme diverse possono dare due feeling mooolto diversi spero di esserti stato d'aiuto,prova poi mi dirai

 

[pierocoach]

Io sapevo che usciranno con un ventisetteemezzo.
Quando stavo pensando di prenderne una e mi stavo orientando su norco, mi era stato consigliato di aspettare l'uscita della Santa in primavera, prima di decidere ........ Poi per una serie di considerazioni ho deciso comunque per norco.
Il nomad 29 non lo vedo tanto facile ..... O abbandonano gli angoli di sella che sono soliti usare o gli ci vuole un carro lungo un kilometro ..... Vediamo, sono molto curiosa; malgrado al momento stia vendendo la penultima Santa, rimane sempre un punto di riferimento anche x me

piu' lungo di quello attuale?impossibile! non so quanti mezzi sul mercato ce l'hanno piu' lungo,e sono quasi solo mezzi da DH

 

[Tcsh]

allora attualmente ho di nuovo su il DHX air,che ritengo il compromesso migliore se fai enduro:se sei piu' racer magari lo RP ti va bene e pesa poco,al contrario se vai di park o vuoi un mezzo 'da guerra' il Coil e' il massimo...conta che comunque con molla in acciaio rispetto l'air e' mezzo chilo giusto in piu'.

io sono 85/6 kg circa bardato,con il coil ho provato due assetti,uno con molla 350 il che unito a qualche scatto in meno di comp. sulla 55 rc3 mi da' un mezzo che spiana tutto bene,ma un po' lento perche' assorbe tanto e si insacca un po' perche' 'entri' di piu' negli ostacoli...

con la 400 e qualche scatto di cmp in piu' sulla forka invece diventa piu' racing,galleggia molto di piu' ed e' piu' reattiva ma questo lo paghi con maggior nervosita',devi metterci piu' 'di tuo'.salgo sempre con il PP tutto chiuso e lo apro in discesa e tengo il piggyback a 160 psi,piu' vai verso 125 meno e' frenata la comp. e l'opposto verso 200.la ghiera la avviti/sviti di conseguenza a quanto facilmente usi gli ultimi mm di corsa...ultimo non ultimo pressione e 'sostegno' delle gomme,anche alla stessa pressione due gomme diverse possono dare due feeling mooolto diversi spero di esserti stato d'aiuto,prova poi mi dirai

ma che racer vuoi che sia.... si di fatti anche io ero orientato al DHX Air, bici normale con ammo e forca ad aria e fine...

Si di fatti parli come il mio amico, il mio Nomad è troppo lento per lui perchè assorbe troppo e copia tutto... ed io trovo troppo ballerino il suo perchè, come dici "galleggia" ma merda che mine quando galleggia...

Io sono circa 75 Kg in ordine di marcia per cui direi la 350 di sicuro.... però mezzo Kg pesa una molla, nn pensavo così tanto!

Sarebbe da dire che al BP ci vorrei tornare... poi va beh probabilmente a me avere l'RP o il DHX forse poco importa.... forse.

Cmq ci penso su, grazie

 

[sc-addict]

piu' lungo di quello attuale?impossibile! non so quanti mezzi sul mercato ce l'hanno piu' lungo,e sono quasi solo mezzi da DH

Se non abbandonano l'angolo sella rilassato che gli è tanto caro, per forza dovranno farlo più lungo. Già il carro del tblt c e 17.9" ( nel bandit 29 il carro e' 17.5" ) contro i 17.4" del nomad e devono farci stare quasi 3 cm di escursione in più ...... Sono proprio curiosa , disinteressatamente curiosa

 

[sc-addict]

ma che racer vuoi che sia.... si di fatti anche io ero orientato al DHX Air, bici normale con ammo e forca ad aria e fine...

Si di fatti parli come il mio amico, il mio Nomad è troppo lento per lui perchè assorbe troppo e copia tutto... ed io trovo troppo ballerino il suo perchè, come dici "galleggia" ma merda che mine quando galleggia...

Io sono circa 75 Kg in ordine di marcia per cui direi la 350 di sicuro.... però mezzo Kg pesa una molla, nn pensavo così tanto!

Sarebbe da dire che al BP ci vorrei tornare... poi va beh probabilmente a me avere l'RP o il DHX forse poco importa.... forse.

Cmq ci penso su, grazie

Mi permetto di farti pensare a queste alternative

Forche:
- prendi la talas e la mandi da Don Bruno o Protone e te la fai modificare come vuoi
- la marza 55 cr pesa poco, costa abbastanza poco , almeno rispetto a fox e BOS, e va da dio, oltre a rendere - IMHO - più equilibrata la nomad come distribuzione dei pesi

Ammo:
- sto usando lo x-fusion O2 rcx sulla froggy e va benone e costa poco poco poco
-di x-fusion c'è anche il vector, che ha più regolazioni del dhx ( o, meglio, ha compressione ad alte e basse velocità invece del propedal ) e se va come il fratellino - cosa che mi aspetto dal momento che e molto piu sofisticato - e' da prendere in serissima considerazione
- puoi comprare direttamente il fox rp pushato su TfTuned e ti garantisco che va benissimo ( chiedi a L.J. Silver che sta usando il mio o a Elias )
- il mio dhx coli con molla in titanio da 300 e boccole pesava 560 grammi , però mi trovavo talmente bene con lo rp push che non ho più sentito il bisogno di montarlo ........ Però io non la maltrattavo tanto quanto Piero

 

[dangerousmav]

Non è l'ammo di sicuro che ti permetterà di fare giri più lunghio meglio non in misura rilevante rispetto ad un buon allenamento....

 

[Tcsh]

Non è l'ammo di sicuro che ti permetterà di fare giri più lunghio meglio non in misura rilevante rispetto ad un buon allenamento....

già la parola "allenamento" mi deprime... sai, sono un tipo fatto un pò strano

Cmq oggi ho iniziato la cyclette, dopo quasi 15gg potersi lavare in doccia è stato quasi un orgasmo

 

[Velocity]

già la parola "allenamento" mi deprime... sai, sono un tipo fatto un pò strano

Cmq oggi ho iniziato la cyclette, dopo quasi 15gg potersi lavare in doccia è stato quasi un orgasmo

Allenamento? Io non salgo in bici da ottobre e ieri il medico mi ha fermato per almeno altri due mesi. Elias ha venduto il Nomad c e non va piu in bici Di questa Sc da 27.5 si sa' qualcosa di piu?
Auguri per una veloce ripresa....

 

[sc-addict]

Allenamento? Io non salgo in bici da ottobre e ieri il medico mi ha fermato per almeno altri due mesi. Elias ha venduto il Nomad c e non va piu in bici Di questa Sc da 27.5 si sa' qualcosa di piu?
Auguri per una veloce ripresa....

On si sa nulla di più!
Sono molto abbottonati.
Una volta, quando ero la loro "best and preferred italian customer", qualche cosa filtrava, ma i tempi sono cambiati e sono diventati bravi a nascondere le cose fino al lancio ufficiale

 

[dexter.ale]

Un po di enduro con la bestiaccia...


https://vimeo.com/60895613

 

[Tcsh]

Un po di enduro con la bestiaccia...


[url]https://vimeo.com/60895613[/URL]

bello il trail.... senti che forca hai che sembra lavori benissimo?

Ho visto l'o-ring che è praticamente a pacco....

Bye

 

[xVALERIOx]

bello il trail.... senti che forca hai che sembra lavori benissimo?

Ho visto l'o-ring che è praticamente a pacco....

Bye

effettivamente l'ho notato anch'io....

 

[branz]

oggi confrontantomi con un altro bikers che ha il nomad carbon, ci siamo trovati d'accordo sul fatto che nello scassato è quasi inguidabile. Entrambi montiamo rp23, lui ha provato anche altri ammo ma la cosa non è variata molto.

voi come vi trovate? per il resto mi trovo sempre meglio, nei salti e nel flow è una bomba!

 

[l.j.silver]

oggi confrontantomi con un altro bikers che ha il nomad carbon, ci siamo trovati d'accordo sul fatto che nello scassato è quasi inguidabile. Entrambi montiamo rp23, lui ha provato anche altri ammo ma la cosa non è variata molto.

voi come vi trovate? per il resto mi trovo sempre meglio, nei salti e nel flow è una bomba!

anche la mia vecchia chameleon nel flow è una bomba.......