certo che nella scelta del colore la fantasia non vi manca..
la mia è nera... sono quelle bianche che sono inflazionate.
Nel nostro gruppo siamo già a 5!
Nomad-eeee
- Creatore Discussione axcxa
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la mia è nera... sono quelle bianche che sono inflazionate.
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che bellezza... chissà se faranno un vp free con la gobba... secondo me si... lo aggiorneranno con una linea tra la nomad e la v10
ovviamente se dovessi prendere un nomad lo prenderei liquid blue
ovviamente se dovessi prendere un nomad lo prenderei liquid blue
Però con le Xl ci corrono nel 4x e di salti ne fanno, anche se lisci. Insomma, mi picerebbe con le Xl per avere una all mountain miniDh all'occorrenza, affiancando delle ruote grezze da freeride per le sole discese.
Purtroppo non potrò mai provarne una, quindi faccio valutazioni solo "sulla carta" in base alle geometrie, ma "a naso" sui terreni lavici e semidesertici che ho dalle mie parti, molto "californiani" e per il sottobosco sembra fatta apposta.
invece delle XL, ora ci sono le SX che sono certamente molto piu robuste e pesano poco di piu e costano quanto le vecchie XL.. altrimenti le DT 1750 che costano di più...
Solito discorso, i pro guidano pulito e quando sbagliano se spaccano non pagano, per noi comuni mortali (almeno parlo per me...) non e' proprio cosi'...
@sc-addict: la mia blur LT con RP23 (taglia S) "nuda" pesava circa 2,5kg, non riesco a capire dove il 4X abbia questo mezzo chilo in piu', apparentemente sono uguali, cambieranno gli spessori dei tubi?
Bella bestiolina comunque sulla carta, per me troppo lunga, altrimenti ci avrei fatto ben piu' di un pensierino....
Solito discorso, i pro guidano pulito e quando sbagliano se spaccano non pagano, per noi comuni mortali (almeno parlo per me...) non e' proprio cosi'...
@sc-addict: la mia blur LT con RP23 (taglia S) "nuda" pesava circa 2,5kg, non riesco a capire dove il 4X abbia questo mezzo chilo in piu', apparentemente sono uguali, cambieranno gli spessori dei tubi?
Bella bestiolina comunque sulla carta, per me troppo lunga, altrimenti ci avrei fatto ben piu' di un pensierino....
comunque le Xl non sono certo ruote da marathon. Sono robuste abbastanza per all mountain e freeride leggero a occhi chiusi. L'unico vero difetto è la forma dei raggi da 4mm: sono troppo grossi e tirano su i rami più delle ruote normali col rischio di piegarli. E poi è un peccato graffiarle sulle pietre, delle ruote normali raggiate in terza meno "appariscenti" sono di sicuro più user friendly... .
Il 4x pesa 2,9kg, ha tubi + spessi perchè è fatto per usi pesanti.
Quanto alla lunghezza, credo intendi quella dell'OV, in effetti è lungo ma considera che su questo telaio ci va una pipa da 6-7cm e quindi lungo non è più
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Solito discorso, i pro guidano pulito e quando sbagliano se spaccano non pagano, per noi comuni mortali (almeno parlo per me...) non e' proprio cosi'...
@sc-addict: la mia blur LT con RP23 (taglia S) "nuda" pesava circa 2,5kg, non riesco a capire dove il 4X abbia questo mezzo chilo in piu', apparentemente sono uguali, cambieranno gli spessori dei tubi?
Bella bestiolina comunque sulla carta, per me troppo lunga, altrimenti ci avrei fatto ben piu' di un pensierino....
Credo vengano usate tubazioni rinforzate e meno pregiate, proprio xchè prevista x un uso pesante. Infatti costa anche alcune centinaia di euro in meno.
Quanto alla lunghezza, io sono circa 1m e 70, con un attacco da 5 cm, che oltretutto la rende maneggevolissima, va benone.
claudia
comunque le Xl non sono certo ruote da marathon. Sono robuste abbastanza per all mountain e freeride leggero a occhi chiusi. L'unico vero difetto e la forma dei raggi da 4mm: sono troppo grossi e tirano su i rami piu delle ruote normali col rischio di piegarli. E poi e un peccato graffiarle sulle pietre, delle ruote normali raggiate in terza meno "appariscenti" sono di sicuro piu user friendly... .
Il 4x pesa 2,9kg, ha tubi + spessi perche e fatto per usi pesanti.
Quanto alla lunghezza, credo intendi quella dell'OV, in effetti e lungo ma considera che su questo telaio ci va una pipa da 6-7cm e quindi lungo non e piu
Le XL sono sufficientemente robuste per AM, ma anch'io continuo a preferire i 32 raggi.
Si, per lunghezza intendevo quella dell'OV, a livello di posizione recuperi con un'attacco corto, ma la guida cambia
Quoto in pieno. A brevissimo avrò la possibilità di scambiare al volo le ruote tra 4x e nomad, che hanno una differenza di peso di circa 1/2 kilo.
Il 4x pesa 2,9kg, ha tubi + spessi perchè è fatto per usi pesanti.
Quanto alla lunghezza, credo intendi quella dell'OV, in effetti è lungo ma considera che su questo telaio ci va una pipa da 6-7cm e quindi lungo non è più
Il peso esatto, pesato con una bilancia precisa, è di 3 chili x la taglia s/m con vernice non anodizzata. Dovrebbe pesare tra i 50 e i 100 grammi meno anodizzata e cira 2 etti in meno polish.
Io ho la nomad polish, ma malgrado sia bellissima non la ricomprerei così: troppo delicata :0(
Comunque se x caso vieni su per il raduno ad inizio giugno, ti faccio provare la mia, se non abbiamo dimensioni troppo diverse
claudia
Guardate il filmato su youtube segnalato da Biker Simone sul sito Santa.
http://www.bike-board.net/community/forum/showpost.php?p=1269448&postcount=1
Mi viene in mente il titolo di un film "Non si uccidono così anche i cavalli?" ma ..... i primi due che vincono sono su una zingara bianca!
http://www.bike-board.net/community/forum/showpost.php?p=1269448&postcount=1
Mi viene in mente il titolo di un film "Non si uccidono così anche i cavalli?" ma ..... i primi due che vincono sono su una zingara bianca!
GARETTA? ma scherziamo?
Deve essere un ritrovo ludico, dove l'importante è divertirsi e non avere iscrizioni, tabelle, numeri, turni, qualifiche, ecc.....
E poi, stiamo parlando di fare il nomad-raduno per sentieri, nel suo terreno ideale, e non in pari, dentro e fuori da strutture artificiali.
Questo è il mio pensiero, e la nomad mi accompagna in tutte le mie uscite, dall'AM al FR.
sono piu' che d'accordo,niente gare,niente menate,niente vincitori ne perdenti....
Dai a fine giro ci starebbe bene.....è ovvio che scherzavo
a fine giro facciamo una garetta di birre medie o-o o di tigelle!
ciao a tutti!!
mi vien voglia di provare a "spostarmi" un po in avanti, io ho una M con reggisella arretrato e attacco manubrio da 50mm, pensavo di provare un reggisella dritto e un attacco 70-80 mm: che dite??
mi vien voglia di provare a "spostarmi" un po in avanti, io ho una M con reggisella arretrato e attacco manubrio da 50mm, pensavo di provare un reggisella dritto e un attacco 70-80 mm: che dite??
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