Sono sicuro che con l'ammo tarato su misura la bici cambia,
ma io mi accontenterei di arrivare al funzionamento del DHX air che avevo sul nomad alu: ormai che era ben rodato e appena revisionato era uno spettacolo...
Certo non è la molla, ma andava veramente bene...
Spero che l'RP23 debba ancora "slegarsi" un poco.
Anche la forka temo faccia lo stesso scherzo, è una fox 2011 che per ora non è paragonabile come scorrevolezza alla mia ex fox 2008...
Speriamo che usandola...
Però ho anch'io il tarlo della 55 rc3 ti,
avendo la sorellona 888 sul v10 che è spettacolare già appena tolta dall'imballo...
E' che purtroppo sono diventato un fighettino del peso (è per questo che il carbon l'ho preso con l'rp23 e non col dhx...), ela 55 pesa circa 300 gr in +...
...non andra' ancora come il coil ma risparmi 4 etti e per essere ad aria se ben settato va molto bene
scherzo,non voglio offendere nessuno....
)ma almeno di solito torno a casa,se le tengo piu' basse mi capita di pizzicarle sul tallone degli sx anche se sono gomme tubeless da piu' di un chilo...i percorsi sono simili a quelli di sestri,non li ho fatti ma solo visti in video e comunque ho avuto conferma da un amico e collega che ha fatto sia la nostra che sestri:mi ha detto che sestri e' simile,forse piu' veloce ma i passaggi 'brutti' sono simili ai nostri.mi hanno gia' detto che i percorsi 'tosti' non ci sono solo qui,concordo comunque questo di cui ti parlo si e' piazzato nei 10 della sua categoria e 16mo assoluto,magari se non ti fidi del mio il suo parere e' piu' attendibile...
