Opinione Navetta o Ebike?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Altro tema importante secondo me è l'inquinamento.....
Una ebike durante l'uso è a emissione zero......la stessa cosa non si può dire di furgoni che sgasano e vanno su e giù tutto il giorno per i monti......
Onestamente trovo molto insensato, ma in fondo in pieno stile americanz, vietare l'uso delle ebike ma consentire senza problemi la risalita con le loro auto e pick up 4.000 di cilindrata che fanno casino e inquinano.....
Una ebike durante l'uso è a emissione zero......la stessa cosa non si può dire di furgoni che sgasano e vanno su e giù tutto il giorno per i monti......
Onestamente trovo molto insensato, ma in fondo in pieno stile americanz, vietare l'uso delle ebike ma consentire senza problemi la risalita con le loro auto e pick up 4.000 di cilindrata che fanno casino e inquinano.....
Ultima modifica:
gargasecca
Il maestro
sono d'accordo, però allo stesso tempo c'è da dire che spesso si vedono persone inesperte e irrispettose sulle ebike, spesso persone che prima non avrebbero mai pensato di faticare su una mtb. Con questo non sto dicendo che tutti quelli che usano una ebike siano persone irrispettose ne tantomeno che tutti quelli che usano le muscolari non lo siano, so che non è assolutamente così, però io ho credo che la diffusione di queste bici abbia favorito problemi di questo genere.
Concordo in pieno con il discorso inquinamento. Inoltre non capisco il problema delle e-bike , rovinano un sentiero tanto quanto le altre bici, e non penso possano influire più di tanto sul business delle risalite furgonate
...hai voluto la bici?.....pedala !! qui i furgoni sono una cosa insopportabile......riversano sui sentieri un gran numero di biker, alimentando il malessere generale, e i risultati non hanno tardato ad arrivare, con una bella raffica di divieti.
E le E-bike?!?
Almeno con quelle se ti vuoi muovere, devi per forza pedalare...
E le E-bike?!?
Almeno con quelle se ti vuoi muovere, devi per forza pedalare...
bravo marco, non avrei mai pensato che potessi arrivare ad una conclusione cosi' azzeccata...
io per tempo e passione derivata dai motori ho una ebike e mi diverto consapevolmente che la soddisfazione di raggiungere la vetta con le sole gambe è il top... però io preferisco perdere quella ma fare più discese... anche in considerazione del mio allenamento.
ma negli anni essere sputazzato da chi poi risaliva meccanizzato l'ho sempre ritenuto assurdo..
concordo che si dovrebbe mettere un senso di risalita in certe discese... e forse vietare prima le meccanizzate delle ebike!
comunque davvero complimenti... non stai mica invecchiando e ti stai ammorbidendo da tollerare di più le emtb?
io per tempo e passione derivata dai motori ho una ebike e mi diverto consapevolmente che la soddisfazione di raggiungere la vetta con le sole gambe è il top... però io preferisco perdere quella ma fare più discese... anche in considerazione del mio allenamento.
ma negli anni essere sputazzato da chi poi risaliva meccanizzato l'ho sempre ritenuto assurdo..
concordo che si dovrebbe mettere un senso di risalita in certe discese... e forse vietare prima le meccanizzate delle ebike!
comunque davvero complimenti... non stai mica invecchiando e ti stai ammorbidendo da tollerare di più le emtb?
Per quel che mi riguarda io con la emtb faccio quello che "normalmente" molti fanno con la mtb.
E allora perché una emtb? Per il semplice fatto che con la mtb non ce la faccio.
È evidente che in questa situazione il piacere, come dice il diretur, mi è precluso con la mtb classica. Alla fine il disturbo/usura è praticamente medesimo di un mtbiker classico, salgo solitamente da strade/stradine forestali e poi scendo (sicuramente non a cannone per istinto di sopravvivenza
).
In effetti la percorrenza in salita di un classico sentiero "discesistico" può causare non pochi problemi e forse verranno introdotti i sensi unici per le Bike (ma ci sono pure i pedoni...).
Diverso il discorso per sentieri "di collegamento" ove la prudenza e rispetto devono essere d'obbligo fra le varie utenze.
Il discorso navetta andrebbe regolamentato diversamente, con percorsi appositi pensati proprio per questo tipo di utilizzo/usura, immagino che chi si fa parecchie discese al giorno sia abbastanza scafato da percorrerle a velocità sostenute con le problematiche che ne conseguono.
È un altro modo di fare mtb (legittimo) e richiede, imho, un'altro tipo di gestione.
Ognuno ha la sua personale interpretazione della mtb, il mio lo definisco "escursionismo spinto", sicuramente molti ne fanno un utilizzo diverso.
Sulle percentuali di idioti/maleducati, pur non avendo dati statistici, mi sento di dire che sostanzialmente le percentuali sono simili nelle varie categorie e corrispondo grossomodo a quelle della razza umana.
E allora perché una emtb? Per il semplice fatto che con la mtb non ce la faccio.
È evidente che in questa situazione il piacere, come dice il diretur, mi è precluso con la mtb classica. Alla fine il disturbo/usura è praticamente medesimo di un mtbiker classico, salgo solitamente da strade/stradine forestali e poi scendo (sicuramente non a cannone per istinto di sopravvivenza
).In effetti la percorrenza in salita di un classico sentiero "discesistico" può causare non pochi problemi e forse verranno introdotti i sensi unici per le Bike (ma ci sono pure i pedoni...).
Diverso il discorso per sentieri "di collegamento" ove la prudenza e rispetto devono essere d'obbligo fra le varie utenze.
Il discorso navetta andrebbe regolamentato diversamente, con percorsi appositi pensati proprio per questo tipo di utilizzo/usura, immagino che chi si fa parecchie discese al giorno sia abbastanza scafato da percorrerle a velocità sostenute con le problematiche che ne conseguono.
È un altro modo di fare mtb (legittimo) e richiede, imho, un'altro tipo di gestione.
Ognuno ha la sua personale interpretazione della mtb, il mio lo definisco "escursionismo spinto", sicuramente molti ne fanno un utilizzo diverso.
Sulle percentuali di idioti/maleducati, pur non avendo dati statistici, mi sento di dire che sostanzialmente le percentuali sono simili nelle varie categorie e corrispondo grossomodo a quelle della razza umana.
Oddio...una e-bike con coperture tassellate da 2.8 dal peso di 20/25kg a parità di peso biker...forse qualche segnetto in più di altre mtb,magari da 10kg scarsi e gommine da 2.0...forse lo lasciano...naturalmente questo,dentro lo stesso contesto...ci sono luoghi inacessibili,per ovvie ragioni,a quelle citate per seconde,mentre con le prime si può andare praticamente ovunque...non vorrei creare astio,anzi si può discutere...non ho nulla in contrario alle e-bike (un domani chissà...ora niente money),e son nettamente a favore di loro,rispetto le salite furgonate...però dobbiamo essere anche un pò ''realisti'' o no?
odio i furgoni
odio le ebike
odio chi vuole vincere facile, ma... si sa questo fa parte del nostro tempo
odio le ebike
odio chi vuole vincere facile, ma... si sa questo fa parte del nostro tempo
condivido appieno quanto scritto
e sono un biker a tutto tondo. ho una mtb che ancora pedalo, una mtb da dh che uso o con furgoni o nei bike park, e da poco ho preso una e-mtb.
per cui credo di essermi fatto una buona idea della situazione e delle varie possibilità. e quanto scritto è ampiamente condivisibile.
un problema molto serio per le e-mtb è quello del fare in salita trail che tradizonalmente si fanno in discesa. le possibilità di salire anche tratti ripidi e tecnici involgia a provarci. e se uno non è pratico della zona potrebbe ignorare che essi sono normalmente percorsi solo in dicsesa.
a me è capitato in buona fede proprio nel finalese. appena ho incontrato un gruppo di mtb che me lo ha fatto notare, ho immediatamente fatto inversione di marcia scusandomi e facendomi 4 chiacchiere amichevoli.
credo che, come sempre, sia questione di buon senso e di educazione
ma purtroppo queste non sono sempre presenti
e purtroppo il business dei furgoni in alcune aree fa passare sopra ad aspetti di tutela che invece andrebbero considerati
ad esempio io trovo gravissimo che durante la pioggia e immediatamente dopo i furgoni girino lo stesso, causando una fortissima erosione dei sentieri. due settimane fa, a finale, sotto il diluvio ho assistito spesso a ciò.
io con la e-mtb mi limitavo alle strade bianche, pur potendo fare ben di più, proprio per non fare danni.
e poi non dobbiamo tacere delle moto .... ne incontro sempre di più. non so quanto siano in zone a loro vietate, perchè il confine tra stradine sentieri e mulattiere è a volte esiguo. ma fanno danni enormi.
e sono un biker a tutto tondo. ho una mtb che ancora pedalo, una mtb da dh che uso o con furgoni o nei bike park, e da poco ho preso una e-mtb.
per cui credo di essermi fatto una buona idea della situazione e delle varie possibilità. e quanto scritto è ampiamente condivisibile.
un problema molto serio per le e-mtb è quello del fare in salita trail che tradizonalmente si fanno in discesa. le possibilità di salire anche tratti ripidi e tecnici involgia a provarci. e se uno non è pratico della zona potrebbe ignorare che essi sono normalmente percorsi solo in dicsesa.
a me è capitato in buona fede proprio nel finalese. appena ho incontrato un gruppo di mtb che me lo ha fatto notare, ho immediatamente fatto inversione di marcia scusandomi e facendomi 4 chiacchiere amichevoli.
credo che, come sempre, sia questione di buon senso e di educazione
ma purtroppo queste non sono sempre presenti
e purtroppo il business dei furgoni in alcune aree fa passare sopra ad aspetti di tutela che invece andrebbero considerati
ad esempio io trovo gravissimo che durante la pioggia e immediatamente dopo i furgoni girino lo stesso, causando una fortissima erosione dei sentieri. due settimane fa, a finale, sotto il diluvio ho assistito spesso a ciò.
io con la e-mtb mi limitavo alle strade bianche, pur potendo fare ben di più, proprio per non fare danni.
e poi non dobbiamo tacere delle moto .... ne incontro sempre di più. non so quanto siano in zone a loro vietate, perchè il confine tra stradine sentieri e mulattiere è a volte esiguo. ma fanno danni enormi.
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.966
- 3.139
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Purtroppo noi ciclisti e biker stiamo sulle palle a tanti. Non ci sopprimono solo perché ritengono che la fatica che facciamo sia una sufficiente punizione... Ora se questa fatica viene meno, allora si che rompiamo davvero i coglioni. Il prossimo passo sara considerare gli ebiker infestanti come gli scoiattoli grigi e i coyote, e come per loro ci sarà la possibilità di introdurre forme di soppressione programmata.
leggo che qualcuno teme che le e-mtb facciano dani come le moto.
dipende da come le si usa.
essendo pesanti e con gomme generose hanno anche un'ottima trazione. per cui è possibile salire quasi ovunque senza perdere aderenza. certo che se uno, invece di pedalare rotondo e salire in maniera gentile, ficca l'assistenza a manetta e parte da cinghiale .....
ma di nuovo siamo su problemi di buon senso e di educazione.
ma se è per questo la mia ex facendo dh godeva come una pazza a bloccare ed intraversare la biga. strafottendosene del sentiero e di tutte le mie raccomandazioni. tanto, essendo una donna, nessuno la vrebbe mai menata.
quindi non è certo la e-mtb il problema
dipende da come le si usa.
essendo pesanti e con gomme generose hanno anche un'ottima trazione. per cui è possibile salire quasi ovunque senza perdere aderenza. certo che se uno, invece di pedalare rotondo e salire in maniera gentile, ficca l'assistenza a manetta e parte da cinghiale .....
ma di nuovo siamo su problemi di buon senso e di educazione.
ma se è per questo la mia ex facendo dh godeva come una pazza a bloccare ed intraversare la biga. strafottendosene del sentiero e di tutte le mie raccomandazioni. tanto, essendo una donna, nessuno la vrebbe mai menata.
quindi non è certo la e-mtb il problema
l'astio tra mtb e e-mtb è una delle cose più assurde.
molti praticano entrambe.
eppure, ora che ho la e*-mtb, ci sono due cose che non riesco a far capire a chi usa la mtb:
che in salita io ci sto mettendo lo stesso sforzo che farei senza motore. la fatica è la stessa, è la velocità ad essere triplicata. ok non tutti fanno così, ma dovresti vederlo che ho ancora un ottimo fisico e che sto stirando al limite dell'infarto.
e poi sentirmi dire qualcosa quando, essendo oltre il limite di assistenza che cessa a circa 25 km/h, sto pedalando interamente con le mie gambe. e pure beccandomi un cancellone da 23 kg con le gomme plus.
molti praticano entrambe.
eppure, ora che ho la e*-mtb, ci sono due cose che non riesco a far capire a chi usa la mtb:
che in salita io ci sto mettendo lo stesso sforzo che farei senza motore. la fatica è la stessa, è la velocità ad essere triplicata. ok non tutti fanno così, ma dovresti vederlo che ho ancora un ottimo fisico e che sto stirando al limite dell'infarto.
e poi sentirmi dire qualcosa quando, essendo oltre il limite di assistenza che cessa a circa 25 km/h, sto pedalando interamente con le mie gambe. e pure beccandomi un cancellone da 23 kg con le gomme plus.
un'altra osservazione molto giusta che avete fatto è circa il livello tecnico dei praticanti la e-mtb
purtroppo è vero che è mediamente bassa, più bassa delle mtb
è una triste verità
accanto a chi arriva dalla mtb perchè per vari motivi non riesce più a tenere gli stessi ritmi ed allenamenti, c'è un mondo di esordienti che, facilitati dal mezzo, vanno ad arare sentieri
e purtroppo se metto l'assistenza a palla e inizio a pompare sui pedali a scatti faccio danni impossibili per una mtb
purtroppo è vero che è mediamente bassa, più bassa delle mtb
è una triste verità
accanto a chi arriva dalla mtb perchè per vari motivi non riesce più a tenere gli stessi ritmi ed allenamenti, c'è un mondo di esordienti che, facilitati dal mezzo, vanno ad arare sentieri
e purtroppo se metto l'assistenza a palla e inizio a pompare sui pedali a scatti faccio danni impossibili per una mtb