Tra una front ed una full ci sono diverse differenze, già la forma del telaio, la lunghezza dei tubi, l'attacco manubrio e la larghezza del manubrio stessa...quindi non è detto che tu sia una taglia XL per entrambe, sono due bici diverse.
mtb xc per iniziare leggera consigli
- Creatore Discussione feltaurus
- Data di inizio
Lascia stare le full con il tuo budget, e le tue esigenze.
Se vuoi prima (giustamente) salirci sopra, vai di questa:
La prendi subito e inizi a pedalare, che è l'unica cosa che conta veramente.
Tanto a quel prezzo, in negozi fisici, non troverai nulla di veramente migliore.
Con i 100 euri che ti avanzano ci prendi (forse) casco, scarpe e un completino.
Tra la trekking e la gravel io sarei più sulla gravel. Il problema è vedere cosa si trova con quella cifra.
Quanto alle MTB, da Deca trovi la Race 700, mentre la 740 è già oltre il tuo budget. Puoi girare qualche negozio per vedere cosa ti offrono in pronta consegna.
Online come detto c'è ad esempio Radon, la Jealous 8 è adeguatamente leggera e ben montata in relazione al prezzo. Puoi comunque guardare anche gli altri store online per vedere se c'è qualcosa di interessante.
Descrizione di quattro parole ed è pure scritta male, alla gente pesa proprio il culo
Beh ti dico che la mia gravel cube nuroad in alluminio del 2023 l'avevo presa anno scorso a 800 euro, 1 anno di vita e perfetta, doppia corona 10v, peso 10,5kg...si trovano gravel a quelle cifre, ma l'utente ha declinato. Io ho la mtb full carbonio mai avuto problema, ora ho anche la gravel in carbonio con cerchi in carbonio e fin'ora và che è una meraviglia.
Della Cube ho visto che a Roma vendono a 750 euro una ANALOG o sui 1000 euro cube attention slx (che ha buoni componenti)
Se per te una attention slx ha buoni componenti e pesa quanto un motorino qa sto punto ti consiglio prima di studiare le misure del telaio di una bici in base alle tue misure antropometriche e successivamente la componentistica di una bici.
Nuove le Cube?
Che comunque per me restano sempre strane nella fascia bassa: da un lato una trasmissione interessante (Deore con cambio XT), dall'altro scelte oggi un po' strane (cerchi con canale piccolo, manubrio stretto, freno posteriore con attacco flat mount giusto per essere un po' fuori standard; anche i Ruban da 2.1 in un mondo che ormai mette gomme da 2.4 su qualsiasi MTB è ben bizzarra)
Che comunque per me restano sempre strane nella fascia bassa: da un lato una trasmissione interessante (Deore con cambio XT), dall'altro scelte oggi un po' strane (cerchi con canale piccolo, manubrio stretto, freno posteriore con attacco flat mount giusto per essere un po' fuori standard; anche i Ruban da 2.1 in un mondo che ormai mette gomme da 2.4 su qualsiasi MTB è ben bizzarra)
La Cube Analog è una mtb base, sinceramente se devi rimanere su una front a quel punto allo stesso prezzo ti prendi una Radon, montata anche meglio.
Bisogna capire se si tratta della Attention slx 2025 o modello precedenti perchè quella attuale è montata SX e ha mozzi QR. L' alma che avevo consigliato giusto per dare un' idea, non sapendo neppure che misura serve all' opener, è tutt'altro livello.
Trasmissione NX ,ruote seppur basiche hanno il pp e sono tubeless , monta di serie un reggisella e ha un buonissimo telaio in carbonio. Con la Cube condivide solo forcella e freni.
Bici a tiro di scoppio, se le foto sono state prima della messa in vendita la bici sembra veramente nuova, la misura per stature 1.83 e cavallo 82 ( da verificare ) è perfetta.
Limando qualcosina sul prezzo può essere un buon acquisto e può essere sempre migliorata in futuro. Angolo sella 74.5° e angolo forcella 68° sono pure attualissimi.
Trasmissione NX ,ruote seppur basiche hanno il pp e sono tubeless , monta di serie un reggisella e ha un buonissimo telaio in carbonio. Con la Cube condivide solo forcella e freni.
Bici a tiro di scoppio, se le foto sono state prima della messa in vendita la bici sembra veramente nuova, la misura per stature 1.83 e cavallo 82 ( da verificare ) è perfetta.
Limando qualcosina sul prezzo può essere un buon acquisto e può essere sempre migliorata in futuro. Angolo sella 74.5° e angolo forcella 68° sono pure attualissimi.
a sto punto prendi questa https://www.decathlon.it/p/mtb-cros...o-in-alluminio-grigia/_/R-p-337291?mc=8731669 che e' una bici molto piu' dignitosa, telaio boost, perni passanti e forcella ad aria.
Il negozio della cube a roma e' uno dei piu' cari che conosco...
Grazie, siete molto ferrati sul tema, io ho pochissime conoscenze in merito, mi limito a vedere se è una mono corona possibilmente con un cambio shimano nx o deore a 11 o 12 v e se ha una forcella possibilmente ad aria e un peso accettabile (da 13.5 in giù). Per tutte le altre info...devo studiare...;)
le caratteristiche che io andrei a guardare oltre a quello che hai giustamente detto te:
- telaio e ruote boost (garanzia di compatibilita' futura con la stramaggioranza di ruote e forcelle)
- ruote e copertoni predisposti tubeless ready (spesso risparmiano dandoti copertoni non tubeless da 2 soldi.. ulteriori soldi da spendere a breve..)
- forcella dignitosa possibilmente ad aria.. (le xcm30 / xct 30 di suntour non le considero dignitose.. una xcr32 anche a molla gia' e' decisamente meglio)
- predisposizione per il reggisella telescopico, se lo ha di serie meglio, ma difficilmente lo trovi su questa fascia di prezzo
concordo su tutto e aggiungo che, considerato che non deve farci 2000mt di dislivello ad ogni uscita, in questo caso il peso sicuramente non è la discriminante maggiore da considerare!
Anche perchè sinceramente con 1000€ sul nuovo c'è ben poca scelta..