Allora: per le sospensioni serve assolutamente una pompetta specifica!!!
Non usare altro, tanto meno il compressore mi raccomando!!!
A parte il fatto che non capisco come hai potuto gonfiare le sospensioni che hanno un attacco filettato su cui va avvitato l'ugello...
Per quanto riguarda l'attacco manubrio io ho sempre saputo che la regola è quella di vedere l'asse del mozzo a circa metà dell'attacco manubrio...
In ogni caso non è un regola fissa ed univoca...
L'attacco manubrio che hai messo nella foto successiva fattelo sostituire che è bello sbeccato...