MTB da XC moderno

Omarcrive

Biker novus
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Rosolina
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Di definitivo in campo MTB non c'è nulla, anzi qui la parola "definitivo" è proprio bandita visto che sfornano qualcosa e ne rottamano un altra ogni 6 mesi ed ogni volta queste novità sembrano ineluttabili ...
Le geometrie dell'XC avranno un limite.
Non credo sia possibile spingersi tanto oltre.
Qualche produttore ha osato di più
E da quel che si sente le geometrie tradizionali ma comunque moderne(es. Scott Spark) restano le più efficaci.
 

franico30

Biker cesareus
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Ciampino
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Scott Spark 900 RC (2020) - Scott Spark 900 RC (2018)
Di definitivo in campo MTB non c'è nulla, anzi qui la parola "definitivo" è proprio bandita visto che sfornano qualcosa e ne rottamano un altra ogni 6 mesi ed ogni volta queste novità sembrano ineluttabili ...
Beh proprio parlando di spark questa dura da un pochino di più di 6 mesi
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Buonasera
Qualcuno che ha avuto esperienze di confronto tra la Scott Spark e la Trek supercaliber?
Quest'ultima è veramente il mezzo definitivo da xc?
Esaminando le geometrie queste 2 bici si assomigliano.
Sarei curioso di sapere in base alle vostre esperienze se realmente è così.
Grazie
Sarà che queste 2 bici si assomigliano di geometria, ma l'impostazione dell'ammo è completamente diversa... :nunsacci:
 
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Omarcrive

Biker novus
8/1/17
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Rosolina
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Beh proprio parlando di spark questa dura da un pochino di più di 6 mesi
Appunto.. credo che la geometria definitiva o più efficiente, performante chiamatela come volete, si avvicini molto a quella della Spark..
O supercaliber... o Scalpel.. cambia poco.
Poi ripeto, sulla carta.
Sicuramente in campo di gara avranno comportamenti di guida differenti.
 
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sergio0624

Biker explorandum
30/1/12
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Viterbo
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mtb
un Buonasera
Qualcuno che ha avuto esperienze di confronto tra la Scott Spark e la Trek supercaliber?
Quest'ultima è veramente il mezzo definitivo da xc?
Esaminando le geometrie queste 2 bici si assomigliano.
Sarei curioso di sapere in base alle vostre esperienze se realmente è così.
Grazie
Secondo me, considera che comunque parlo non avendo provato nessuna delle due, la Scott Spark è una bici che si guida attivamente, devi entrare in simbiosi con il mezzo ed imparare a controllarla in ogni situazione, la Trek supercaliber mi da l'impressione di una mtb che con il suo sistema di sospensioni vuole sostituirsi al conducente, appianando un po' gli errori
 

Omarcrive

Biker novus
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Rosolina
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Secondo me, considera che comunque parlo non avendo provato nessuna delle due, la Scott Spark è una bici che si guida attivamente, devi entrare in simbiosi con il mezzo ed imparare a controllarla in ogni situazione, la Trek supercaliber mi da l'impressione di una mtb che con il suo sistema di sospensioni vuole sostituirsi al conducente, appianando un po' gli errori
Mmm.. non saprei sai..
Io la spark l'ho provata.
Va da sola... È molto completa ed intuitiva, aiuta tantissimo quando sei stanco e più propenso a fare errori.
Io credo il contrario sinceramente.
Ovvero che la Trek sia più rigida e reattiva e quindi meno permissiva.
 
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VinciTrail

Biker marathonensis
29/5/18
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Tesero - Val di Fiemme
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Orbea OIZ M-Team
Buonasera
Qualcuno che ha avuto esperienze di confronto tra la Scott Spark e la Trek supercaliber?
Quest'ultima è veramente il mezzo definitivo da xc?
Esaminando le geometrie queste 2 bici si assomigliano.
Sarei curioso di sapere in base alle vostre esperienze se realmente è così.
Grazie

come già scritto sopra e condivido in pieno, in campo MTB di definitivo non c'è nulla..

se vogliamo usare il termine "definitivo" per indicare l'efficienza o comunque la possibilità di tirare fuori belle prestazioni in campo XC credo che la Canyon LUX sia decisamente superiore alle 2 che hai scritto..
Io purtroppo non ho mai avuto la possibilità di provarla, ma se guardi i vari test, recensioni ed anche i risultati in gara la Lux è una macchina da gara!

La Spark ho avuto modo di usarla varie volte ed è comunque una gran bici!
 
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lupeaq

Biker perfektus
19/6/15
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L'Aquila
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Rdr Ares
Provate entrambe, anche la scalpel a dirla tutta..io preferisco geometrie meno esasperate. Si portano meglio, il limite lo trovi piano piano ma nn con la corda al collo. Mi trovo meno impiccato..più a mio agio. Trek e scalpel sono più nervose...devi stare sempre attento e quindi guidi meno rilassato..
 

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