MTB con 3 freni Kamikaze vintage

LaTosca · 2/9/24

Buongiorno a tutti.
Mi chiamo Marzia e vivo a Firenze.
Mi sono appena iscritta perchè ho bisogno di un piccolo aiuto.
Premetto che sono totalmente ignorante sull'argomento bicilette, non odiatemi per questo...
A causa del decesso di mio zio, ho fatto pulizia nel suo garage assieme a mia mamma. Abbiamo trovato su un portabici a muro e coperta da un telo, la sua vecchia MTB.
Io non so il marchio... sul telaio c'è scritto Kamikaze in grande e in corsivo Pilot ...poi ELIMINATOR IV sulla parte del telaio che va dalla sella al manubrio
Ha, credo, 3 freni, perchè ho cercato sul web le varie scritte riportate sulla bici e dove ci sono i dentini del cambio c'è scritto Shimano Deore XT che mi pare di capire sia tipo un freno in più
La bici sembra nuova !!
Ha il telaio color bronzo chiaro.
C'è qualcuno di voi che può aiutarmi a capire di che bici si tratta ?
Credo sia degli anni 90 o giù di lì
Purtroppo come ho scritto, le bici non sono il mio campo, io lavoro e vivo coi cavalli... ho una vecchia bici coi freni a bacchetta con cui faccio piccole commissioni ma mi limito a questo.
Appena posso metto le foto.
Grazie mille a chi mi potrà dare qualche informazione.

MagicTartaruga · 2/9/24

Tre freni mi pare improbabile, la dicitura Deore XT denomina il modello di cambio.

marcus69 · 2/9/24

ciao. aspettiamo di vedere almeno una foto

torakiki.gt · 2/9/24

Ho già visto qualche bici con scritte Kamikaze, dovrebbe trattarsi perlopiù di mtb anni 90 di media gamma, un po più che da supermercato diciamo.
Generalmente sono bici che valgono poco o nulla se non per un discorso affettivo
Comunque metti una foto e sapremo dirti meglio cosa potresti farci

torakiki.gt · 2/9/24

Magari potrebbe essere come questa?
In tal caso come già detto il valore è pari a zero.
Forse 100€ se in perfette condizioni e funzionante in tutte le sue parti

LaTosca · 2/9/24

torakiki.gt ha scritto:
Magari potrebbe essere come questa?
In tal caso come già detto il valore è pari a zero.
Forse 100€ se in perfette condizioni e funzionante in tutte le sue parti
Vedi l'allegato 659745

Esatto ... uguale identica. Grazie mille !!
A parte la forcella che è fissa....
No, non è per sapere il valore... era solo per capire cosa fosse.... la faccio controllare e la uso io per andare in giro in allevamento e nei pascoli dei cavalli.

LaTosca · 2/9/24

marcus69 ha scritto:
ciao. aspettiamo di vedere almeno una foto

Boh... ho trovato un link che parla di freno sul cambio.... ripeto, io sono a zero con le biciclette purtroppo.
Cavalli, cani e Harley Davidson può chiedermi quello che vuole, ma sulle bici sono veramente ignorante ... mi dispiace :-(

Mi scusi, ho sbagliato a rispondere ... era per l'altro utente che parlava del cambio...

LaTosca · 2/9/24

AGGIORNAMENTO : ho cercato qui sul forum e un utente aveva messo un post tanti anni fa.
Parla di una bici Kamikaze .... pare davvero che abbia 3 freni
La ditta che la produceva quindi si chiama Primula ed è italiana... Ho controllato e la ditta esiste ancora. Vicino Padova.
ecco....

Primula Kamikaze 3 U.brake

Ecco la mia kamikaze, telaio con carro di 46cm e 3 u-brake, studiata per la downhill dell'epoca. Azienda italiana molto prob fallita

community.mtb-mag.com

torakiki.gt · 2/9/24

LaTosca ha scritto:
Boh... ho trovato un link che parla di freno sul cambio.... ripeto, io sono a zero con le biciclette purtroppo.
Cavalli, cani e Harley Davidson può chiedermi quello che vuole, ma sulle bici sono veramente ignorante ... mi dispiace
Mi scusi, ho sbagliato a rispondere ... era per l'altro utente che parlava del cambio...

Xt è la sigla che contraddistingue alcune parti Shimano di "media" Gamma, quali cambi, freni, pedali , leve ecc.. Quindi magari hai semplicemente capito male.
Cmq dato il tempo che è ferma probabilmente le guaine dei cavi di freni e cambio saranno marce quindi da sostituire, la catena sarà ruggine e le maglie non scorreranno bene,i cuscinetti di sterzo grippati ecc..ecc..
Insomma è per dire che se essendo un ricordo di tuo zio vuoi rimetterla in sesto ok, ma se la, porti da un meccanico potrebbe essere capace di chiederti almeno 50€ tra ricambi e manodopera per rimetterla in sesto., insomma quasi il valore della bici per rimetterla in sesto,
Poi magari invece è stata conservata in un posto asciutto e basta una lavata e un oliata e la rimetti come nuova!
P. S i cani e cavalli mi piacciono molto, le Harley no...! :-|

walak · 2/9/24

XT "media"gamma??...

valleyman · 2/9/24

La bici in questione è fine anni '80, la particolarità di questa bici era proprio di avere 3 freni U-brake, 1 anteriore e 2 posteriori, 1 in posizione tradizionale e 1 sotto il fodero basso comandati però da una sola leva, ai tempi i cantilever non frenavano un granché soprattutto se mal regolati, per cui ebbero l'idea di abbondare... Deore XT ai tempi era top di gamma e il nome di questa bici Kamikaze si ispirava alla famosa downhill che si correva negli US.

marcus69 · 2/9/24

Il top è sempre stato xtr

valleyman · 2/9/24

marcus69 ha scritto:
Il top è sempre stato xtr

L'xtr è uscito nel '92

LaTosca · 2/9/24

torakiki.gt ha scritto:
Xt è la sigla che contraddistingue alcune parti Shimano di "media" Gamma, quali cambi, freni, pedali , leve ecc.. Quindi magari hai semplicemente capito male.
Cmq dato il tempo che è ferma probabilmente le guaine dei cavi di freni e cambio saranno marce quindi da sostituire, la catena sarà ruggine e le maglie non scorreranno bene,i cuscinetti di sterzo grippati ecc..ecc..
Insomma è per dire che se essendo un ricordo di tuo zio vuoi rimetterla in sesto ok, ma se la, porti da un meccanico potrebbe essere capace di chiederti almeno 50€ tra ricambi e manodopera per rimetterla in sesto., insomma quasi il valore della bici per rimetterla in sesto,
Poi magari invece è stata conservata in un posto asciutto e basta una lavata e un oliata e la rimetti come nuova!
P. S i cani e cavalli mi piacciono molto, le Harley no...!
Davvero non saprei.... comumque se il mio amico meccanico in pensione mi darà una mano, penso di riuscire a sistemarla (basta che lui la controlla e mi dice cosa eventualmente non va...), in fondo smonto e rimonto il cambio e il motore di uno Showel del 67 e sono ancora viva
Perchè le Harley no ?

torakiki.gt · 2/9/24

walak ha scritto:
XT "media"gamma??...

Agli albori della mtb mi ricordo che c'erano nell ordine LX - XT - XTR
E anche ora l XT sta comunque nella media gamma, in quanto come cambio ce sempre l XTR al vertice, e come freni e altri componenti i saint

valerio_vanni · 2/9/24

valleyman ha scritto:
La bici in questione è fine anni '80, la particolarità di questa bici era proprio di avere 3 freni U-brake, 1 anteriore e 2 posteriori, 1 in posizione tradizionale e 1 sotto il fodero basso comandati però da una sola leva, ai tempi i cantilever non frenavano un granché

Però due dietro... non ne capisco il senso...

torakiki.gt · 2/9/24

valleyman ha scritto:
La bici in questione è fine anni '80, la particolarità di questa bici era proprio di avere 3 freni U-brake, 1 anteriore e 2 posteriori, 1 in posizione tradizionale e 1 sotto il fodero basso comandati però da una sola leva, ai tempi i cantilever non frenavano un granché soprattutto se mal regolati, per cui ebbero l'idea di abbondare... Deore XT ai tempi era top di gamma e il nome di questa bici Kamikaze si ispirava alla famosa downhill che si correva negli US.

Se fosse veramente così allora la bici se in buone condizioni potrebbe essere un piccolo pezzo da collezione e avere un minimo valore residuo, nulla di eclatante ma se si trova il collezionista interessato alle mtb vintage, magari un 2-300€ potrebbe anche valerli

valleyman · 2/9/24

valerio_vanni ha scritto:
Però due dietro... non ne capisco il senso...

Poco, molto poco senso... Però ai tempi si sperimentava molto, diciamo che l'intento era quello di aumentare la potenza frenante per frenare meglio, a livello pratico ottennero una frenata molto brusca e solo un aggravio di peso, infatti venne abbandonata quasi subito.

LaTosca · 2/9/24

Domani provo a fare le foto della bici con tutti i particolari più da vicino.... magari vi togliete qualche curiosità :-)

valerio_vanni · 3/9/24

valleyman ha scritto:
Poco, molto poco senso... Però ai tempi si sperimentava molto, diciamo che l'intento era quello di aumentare la potenza frenante per frenare meglio, a livello pratico ottennero una frenata molto brusca

E ci credo... dietro anche un freno da poco è in grado di bloccare la ruota.

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