I le run in titanio mi pare li facesse rewel
I le run in titanio mi pare li facesse rewelCiao, non corro più dal lontano 1993. Ho ripescato in cantina la bici di allora, e ho deciso di restaurarla un po'. Sotto vedete le foto dei "tempi d'oro" e dello stato in cui l'ho tirata fuori dal deposito.
Mi sono ritrovato con:
- Telaio in titanio più o meno artigianale del 1990 (se non ricordo male con adesivo "Le Run"), bello da vedere, leggero, purtroppo decisamente flessibile nella zona del freno posteriore;
- Splendida forcella Fimoco Engineering E129 Rock Crasher, con elastomeri completamente andati.
- Tripla Ritchey con pedali Onza tipo SPD, asse in titanio, purtroppo con cuscinetti rovinati.
- Deragliatore posteriore Shimano 600 Ultegra 8v... cosa non si faceva per risparmiare qualche grammo.
- Bell'attacco manubrio ControlTech Controlstem, ancora ovviamente per canotto sterzo filettato, e vecchio manubrio di una precedente Specialized Stumpjumper; completano il cockpit leve freno Dia-Compe SS7 (belle e leggere ai tempi) e comandi cambio GripShift; bar-ends Tranz-x.
- Reggisella in alluminio senza nome, purtroppo senza setback (ho sempre tenuto la sella arretrata al massimo).
- Sella "Selle Italia" di recupero, precedentemente avevo una Flite con binari in titanio bellissima e comodissima distrutta però in una brutta caduta.
- Ruote FIR anodizzate blu con mozzi Shimano 600 stradali.
- Freno Posteriore XT con archetto di irrigidimento Fimoco (in origine destinato alla forcella) per mitigare - con poco successo - la flessione dei foderi alti in frenata.
- Freno anteriore senza nome, anodizzato.
Difetti: carro posteriore lungo, frenata posteriore inconsistente.
Pregi: tutto il resto.
E poi la bellezza del titanio a nudo e della forcella lavorata a CNC.
La sto rimettendo a posto, vi aggiorno!
-Simoz
Io non ho inserito adattatori e tutto funziona regolarmente ( cambio RD-M570 Deore XT)La mia scott scale 30 del 2006 trasformata in "gravel" con gli adattatori per fare funzionare i comandi da corsa indexed con la trasmissione da mtbVedi l'allegato 681252Vedi l'allegato 681253Vedi l'allegato 681254
Interessante! che leve hai usato? che sappia io fino ai 9 rapporti i cambi mtb e corsa sono compatibili, ma non la tripla, ne hai usata una da bdc? io ho dovuto tenere il suo Fd-m570e che si monta sul movimento centrale e pedivelle deore lx, mentre per il posteriore se avessi usato un deragliatore 9v effettivamente non avrei avuto problemi, ma avevo un rd-m8000 in giro, per cui ho creato l'adattatore per far funzionare quello con la cassetta 9vIo non ho inserito adattatori e tutto funziona regolarmente ( cambio RD-M570 Deore XT)
Interessante... So che un paio di produttori fanno adattatori del genere. "Creato" significata che te lo sei costruito da solo?Interessante! che leve hai usato? che sappia io fino ai 9 rapporti i cambi mtb e corsa sono compatibili, ma non la tripla, ne hai usata una da bdc? io ho dovuto tenere il suo Fd-m570e che si monta sul movimento centrale e pedivelle deore lx, mentre per il posteriore se avessi usato un deragliatore 9v effettivamente non avrei avuto problemi, ma avevo un rd-m8000 in giro, per cui ho creato l'adattatore per far funzionare quello con la cassetta 9v
I le run in titanio mi pare li facesse rewel
Ottimo. Ti sei basato sui tiraggi noti o hai misurato per beccare quelli corretti?
Si è vero, ma non mi andava di spendere così tanti soldi, per cui li ho fatti in casa stampati in 3D Vedi l'allegato 688815
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