Anch'io ho trasformato i cerchi in tubeless,però ho sostituito anche il copertone con uno tubeless e come pressione tengo 2 bar sia all'anteriore che al posteriore
Ciao!!!
Monza-Brianza e dintorni part.5
- Creatore Discussione texxio
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Ciao!!!
Mmmmm sentire queste cifre e sigle mi spaventa un po... Nom c'é una regola o linea guida per la pressione da tenere?
Nel forum ci sono un'infinta' di post sull'argomento, quindi ....
Alla fine pero', tanti sono i post quante le variabili in gioco e cosi' la soluzione migliore e' prvare e riprovare, tenendo quantomeno conto che ogni pneumatico ha una pressione ideale di funzionamento - intendo dire che non e' vero che piu' dura e' una gomma e piu' scorrevole sara' la bici.
Sulle sigle invece, direi che basta cercare nel forum - c'e' per esempio un ottima discussione gestita prorio da crc_error
Condivido in pieno quanto detto da Ste ed Ale, uscire con la banda del ceppo e' un vero piacere... si pedala, si scherza, si ride e la compagnia e' sempre ottima.
Da non sottovalutare le serata enogastronimiche da contorno alle uscite o-o
Da non sottovalutare le serata enogastronimiche da contorno alle uscite o-o
però dovremmo seguire il consiglio del buon Eym: una bella birra a fine giro!
il tempo così però fa venire voglia di biga, se riesco domani pomeriggio un giro me lo faccio....
mi sento di quotare Kid e Bis circa le pressioni.ù
Per quanto ho conosciuto gente che corre e ha vinto in mtb-xc e la loro misura giusta della pressione è il pollice dx + conoscenza della resa della gomma.
@ Eym: il mio dentista e il mio attuale peso sulla bilancia mi invitano ad una dieta morigerata :D
Per quanto ho conosciuto gente che corre e ha vinto in mtb-xc e la loro misura giusta della pressione è il pollice dx + conoscenza della resa della gomma.
@ Eym: il mio dentista e il mio attuale peso sulla bilancia mi invitano ad una dieta morigerata :D
Anch'io ho tublerizzato i cerchi ma con mariposa, ed ho avuto dei problemi di tenuta, te come ti sei trovato con joe's?
con la pressione non scendere al disotto dei 2bar xchè con gomme tnt stalloni, puio stare tre 2.2 /2.4.
Visto che abbiamo la stessa bike, la scorsa settimana ho portato la mia da bicimania x un problema di perdita pressione ammo centrale e la rock shox ha ritenuto necessario sostituire l'ammortizzatore "naturalmante in granzia"
chi di voi ha il tracciato gpx possibilmente, chiamato 4parchi,vorrei provare a farlo, sempre che non ci sia molto asfalto
Vorrei ringraziare TUTTI per la cortesia e i consigli sempre ottimi che sapete darmi.
Come accennavo nel post precedente è la prima volta che faccio fare un lavoro di questo tipo, e quindi non avendo esperienza ho ritenuto utile chiedere qualche vostro parere.
Le gomme che monto attualmente ( che utilizzo da circa un mese e ne sono contentissimo ) sono per camera, ONZA IBEX FR 2.25 120 Tpi Ant. e ONZA IBEX XC 2.0 60 Tpi al Post.
Fino ad oggi ho sempre tenuto una press. di 2.2/2.4 ant. e 2.4 al post. a seconda del percorso, adesso visto la trasformazione e andando a spulciare nel Forum mi sono chiesto se era il caso di provare ad abbassare un pochino questi valori.
(Ho sempre letto che con gomme Tubeless o trasformate Tubeless si usano pressioni un pochino piu basse).
Provero a fare qualche prova, sempre senza esagerare e vediamo un po.
@alieno: Per la tenuta non so ancora risponderti, le ho ritirate ieri sera e fino a questa mattina mi sembra tutto ok.(Controllate con manometro)
Non ho ancora avuto modo di provarle.
Che problema hai riscontrato con l'ammortizzatore ?
Sintomi ?
Come accennavo nel post precedente è la prima volta che faccio fare un lavoro di questo tipo, e quindi non avendo esperienza ho ritenuto utile chiedere qualche vostro parere.
Le gomme che monto attualmente ( che utilizzo da circa un mese e ne sono contentissimo ) sono per camera, ONZA IBEX FR 2.25 120 Tpi Ant. e ONZA IBEX XC 2.0 60 Tpi al Post.
Fino ad oggi ho sempre tenuto una press. di 2.2/2.4 ant. e 2.4 al post. a seconda del percorso, adesso visto la trasformazione e andando a spulciare nel Forum mi sono chiesto se era il caso di provare ad abbassare un pochino questi valori.
(Ho sempre letto che con gomme Tubeless o trasformate Tubeless si usano pressioni un pochino piu basse).
Provero a fare qualche prova, sempre senza esagerare e vediamo un po.
@alieno: Per la tenuta non so ancora risponderti, le ho ritirate ieri sera e fino a questa mattina mi sembra tutto ok.(Controllate con manometro)
Non ho ancora avuto modo di provarle.
Che problema hai riscontrato con l'ammortizzatore ?
Sintomi ?
ciao a tutti
c'é qualcuno che esce sto sabato mattina?
pensavo ad un sange o a un canto..
poi magari se uscite domenica mi aggrego..ma non so ancora che orari ho..
c'é qualcuno che esce sto sabato mattina?
pensavo ad un sange o a un canto..
poi magari se uscite domenica mi aggrego..ma non so ancora che orari ho..
ciao a tutti
c'é qualcuno che esce sto sabato mattina?
pensavo ad un sange o a un canto..
Ciao anch io pensavo di uscire sabato mattina, se ti va possiamo incontrarci.
@firestorm:da qualche tempo notavo che ogni tanto sembrava come se pedalassi con geometrie più basse,controllavo la pressione dell'ammo e non notavo nulla,cioè la pressione era sempre uguale cioè circa120 psi pari al sag 25%, ma per tenere il sag sui 20/25 % come prima dovevo gonfiare l'ammo a 200 psi. ho portato la bike a bicimania e mi hanno spiegato che la pressione passava dalla camera positiva a quella negativa, ed è cosi' che mi hanno sostituito l'ammo
Nel forum ci sono un'infinta' di post sull'argomento, quindi ....
Alla fine pero', tanti sono i post quante le variabili in gioco e cosi' la soluzione migliore e' prvare e riprovare, tenendo quantomeno conto che ogni pneumatico ha una pressione ideale di funzionamento - intendo dire che non e' vero che piu' dura e' una gomma e piu' scorrevole sara' la bici.
Sulle sigle invece, direi che basta cercare nel forum - c'e' per esempio un ottima discussione gestita prorio da crc_error
ChiamatoOoOoOo... 8-)
Quoto, oltretutto se è troppo gonfia rischi di perdere aderenza e confort
Sul forum c'era anche il link ad un test fatto da Schwalbe che metteva a confronto sezioni e resistenza al rotolamento..
Devo cercarlo perché ho un ricordo un po' confuso..
Anche io ho usato il Mariposa sia con copertoni tubeless che con normali copertoni e non ho avuto nessun problema, anzi il caffellattex mi ha fatto arrivare a casa più di una volta
Da dove ti perdeva? I tuoi cerchi sono tubless?
Vorrei ringraziare TUTTI per la cortesia e i consigli sempre ottimi che sapete darmi.
Come accennavo nel post precedente è la prima volta che faccio fare un lavoro di questo tipo, e quindi non avendo esperienza ho ritenuto utile chiedere qualche vostro parere.
Le gomme che monto attualmente ( che utilizzo da circa un mese e ne sono contentissimo ) sono per camera, ONZA IBEX FR 2.25 120 Tpi Ant. e ONZA IBEX XC 2.0 60 Tpi al Post.
Fino ad oggi ho sempre tenuto una press. di 2.2/2.4 ant. e 2.4 al post. a seconda del percorso, adesso visto la trasformazione e andando a spulciare nel Forum mi sono chiesto se era il caso di provare ad abbassare un pochino questi valori.
(Ho sempre letto che con gomme Tubeless o trasformate Tubeless si usano pressioni un pochino piu basse).
Provero a fare qualche prova, sempre senza esagerare e vediamo un po.
@alieno: Per la tenuta non so ancora risponderti, le ho ritirate ieri sera e fino a questa mattina mi sembra tutto ok.(Controllate con manometro)
Non ho ancora avuto modo di provarle.
Che problema hai riscontrato con l'ammortizzatore ?
Sintomi ?
Come ti trovi con la Ibex all'anteriore? (volevo prenderla anche io)
Se ti può rassicurare io giro con 1.6 davanti e 1.8 dietro (in discesa e nel tecnico non c'è storia, ma su asfalto sembra di avere un cingolato
).Le mie sono tubeless native però (come saprai sono le pessime Michelin Wildgrip), le latticizzate (una Conti Mountain King e una Kenda Small Block8) le tenevo a 2 davanti e 2.2 dietro
Ciaoo!
Oh ciao Roby, come va, tutto bene ?
Con le Onza mi trovo veramente bene, l'anterore mi piace veramente tanto.
A mio parere grande tenuta e precisione, mi danno sicuramente fiducia.
Anche al posteriore, le trovo scorrevoli (per il tipo di gomma ) con tanta trazione, provate anche Domenica con umido e un po di fango in zona Vegia e si sono comportate benissimo.
Tieni conto che prima avevo Nobby N. e Racing R. , quindi ottime gomme, anche se al momento preferisco sicuramente le Onza.
@ Grazie, provero a dare una controllatina.
Con le Onza mi trovo veramente bene, l'anterore mi piace veramente tanto.
A mio parere grande tenuta e precisione, mi danno sicuramente fiducia.
Anche al posteriore, le trovo scorrevoli (per il tipo di gomma ) con tanta trazione, provate anche Domenica con umido e un po di fango in zona Vegia e si sono comportate benissimo.
Tieni conto che prima avevo Nobby N. e Racing R. , quindi ottime gomme, anche se al momento preferisco sicuramente le Onza.
@ Grazie, provero a dare una controllatina.
Da quel che si legge in giro, le onza son veramente ottime gomme.
L'anteriore, per essere una 2.25 ha un bel volume (57mm).
La posteriore da XC coi suoi 530g e' forse un po' troppo leggera per percorsi scassati (io che son tranquillo preferisco stare sui 700g soprattutto dietro).
M'intrigherebbe provare la FR da 120tpi dietro, ma a vederla deve essere duretta da spingere
Per curiosita' ... dove le hai comprate ?
NO non sono tubless monto Custom DT Swiss 445D con gomme geax tnt gato 2.10 ecco xchè non posso scendere al di sotto dei2 bar, perdeva aria dallla base della valvola e dai nipless,poi problemi a far attaccare il flap per me è poco adesivoAnche io ho usato il Mariposa sia con copertoni tubeless che con normali copertoni e non ho avuto nessun problema, anzi il caffellattex mi ha fatto arrivare a casa più di una volta
Da dove ti perdeva? I tuoi cerchi sono tubless?
Da quel che si legge in giro, le onza son veramente ottime gomme.
L'anteriore, per essere una 2.25 ha un bel volume (57mm).
La posteriore da XC coi suoi 530g e' forse un po' troppo leggera per percorsi scassati (io che son tranquillo preferisco stare sui 700g soprattutto dietro).
M'intrigherebbe provare la FR da 120tpi dietro, ma a vederla deve essere duretta da spingere
Per curiosita' ... dove le hai comprate ?
Ciao bis, prese da Bicimania e come dicevo ne sono veramente contento.
Fino ad ora le ho usate su diversi percorsi e non ho rilevato problemi particolari.
La posteriore XC 2.0 è da 60 tpi, quindi un pochino piu consistente.
Da pedalare non sono male, paragonabili ad un Nobby.
- Stato