montare guarnitura xt fc 770-10

[cele]

Sto cercando di montare la guarnitura fc770-10 su un telaio sintesi 911. La larghezza della scatola del movimento centrale risulta essere di 68 mm.Seguento le istruzioni ho posizionato due distanziatori dal lato guarnitura e uno dall'altro.Una volta inserita la pedivella dx ,il perno fuoriesce a sx solo per la parte rigata non sufficiente per bloccare l'altra pedivella.Ho provato piu'volte ma con risultati identici,l'impressione e'che i distanziatori siano"troppi".grazie

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[teammotobike]

Domanda banale........ma i distanziali,li hai posizionati tra le calotte e la scatola movimento,come consigliato dalle istruzioni???

 

[Nig]

Altra domanda banale...ma la guarnitura arriva a battuta?

 

[cele]

le istruzioni seguite alla perfezione ,mentre per quanto riguarda la domanda se e' o meno arrivata alla battuta ho esercitato un po'di forza nell'inserimento ma non ho forzato in modo eccessivo.grazie

 

[Nig]

Devi far andare la guarnitura a battuta...logico c'è un leggero impedimento iniziale da superare con eventualmente un martello antirimbalzo o di gomma...

 

[teammotobike]

le istruzioni seguite alla perfezione ,mentre per quanto riguarda la domanda se e' o meno arrivata alla battuta ho esercitato un po'di forza nell'inserimento ma non ho forzato in modo eccessivo.grazie

Il dado di accoppiamento si avvita o non arriva a prendere la parte filettata..cioè quello che serve per accoppiare le pedivelle...

 

[cele]

scusa ho appena verificato nuovamente il tutto:seguito perfettamente le istruzioni il problema rigurda la calotta sx.Infatti la calotta non permette al perno di andare oltre perche il diametro del foro della calotta e' un po'inferiore rispetto al diametro del perno.Infatti una volta terminata la parte scanalata si blocca.Tutto questo e' facilmente visibile da piccolissimi segni lasciati sulla circonferenza della calotta stessa.Spero sia riuscito a spiegare il tutto nel migliore dei modi.Ho provato l'inserimento del perno anche con dei piccoli colpi di martello in gomma.grazie

 

[teammotobike]

Ma scusa,le calotte sono per perno passante da 24mm???

 

[cele]

sono state acquistate con tutto il gruppo xt.sono le BB70.Penso che il problema sia solo la sx perche' a dx tutto si inserisce normalmente.

 

[Nig]

Ti sei spiegato bene si...hai provato a mettere un velo di grasso sul perno per facilitare l'entrata ed eventuale uscita?

 

[cele]

si provato anche quello.Usato quello bianco antigrip.

 

[Nig]

Prova col calibro a verificare le eventuali quote ma non credo che ci siano eventuali errori da andare oltre le tolleranze consentite dal loro c.q.

 

[cele]

Questa mattina ho ricontrollato il tutto,effettuato le misurazioni,
ingrassato nuovamente il perno, calotte ecc. inserito il perno fino al solito punto dove si bloccava.Poi e' bastato un colpo secco con le mani,neanche con il martello e tutto,e' andato perfettamente in posizione. Ora avrei bisogno di un ulteriore conferma.
Ho letto in una descrizione su "TECH CORNER" che il perno dell'XTR fuoriesce di 19mm rispetto alla calotta,mi chiedevo se questo vale anche per l'XT.Grazie.
ringrazio NIG e TEAMMOTOBIKE per le spiegazioni e la "pazienza"avuta.

 

[Nig]

Figurati...bene che hai risolto il tutto...per il discorso della quota 19mm per Xtr e che sia valido anche per Xt non saprei aiutarti,dovresti aspettare conferma da chi può appurare la misura.