montaggio serie sterzo

[scr1]

Tutto giusto giap , ma quando gli spallamenti sono fatti bene tutto regolare, quando la tolleranza è al limite scaldare leggermente e raffreddare l'altra parte fa parte del gioco delle dilatazioni.

SCR1

Prodotti MTB scontati

 

[gattonero]

Boh, io continuo a non capire: una s/s da 100eu, che viene messa in frigo per il fatto di volere a tutti i costi usare barra filettata e martello; anzichè andare a farla mettere da un meccanico e gli attrezzi appositi, ed avere un lavoro perfetto al 100%...

La barra filettata può funzionare, perchè no? Se il telaio è già preparato, e tutto fila liscio va benissimo.
Ma se il telaio non è stato preparato? Se le calotte entrano sempre storte?
Ed il cono sulla forcella come lo mettete? A colpi di cacciavite?
Su una s/s da 20eu uno ci può provare. Su una CK no, eddai....

 

[rOOk]

Ed il cono sulla forcella come lo mettete? A colpi di cacciavite?

No, si fa come me oggi che sono andato in un noto negozio della capitale apposta per farmelo montare e il tizio (che in effetti pareva non sapere bene di cosa stessi parlando, mannaggia a me che non ci ho ripensato prima) va in officina e incomincia a smartellare. Al che attirato da tutto il casino che stava facendo mi affaccio e vedo che lo sta inserendo picchiandoci sopra direttamente a mò di mazza con un tubaccio di ferro infilato esternamente al tubo della forcella, quindi nemmeno con un martello sul tubo...
Alla fine è entrato, ma il labbro si è rovinato (per ora l'ho risistemato con una lima, vediamo come va.....).

 

[Pinincustom]

No, si fa come me oggi che sono andato in un noto negozio della capitale apposta per farmelo montare e il tizio (che in effetti pareva non sapere bene di cosa stessi parlando, mannaggia a me che non ci ho ripensato prima) va in officina e incomincia a smartellare. Al che attirato da tutto il casino che stava facendo mi affaccio e vedo che lo sta inserendo picchiandoci sopra direttamente a mò di mazza con un tubaccio di ferro infilato esternamente al tubo della forcella, quindi nemmeno con un martello sul tubo...
Alla fine è entrato, ma il labbro si è rovinato (per ora l'ho risistemato con una lima, vediamo come va.....).

Se lo hai limato perbene magari può anche andare, ma non è per niente giustificato quello che ti ha fatto un lavoro del genere.

 

[gattonero]

No, si fa come me oggi che sono andato in un noto negozio della capitale apposta per farmelo montare e il tizio (che in effetti pareva non sapere bene di cosa stessi parlando, mannaggia a me che non ci ho ripensato prima) va in officina e incomincia a smartellare. Al che attirato da tutto il casino che stava facendo mi affaccio e vedo che lo sta inserendo picchiandoci sopra direttamente a mò di mazza con un tubaccio di ferro infilato esternamente al tubo della forcella, quindi nemmeno con un martello sul tubo...
Alla fine è entrato, ma il labbro si è rovinato (per ora l'ho risistemato con una lima, vediamo come va.....).

Bel caprone quello, dovevi far notare subito il difetto e chiedere i soldi indietro!

Il problema non è il tubo in sè, ma come si innesta sul cono forcella.
Io ne ho sette diversi, per adattarsi a tutti i diametri ed angolazioni di cono.
Se facessi una cosa come quello lì, sarei licenziato in breve tempo!

 

[gianpt]

montata oggi una sere sterzo con barra filettata e rondelle in legno, la parte sotto è entrata facilmente quella sopra ho dovuto ripetere l'operazione più volte perchè non si accingeva ad entrare dritta, alla fine con un po di pazienza è entrata.
il cono sul tubo della forcella montato con un tubo lungo 30 cmm per diametro 30 poggiato su una rondella a sua volta appoggiata sul cono nel punto in cui non rovinasse il cono stesso, poi barra filettata all'interno del tubo forcella due dadi alle estremita poggiati su rondelle e via di montaggio a mo di pressa , entrato perfettamente.

 

[KontemaxBMX]

Montata tre giorni fa la serie sterzo.
Ho tolto la Cane Creek a sfere vincolate che avevo. I coni li ho estratti con un mega cacciavitone piatto da dentro e un martelletto da 100g. Basta andare piano piano piano e dare un colpettino dietro l'altro a rotazione e farla uscire per 1/2mm a colpetto.
Ho montato una Ritchey WCS a cartuccia con una tavoletta di legno poggiata sui coni e sempre il martellino da 100g. Colpetti a rotazione e 1/2mm dentro a colpettino. Ho prima ingrassato i bordi delle calotte.
Nella forcella ho inserito la sede e cacciata giù sempre con il cacciavitone e il martelletto, sempre con la stessa tecnica grasso e dei dei colpetti a rotazione e 1/2mm giù per volta.
Risultato ottenuto senza un graffietto o ammaccatura. Solo ci vuole troppo tempo.

Ciao
Max

 

[aalese]

No, si fa come me oggi che sono andato in un noto negozio della capitale apposta per farmelo montare e il tizio (che in effetti pareva non sapere bene di cosa stessi parlando, mannaggia a me che non ci ho ripensato prima) va in officina e incomincia a smartellare. Al che attirato da tutto il casino che stava facendo mi affaccio e vedo che lo sta inserendo picchiandoci sopra direttamente a mò di mazza con un tubaccio di ferro infilato esternamente al tubo della forcella, quindi nemmeno con un martello sul tubo...
Alla fine è entrato, ma il labbro si è rovinato (per ora l'ho risistemato con una lima, vediamo come va.....).

dicci chi è così non ci andiamo, e comunque mica lo avrai pagato per rovinarti la bici?