Molle marzocchi: che disastro!

[30x26]

Quello che voglio dire è che Marzocchi non ha ancora messo a disposizione le molle più morbide per la mia forcella e questo è scandaloso!

ok. se e' tutto a posto, piu' che la mancanza di ricambio, lo scandalo e' che abbiano ciccato clamorosamente la molla di serie. col precarico ad aria dovrebbe bastare 1 sola molla quasi per tutti. se fai 15mm senza aria (invece di 30-35mm) la molla di serie doveva essere dura la meta'!
non proprio un errore irrilevante.

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[dorian grey]

strano swi...che non sei contento,
lampo dice che le marze sono le uniche e le migliori al mondo!!!!!!!
allora anche loro (queste gran gnocche di marzocchi) hanno problemi????
specialmente nel post vendita.....

Lampo si sbaglia, infatti le Marzocchi non sono le uniche.
Però sono le migliori, SOPRATTUTTO nel post vendita.
Qual'è invece la tua esperienza con Marzocchi per fartene beffe così?

la mia esperienza e stata con una marza eta che non e mai funzionata,
e proprio per l'assistenza post vendita mi sono deciso e l'ho venduta....
io non ce l'ho con marzocchi,
per quello che ti danno hanno comunque il prezzo giusto,
ma io mi chiedo:
ma marzocchi non è per caso Italiana??? %$))
se il post vendita e così efficente con una infinità di centri assistenza,
perchè nessuno ha ste benedete mole :-P

 

[enzo steppa]

Dato per appurato che le molle non si possono sostituire, allora...
Toglile!!!

Almeno una per provare, ovviamente carichi di più la camera "vuota".

Problemi di tenuta per aumenti di pressione non dovrebbero esserci, dato che i paraoli sono gli stessi per versioni con molla-aria e con solo-aria...

Se qualcuno è più informato, può aiutare anche me!!

 

[ymarti]

Se credi che il 5 sia troppo fluido......prova a mettere un SAE 6,25!!!!! Compri del SAE 5 e del SAE 7,5 (stessa marca!!!!) e misceli in parti uguali (1:1). Per esempio 200 mL di SAE 5 e 200 mL di SAE 7,5. Mescola bene bene e lentamente....
Con questo sistema ti fai tutte le gradazioni di olio che vuoi (devi fare due calcoli per ottenere le quantità esatte da mescolare secondo la gradazione finale che vuoi).


:-P

 

[Bike Planet]

purtroppo no il 3 non è troppo "fluido"... con 'sto freddo poi...
Ancillotti addirittura lo toglieva del tutto...

 

[Fil]

Dato per appurato che le molle non si possono sostituire, allora...
Toglile!!!

Almeno una per provare, ovviamente carichi di più la camera "vuota".

Problemi di tenuta per aumenti di pressione non dovrebbero esserci, dato che i paraoli sono gli stessi per versioni con molla-aria e con solo-aria...

Se qualcuno è più informato, può aiutare anche me!!

Io ho fatto lo stesso, anzi le ho tolte tutte e due le molle, non perché non andassero bene, ma per alleggerire la forka (z1 drop off 2 da 130 mm)

 

[St3_fa_n0]

Sapete che vi dico? Dopo tolgo una molla, rimetto l'olio e regolo la progressività; ci avevo già pensato, ma non osavo...

Poi chiamo LARM e gli dico che gli pianto causa perchè non hanno ricambi a disposizione.

E' vero che la cosa più scandalosa di tutte è che la molla di serie è dura per un peso medio di 72 kg...

 

[Amuro_Rey]

Scusate per questa mail ma mi compiaccio (non voletemene ) che i problemi colpiscono TUTTI i produttori di forke e non solo i made USA :? :???: :? come parebbe da molte mail del forum :???:

 

[marco]

Scusate per questa mail ma mi compiaccio (non voletemene ) che i problemi colpiscono TUTTI i produttori di forke e non solo i made USA :? :???: :? come parebbe da molte mail del forum :???:

complimenti per l'intervento ! Dovresti fare coppia con Dorian Gray

 

[Fil]

Sapete che vi dico? Dopo tolgo una molla, rimetto l'olio e regolo la progressività; ci avevo già pensato, ma non osavo...

Poi chiamo LARM e gli dico che gli pianto causa perchè non hanno ricambi a disposizione.

E' vero che la cosa più scandalosa di tutte è che la molla di serie è dura per un peso medio di 72 kg...

Tu hai ragione su tutto secondo me, tranne però per una cosa: non gli hai dato il tempo di fare il rodaggio...
Effettivamente potrebbero fare in produzione un ciclo di lavoro sulle molle per darle già rodate, ma tutto ha un costo etc. etc. etc.
Spero cmq che mettano a disposizione delle molle di ricambio più tenere al più presto, trattandosi tra l'altro di un pezzo meccanico molto semplice (avranno dormito?).
O forse hanno pensato che "tutti sanno" che basta togliere una molla per risolvere il "problema" però dovrebbero scriverlo sul manuale, come minimo...

 

[Amuro_Rey]

Scusate per questa mail ma mi compiaccio (non voletemene ) che i problemi colpiscono TUTTI i produttori di forke e non solo i made USA :? :???: :? come parebbe da molte mail del forum :???:

complimenti per l'intervento ! Dovresti fare coppia con Dorian Gray

 

[Lampo 13]

Se il problema è che le molle più tenere non sono disponibili,
e che con quelle di serie non hai le prestazioni corrette,
SAG tra il 20 e il 30%, io tornerei dal sivende, farei smontare la
forka, e la farei mendare in ditta per risolvere il problema.
La forka DEVE avere un SAG, non lo ha, risolvano loro,

fanno delle molle adatte,
cambiano l'idraulica,
ti cambiano la forka con una ad aria

problemi loro, tu devi avere una forka che risponda alle caratteristiche
universalmente accettate, darti un SAG accettabile per il tuo peso
che non è certo un peso "strano"!

Se fanno storie dagli questo:
http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?p=515089#515089

 

[St3_fa_n0]

La forka DEVE avere un SAG, non lo ha, risolvano loro,

fanno delle molle adatte,
cambiano l'idraulica,
ti cambiano la forka con una ad aria

problemi loro, tu devi avere una forka che risponda alle caratteristiche
universalmente accettate, darti un SAG accettabile per il tuo peso
che non è certo un peso "strano"!

E' quello che dico anche io...

 

[enzo steppa]

Per curiosità: ma perchè non vanno le molle 2004, la z1 2005 ha le canne di spessore superiore o cambia qualcos'altra?!