mi spiegate le ruote quanto incidono?

Sam Cooper

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Certamente, come nessuno ti vieta di spendere 30.000 euro di impianto stereo su una punto che ne costa 9.900... al massimo ti posso dire che mai e poi mai lo farei ;-) .

ma che c entra l impianto stereo con il tipo di macchina?
Se uno è un fanatico di purismo audio non vedo dove stia il problema nel montarsi un super impianto audio anche in un maggiolino :mrgreen:

Per quanto riguarda le biciclette
Per quanto mi riguarda non esiste la regola che dice che solo telai in carbonio o pagati chissà quanto meritano montaggi di alta gamma
Come ho detto.. se a uno piace il proprio telaio è libero di montarla come crede :)
 

motobimbo

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ma non lo ha neppure detto.

In ogni caso un bel paio di ruote fanno la differenza qualunque sia l uso
(a meno che uno non la usi solo per andare a comprare il pane :mrgreen: )

io vivo a Roma città e le mie uscite, sono prevalentemente o pista ciclabile (quindi sarebbe ottimo un copertone slick) oppure misti (qualche parco e un po' di asfalto...) semmai che gomme mi consigliate?

l'ha detto l'ha detto...
 

mountainbiker20

Biker dantescus
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l'ha detto l'ha detto...

ok si
ora ho visto

il problema è proprio questo:
io vivo a Roma città e le mie uscite, sono prevalentemente o pista ciclabile (quindi sarebbe ottimo un copertone slick) oppure misti (qualche parco e un po' di asfalto...)

in ogni caso quoto quanto detto prima

un bel paio di ruote fanno la differenza qualunque sia l uso
(a meno che uno non la usi solo per andare a comprare il pane :mrgreen: )
 

fra78s

Biker velocissimus
26/1/12
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ma tu sempre a rompere le scatole sei?

cmq ti sbagli
Guardando le sue discussioni aperte ho visto che lui è interessato anche ad iniziare a far gare, al contrario mio che la uso solo su asfalto

In ogni caso
Se ti può far piacere
Io la mia la monto anche tutta XTR se mi va

Ma ho risposto a te?! No, mi sembra di aver risposto e quotato motobimbo!
Potrei fare come fai tu e piazzarti una reputazione negativa visto che questo tuo intervento non apporta nulla alla discussione!
Sei libero di montare pure l'elettronico per girare su asfalto, a me non me ne puo fregare di meno! Comunque le gare le gare le fanno anche su asfalto, se non ti da fastidio correre in mezzo a bdc!
 

Sciuscia

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Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
ma che c entra l impianto stereo con il tipo di macchina?
Se uno è un fanatico di purismo audio non vedo dove stia il problema nel montarsi un super impianto audio anche in un maggiolino :mrgreen:

Infatti ho detto che IO non lo farei mai, mica che sia un problema :medita: .

E' un po' come a tavola: se vuoi puoi berti un Brunello di Montalcino da 80 €. con una scaloppina di secondo taglio, ma personalmente lo vedo sprecato.




Per quanto riguarda le biciclette
Per quanto mi riguarda non esiste la regola che dice che solo telai in carbonio o pagati chissà quanto meritano montaggi di alta gamma
Come ho detto.. se a uno piace il proprio telaio è libero di montarla come crede :)


E' solo una regoletta empirica generale, quella di avere una bici "bilanciata" a livello di componentistica, ognuno la sua deve montarsela come preferisce, anzi, è una della parti più belle di questo sport la personalizzazione del mezzo :-) .

Personalmente, poi, credo che guardando ai soldi non si cada lontani dalla realtà tecnica dei componenti... una front da 700 euro di marca blasonata, che cambio monta? Un Alivio? Che forca monta, una XC? Ecco, prima di spendere 500 euri di cerchi cambierei forca e cambio.
 
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mountainbiker20

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Infatti ho detto che IO non lo farei mai, mica che sia un problema :medita: .

E' un po' come a tavola: se vuoi puoi berti un Brunello di Montalcino da 80 €. con una scaloppina di secondo taglio, ma personalmente lo vedo sprecato.

:mrgreen:


E' solo una regoletta empirica generale, quella di avere una bici "bilanciata" a livello di componentistica, ognuno la sua deve montarsela come preferisce, anzi, è una della parti più belle di questo sport la personalizzazione del mezzo :-) .

si :)
Però.. quello che penso io è che .. l upgrade va fatto in base alle priorità (dettato dall utilizzo) che uno ha.
Non da un equilibrio fra il valore dei componenti
Come ad esempio io:
La uso su strada, ho cambiato cerchi (con i red metal zero) e montato una Sid (più per sfizio => peso .. che per reale necessità)
La forcella avrei potuto lasciare la XC 30 che avevo prima, i freni non sento la necessità di averne di migliori. Per portarli al livello di forca e cerchi dovrei prendere degli XT o cose del genere, ma non lo faccio. Questo perchè la mia priorità è l alleggerimento delle masse rotanti :)
Poi in un secondo momento ho deciso anche di comprare un nuovo reggisella ... il P6 della syntace. ma è stata una decisione dettata solo dall estetica, tecnicamente avrei potuto benissimo lasciarci quello della race Face da 25 euro :)

Personalmente, poi, credo che guardando ai soldi non si cada lontani dalla realtà tecnica dei componenti... una front da 700 euro di marca blasonata, che cambio monta? Un Alivio? Che forca monta, una XC? Ecco, prima di spendere 500 euri di cerchi cambierei forca e cambio.

si, se la priorità è l ammortizzazione e se il cambio lo necessita si :)