Ciao a tutti, ho da poco acquistato un telaio Anthem X con fox rp23, ma non capisco come tararlo...qualcuno potrebbe aiutarmi?
Mi aiutate a tarare il fox rp23?
- Creatore Discussione dragrock86
- Data di inizio
QUOTO, considera però che le indicazioni sono di 'massima', nel senso che poi te le sistemi coe vuoi.
Consiglio, per non diventare matto con le tabelle delle pressioni, di prendere come riferimento un vlore di sag 15% o 20%( con il propedal disinseito) e quindi di regolare la pressione fino al raggiungimento del sag desiderato.
riprendo questo thread perchè non capisco una cosa.
il mio ammo posteriore fox float rp 23 di 120mm di escursione. (bici nuova!) presenta un'abbassamento di 10-12mm. ho collegato la pompa ad alta pressione alla valvola e questa misura 110psi di pressione (ca 7.5 bar). non riesco a capire cosa si intende nella tabella " Indicazioni per l'impostazione della molla pneumatica", perchè l'escursione dell'ammortizzatore indicata va da 25.4 a 57.1mm!! mentre l'escursione della forcella è di 120mm.la stessa tabella compare sul cd di istruzioni che mi è stato fornito. inoltre la misura dell'abbassamento va effettuata ad ammortizzatore aperto o in propedal?
è corretta la pressione (di fabbrica) che ho trovato o devo modificarla?
il mio ammo posteriore fox float rp 23 di 120mm di escursione. (bici nuova!) presenta un'abbassamento di 10-12mm. ho collegato la pompa ad alta pressione alla valvola e questa misura 110psi di pressione (ca 7.5 bar). non riesco a capire cosa si intende nella tabella " Indicazioni per l'impostazione della molla pneumatica", perchè l'escursione dell'ammortizzatore indicata va da 25.4 a 57.1mm!! mentre l'escursione della forcella è di 120mm.la stessa tabella compare sul cd di istruzioni che mi è stato fornito. inoltre la misura dell'abbassamento va effettuata ad ammortizzatore aperto o in propedal?
è corretta la pressione (di fabbrica) che ho trovato o devo modificarla?
riprendo questo thread perchè non capisco una cosa.
il mio ammo posteriore fox float rp 23 di 120mm di escursione. (bici nuova!) presenta un'abbassamento di 10-12mm. ho collegato la pompa ad alta pressione alla valvola e questa misura 110psi di pressione (ca 7.5 bar). non riesco a capire cosa si intende nella tabella " Indicazioni per l'impostazione della molla pneumatica", perchè l'escursione dell'ammortizzatore indicata va da 25.4 a 57.1mm!! mentre l'escursione della forcella è di 120mm.la stessa tabella compare sul cd di istruzioni che mi è stato fornito. inoltre la misura dell'abbassamento va effettuata ad ammortizzatore aperto o in propedal?
è corretta la pressione (di fabbrica) che ho trovato o devo modificarla?
di rp 23 ce ne son parecchi con diversi interassi ed escursioni...ora direi
l'escursione posteriore della bike è 120 ma quel che devi capire è l'escursione posteriore del tuo rp 23: o sul sito del produttore della bike ( meglio ) oppure scarichi l'ammo, piano piano lo comprimi portandolo a fine corsa e capisci quant' è la reale escursione del tuo ammo ( come scrivevi tu ci sono 5 - 6 modelli da 25,4 a 57,1 ) e cosi poi calcoli il valore di sag da dargli ed agisci di conseguenza.
p.s. dopodiche in modo un po empirico ti dedichi al rebound ( rotella rossa ) e a capire qual'è il livello di propedal più adatto ai tuoi percorsi 
grazie della risposta.
comunque è un pò oscuro per me, non so se me la sento di smontare il pezzo. comunque la bici è una canyon nerve xc 8.0 modello 2010. dal sito ho estrapolato questo:
Float RP2 Boost Valve XXV
non so...credo che la porterò dal mio meccanico a farla settare...
comunque è un pò oscuro per me, non so se me la sento di smontare il pezzo. comunque la bici è una canyon nerve xc 8.0 modello 2010. dal sito ho estrapolato questo:
Float RP2 Boost Valve XXV
non so...credo che la porterò dal mio meccanico a farla settare...
non devi smontare nulla
visto che è una canyon dovrebbe essere 190 di interasse - 50, qualcosa come escursione ( per questo chiedi conferma in sezione canyon )
a quel punto tramite la fascetta in gomma che sta sullo stelo vedi il sag etc etc.
comunque andare da un mecca può essere valido ma fatti spiegare e studiati la procedura se non l'hai mai visto perchè imparare a settarsi le sospensioni è molto utile
visto che è una canyon dovrebbe essere 190 di interasse - 50, qualcosa come escursione ( per questo chiedi conferma in sezione canyon )
a quel punto tramite la fascetta in gomma che sta sullo stelo vedi il sag etc etc.
comunque andare da un mecca può essere valido ma fatti spiegare e studiati la procedura se non l'hai mai visto perchè imparare a settarsi le sospensioni è molto utile
Ciao, l'escursione la misuri con il metro ed è la lunghezza dello stelo dell'ammortizzatore, dal punto in cui esce dal cilindro al punto in cui inizia l'attacco con le boccole. (naturalmente senza nessun carico sulla bici)
Fox da questi suggerimenti:
Escursione ammortizzatore(mm) - Abbassamento(mm)
25.4 - 6.4
31.7 - 7.9
38.1 - 9.5
44.4 - 11.1
50.8 - 12.7
57.1 - 14.2
quindi una volta ottenuta la tua escursione dell ammo, porti tutto in alto l'anello in gomma che c'è sullo stelo, ti siedi piano sulla bici senza dondolare, appoggi i piedi sui pedali e poi scendi ( ti puoi aiutare appoggiandoti ad un muro con una mano e restando in equilibrio), l'importante è che tu lo faccia senza saltare sulla bici.
Una volta sceso misuri di quanto si è spostato l'anello verso il basso e quello è il tuo abbassanebto o SAG. In base ai valori scritti sopra se il tuo valore è meno di quello suggerito devi sgonfiare l'ammo se è di piu lo devi gonfiare.
Tutto questo va fatto con propedal disinserito .......
Fox da questi suggerimenti:
Escursione ammortizzatore(mm) - Abbassamento(mm)
25.4 - 6.4
31.7 - 7.9
38.1 - 9.5
44.4 - 11.1
50.8 - 12.7
57.1 - 14.2
quindi una volta ottenuta la tua escursione dell ammo, porti tutto in alto l'anello in gomma che c'è sullo stelo, ti siedi piano sulla bici senza dondolare, appoggi i piedi sui pedali e poi scendi ( ti puoi aiutare appoggiandoti ad un muro con una mano e restando in equilibrio), l'importante è che tu lo faccia senza saltare sulla bici.
Una volta sceso misuri di quanto si è spostato l'anello verso il basso e quello è il tuo abbassanebto o SAG. In base ai valori scritti sopra se il tuo valore è meno di quello suggerito devi sgonfiare l'ammo se è di piu lo devi gonfiare.
Tutto questo va fatto con propedal disinserito .......
Salve...
Io sulla mia GT ho l'ammortizzatore montato al contrario rispetto a quanto si vede nel "libretto di istruzioni" che avete postato...
Il Pro-pedal a questo punto dove si trova? E' sempre dalla parte opposta alla valvola?
E per variare il pro-pedal devo sempre ruotare in senso Orario???
Io sulla mia GT ho l'ammortizzatore montato al contrario rispetto a quanto si vede nel "libretto di istruzioni" che avete postato...
Il Pro-pedal a questo punto dove si trova? E' sempre dalla parte opposta alla valvola?
E per variare il pro-pedal devo sempre ruotare in senso Orario???
Se guardi l'rp23 di fronte cioè con i controlli verso te e in alto e stelo in basso quindi,per variare il propedal devi sempre girare in senso orario la rotellina,poi in sempre in senso orario attivi il propedal,in senso antiorario lo sblocchi,stessa cosa per il ritorno,orario lo chiudi e quindi sarà più lento,antiorario lo apri e sarà più veloce.
La Rose Granite Chief 4 2011 con escursione da 150 mm che modello di RP32 monta ? come escursione dell'ammortizzatore intendo.
Scusa la franchezza...
ma ti bastava leggere il post 11 di cavalieresolitario per avere risposta al tuo quesito
Scusa la franchezza...
Si' l'avevo letto, pero' per sicurezza ho chiesto (anche perche' il PC l'ho in casa, mentre la bici sta nel box e non mi era possibile scendere e misurarla).
Thanks !
ogni settaggio teorico richiede poi un settaggio sul campo.
mi spiego meglio:
dopo aver caricato (gonfiato-sgonfiato) l'ammo in relazione al sag che si vuole ottenere (percentuale di stelo, corsa, cazzi e mazzi...)
occorre iniziare a provare se il valore impostato è effettivamente corretto per come utilizziamo noi la bici.
una volta effettuato il settaggio di partenza usciamo in gita, saliamo da qualche parte e poi prima di effettuare una discesa, dopo aver aperto il propedal, spostiamo l'anellino (o-ring) oppure una fascetta da elettricista (che stanno sullo stelo) verso il corpo dell'ammo.
A fine discesa verifichiamo quanto l'anellino si sia spostato sullo stelo dell'ammo, questo ci dice quanto abbiamo utilizzato l'escursione della bici
in base a questa osservazione torniamo eventualmente a modificare la pressione dell'ammo per ottenere il risultato voluto.
mi spiego meglio:
dopo aver caricato (gonfiato-sgonfiato) l'ammo in relazione al sag che si vuole ottenere (percentuale di stelo, corsa, cazzi e mazzi...)
occorre iniziare a provare se il valore impostato è effettivamente corretto per come utilizziamo noi la bici.
una volta effettuato il settaggio di partenza usciamo in gita, saliamo da qualche parte e poi prima di effettuare una discesa, dopo aver aperto il propedal, spostiamo l'anellino (o-ring) oppure una fascetta da elettricista (che stanno sullo stelo) verso il corpo dell'ammo.
A fine discesa verifichiamo quanto l'anellino si sia spostato sullo stelo dell'ammo, questo ci dice quanto abbiamo utilizzato l'escursione della bici
in base a questa osservazione torniamo eventualmente a modificare la pressione dell'ammo per ottenere il risultato voluto.
E quei valori stampigliati in rosso e blu cosa sono? Le pre-regolazioni di fabbrica? Ed esattamente come dovrei interpretarle, visto che, nel mio caso, una è a metà e l'altra al minimo?
Hai ragione, appena posso le faccio con più precisione sulla mia, per adesso invio questa
... e porca di una miseria se riesco a postarla, ma perchè non mi accetta le immagini da ImageShack opportunamente ridimensionate?????
... e porca di una miseria se riesco a postarla, ma perchè non mi accetta le immagini da ImageShack opportunamente ridimensionate?????