meglio scott o specialized???

meglio scott o specialized?????

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Borich

ModeraturDesaparecido
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Gianduja city
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Super ha scritto:
Secondo me i paragoni che fate sui foderi Scott e Specialized non tengono conto del fatto che i carri posteriori di Scott e Specialized sono completamente diversi come forma, posto alcune foto del telaio della S-Works, che come carro è simile se non uguale a quello della Stumpjumper Comp Disc, il carro della Specialized è un Asymmetric mono stay, mentre quello della Scott è un normale carro con archetto tra i due foderi, per cui è ovvio che le dimensioni dei foderi cambino, ma non sono confrontabili poichè i foderi sono totalmente differenti.
quoto perche integra perfettamente quanto ho detto sopra!!!!
ciaux
 

M-Phoenix

Biker immensus
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Etna South-west side
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Morewood Kalula, Commencal Meta Ht Sx
Bravo Super! E' quello che stavo per scrivere, mi era venuto il sospetto che la specy avesse i foderi a y e da qui l'attacco maggiorato. Cosa cambi nel comportamento non so, nemmeno possiamo giuducare a occhio i telai e intuirne la robustezza, però il mio è tutto a doppio spessore:beautifu:
 

Super

Biker grossissimus
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ROMA
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Trombatorepazzo ha scritto:
Bravo Super! E' quello che stavo per scrivere, mi era venuto il sospetto che la specy avesse i foderi a y e da qui l'attacco maggiorato. Cosa cambi nel comportamento non so, nemmeno possiamo giuducare a occhio i telai e intuirne la robustezza, però il mio è tutto a doppio spessore:beautifu:

Grazie Trombatorepazzo!

Si la Specy ha i foderi a Y, ma è un nuovo tipo di Y, la novità è nella saldatura asimmetrica (solo a sinistra).
Non so che vantaggi pratici abbia, però ovviamente i tubi sono di sezione quadrata e il fodero di destra si ingrossa parecchio nella parte alta, proprio perchè da solo deve sorreggere l'intero carro, quindi è ovvio che i foderi siano grandi come sezione, questo è perchè è proprio un sistema totalmente diverso.
 

Max74

Biker velocissimus
22/8/04
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P.P.P.(Mc)
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Un telaio va provato indipendentemente dal tipo di tubazioni , di progetto ,di marca e di tutto il resto.
"Questione di feeling".
Nulla vieta di preferire il comportamento di un telaio da 300€ a quello di un telaio da 2000€.
Non fissatevi sui materiali, sugli spessori , sui foderi...
L' alluminio è il peggior materiale per telai, eppure ci si costruiscono ottime biciclette.
Il resto sono solo chiacchiere, in senso buono intendo, ma solo chiacchiere per noi profani.
 

M-Phoenix

Biker immensus
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Etna South-west side
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Morewood Kalula, Commencal Meta Ht Sx
simonexc ha scritto:
ho letto che il carro è cosi per ottimizzare la guida in discesa......... è mneno nervosa la bici

E te pareva che non ottimizzava qualcosa... :sborone:, che strano, io sapevo che serviva per generare una forza propulsiva in salita, mentre lo strano cilindro che c'è sull'ammo della Epic serve per fare il caffè all'occorrenza...:smile::smile:
 

Super

Biker grossissimus
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Trombatorepazzo ha scritto:
...mentre lo strano cilindro che c'è sull'ammo della Epic serve per fare il caffè all'occorrenza...:smile::smile:
:smile: :smile: :smile:

Un buon caffè ci sta sempre bene, anche durante un'uscita..... "Crema e Gusto", ogni momento è quello giusto.....

:smile: :smile: :smile:
 

Super

Biker grossissimus
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Trombatorepazzo ha scritto:
Oppure un mini razzo che fa seminare gli avversari: "si trasforma in un razzo missile, coi circuiti di mille valvole...":sborone::smile:
:smile: :smile:

A parte gli scherzi, cosa è l'oggetto misterioso :nunsacci: ?

Un'espansione dell'idraulica con pomello di regolazione :nunsacci: ?
 

paccio

Biker superis
15/7/05
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catmandù
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Trombatorepazzo ha scritto:
E' sempre na foto ma sufficiente:



dd6hf.jpg






i foderi orizzontali e verticali quadrati intendevo quelli della mia bici...la Merida
 

Black Biker

Biker assatanatus
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Cascina (PI)
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Trombatorepazzo ha scritto:
E te pareva che non ottimizzava qualcosa... :sborone:, che strano, io sapevo che serviva per generare una forza propulsiva in salita, mentre lo strano cilindro che c'è sull'ammo della Epic serve per fare il caffè all'occorrenza...:smile::smile:

:smile: Spettacolo... mi servirebbe anche a me questo meccanismo propulsivo in salita e poi raggiunta la vetta mi gusto un buon caffè prodotto da quello "strano cilindro" guardandomi il panorama!
Sai che figata! :rock-it:
 

Billo

Biker spectacularis
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Super ha scritto:
:smile: :smile:

A parte gli scherzi, cosa è l'oggetto misterioso :nunsacci: ?

Un'espansione dell'idraulica con pomello di regolazione :nunsacci: ?

si il regolatore dell'ammortizzatore che lavora con due sistemi: valvola inerziale e sistema lamellare.
la prima lo blocca e sblocca automaticamente, mentre l'altro fa lavorare sempre l'ammortizzatore con filtraggio idraulico tipo pro pedal,chiamato trail tune.
 

X Raiders

Biker grossissimus
22/6/05
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Fracacchio
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Stokas
maxgastone ha scritto:
ahh: vi dopate con la caffeina! Astuti!

ps. SIMONEXC stavolta lo fate arrabbiare veramente! :sad:

Cavolo ho chiesto al distributore italiano della Specy riguardo alla nuova caffettiera da salita (la volevo montare sulla mia Genius)pare che non sia più disponibile in quanto in gara sarebbe poco leale!
 

Barosky

Biker cesareus
2/12/04
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parma
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Mtb
Un regalo di Natale per trombatore...
Questa è una scale... :-)
E' quella di jorix... mio fratello:-)
mi dispiace per la risoluzione
 

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Super

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Billo ha scritto:
si il regolatore dell'ammortizzatore che lavora con due sistemi: valvola inerziale e sistema lamellare.
la prima lo blocca e sblocca automaticamente, mentre l'altro fa lavorare sempre l'ammortizzatore con filtraggio idraulico tipo pro pedal,chiamato trail tune.
Ho capito.... Spiegazione perfetta. Grazie.
 

Billo

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Nella Fucina di eroi.
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Super ha scritto:
Ho capito.... Spiegazione perfetta. Grazie.

no prob! ovviamente è una descrizione un pò sommaria,quelle sono le due estremità delle regolazioni, in quanto essendo a ghiera è possibile regolarlo come uno vuole.
inoltre per il lock out è possibile regolarne lo sblocco, se al minimo ostacolo o alla sollecitazione maggiore.
 

Super

Biker grossissimus
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Billo ha scritto:
no prob! ovviamente è una descrizione un pò sommaria,quelle sono le due estremità delle regolazioni, in quanto essendo a ghiera è possibile regolarlo come uno vuole.
inoltre per il lock out è possibile regolarne lo sblocco, se al minimo ostacolo o alla sollecitazione maggiore.
Capisco..... effettivamente avevo notato la ghiera di regolazione...
 

simonexc

Biker poeticus
24/9/05
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epic expert wc
il brain una macchinetta per il caffe???????????:help: :help: :help: dove sono finito??? in un incubo aiuto!!!!!!!!!! devo fuggire... sto male...........:!: :!: :!: vado via prim di vomitare :via!:
 

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