meglio scott o specialized???

meglio scott o specialized?????

  • SPECIALIZED

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giorgioperozzi

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Billo ha scritto:
eh Fede casomai guarda solo la stumpjumper expert che ha i 120 di travel perchè la epic con i 100 non può sicuramente competere con la tua!!
Sì infatti ho guardato proprio ora, l'unica con cui potevo fare un confronto è proprio quella che ha la mia stessa forcella, però non mi va proprio giù il non poter buttare giù completamente (scusa il gioco di parole!) il tubo sella che in qualche discesina torna comodo (parlo per i miei gusti ovviamente) e poi sulle specy è difficile trovare l'accoppiata XTR-XT, infatti ho visto che si va su XT-LX o XTR-LX (parlo di deragliatore post. e ant., o per altri componenti tipo guarnitura e lev freni), per carità non che LX non sia più che valido, sono solo piccoli dettagli, però il prezzo chiaramente ne risente..
Mi fa piacere questo notevole scambio di opinioni!! o-o
Se non a tutti garba la Scott, meglio, sennò non "avanzava" per me!!!! :smile:
 

Billo

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è vero, su la stump la sella non si abbassa, o perlomeno si abbassa in maniera micrometrica.
l'equipaggiamento è xtr per il cambio posteriore e il resto è + lx che xt è vero!
 

tostarello

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Billo ha scritto:
è vero, su la stump la sella non si abbassa, o perlomeno si abbassa in maniera micrometrica.
l'equipaggiamento è xtr per il cambio posteriore e il resto è + lx che xt è vero!
E' vero che l'escursione è limitata, ma segando il tubo sella ad una misura appropriata alla propria taglia, ci sono almeno 5 cm di escursione che sono più che sufficienti....:-)
 

simonexc

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ragazzi, ma cos acambia tra deragliatore anteriore xt o lx??? il colore e basta!!!!!! non ditemi il peso che vi sputo in un occhio..............:sculacci:
 

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simonexc ha scritto:
ragazzi, ma cos acambia tra deragliatore anteriore xt o lx??? il colore e basta!!!!!! non ditemi il peso che vi sputo in un occhio..............:sculacci:

x quanto riguarda la mia esperienza il top per escursionismo tranquillo è 120 regolabile a 100 davanti(è importante abbassarla nelle salite impegnative..io lo faccio sempre) e 120 dietro con possibilità di blocco!
 

monorotula

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Trombatorepazzo ha scritto:
Non dimentichiamoci che comprando una Specy si fa pure beneficienza. Non lo sapevate? C'è l'iniziativa "compra una Stumpy e adotta un Pepi a distanza..."
:smile::smile::smile:

Avvertici quando ti arriva la lettera minatoria dall'ufficio legale.
 

giorgioperozzi

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tostarello ha scritto:
E' vero che l'escursione è limitata, ma segando il tubo sella ad una misura appropriata alla propria taglia, ci sono almeno 5 cm di escursione che sono più che sufficienti....:-)
Beh, io sono l'eterno scontento...
Quando la comprai feci segare proprio il tubo sella, ma era troppo basso per la salita e non guadagnavo poi tanto per le discese "tecniche"
:pirletto:
Risultato: lo ricomprai nuovo rassegnandomi a dei "fuori sella" nei momenti più impegnativi
:azz-se-m:
 

ExtraVergine

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Super ha scritto:
E' impossibile per me decidere tra queste due marche, è come se mi chiedessi quale scegliere tra Ferrari e Porsche, non saprei proprio :nunsacci:


tra ferrari e porsche non sai proprio?!?!?

FERRARI TUTTA LA VITA

bah..potevi scegliere un paragone un attimino migliore ;)



cmq vada per la specialized..

3 anni e passa di gare..sempre in forma (lei :D), telaio a dir poco spettacolare!

per quanto riguarda la scott PURTROPPO nn posso dare giudizi..solo mi piacerebbe testare la scott pro issue full (..se nn erro il modello e' quello..)
..e' un sogno ke avevo ed e' rimasto tale..


a risposta dell'inizio del topic..
beh, le persone ke litigano per motivi cosi' inutili e futili nn capiscono un ----- del significato del confronto sportivo..vedi quello ke succede tutte le domeniche in almeno 2 stadi..
assurdo!
 

yoyo70

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PARERE ASSOLUTAMENTE SOGGETTIVO:
La SCOTT la ritengo più innovativa a livello di progetti, soprattutto sulle full. In fin dei conti sono rimasto indeciso fino alla fine fra specy e scott per il mio acquisto, optando poi per quest'ultima per un discorso tecnologico. E poi x il resto, a parte il telaio, tutta la componensitstica la decidi tu se vuoi.
 

Super

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ramses2_tuning ha scritto:
tra ferrari e porsche non sai proprio?!?!?

FERRARI TUTTA LA VITA

bah..potevi scegliere un paragone un attimino migliore ;)
Tra una Ferrari Enzo e una Porsche Carrera GT non saprei scegliere...

Tra una Porsche 911 Turbo (tra poco uscirà la nuova) ed una Ferrari F430 non saprei scegliere...

Quale paragone migliore di questo?

Chiaramente essendo un appassionato di automobili che guarda la meccanica di una macchina dal primo all'ultimo bullone non saprei scegliere tra Ferrari e Porsche, se poi uno sceglie la Ferrari soltanto perchè è rossa oppure perchè è italiana, allora ogni discorso o paragone è inutile...........
 

tostarello

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Il paragore Ferrari-Porsche oppure Sott-Specialized è per me calzante nel senso che si parla del top del mondo automobilistico o ciclistico.

Sono la coppia più bella del mondo.....
Ma mi dispiace per gli altri.....
 

Borich

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tostarello ha scritto:
Il paragore Ferrari-Porsche oppure Sott-Specialized è per me calzante nel senso che si parla del top del mondo automobilistico o ciclistico.

Sono la coppia più bella del mondo.....
Ma mi dispiace per gli altri.....
il top?????
allora ellsworth nicolai mc e compagnia bella cosa sono
anche in campo automobolistico lamborghini mclaren aston martin etc....
il paragone calza ma specy e scott non sono proprio il top!!!!
 

tostarello

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Red Baron ha scritto:
il top?????
allora ellsworth nicolai mc e compagnia bella cosa sono
anche in campo automobolistico lamborghini mclaren aston martin etc....
il paragone calza ma specy e scott non sono proprio il top!!!!
Saranno ottime ma sono troppo di nicchia, quante se ne vendono/vedono?
:prost:
 

simonexc

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e aumenta il baratro tra le due marche!!!!!!!!!!!!
ma ditemi, a parita di prezzo solo 10 € in più la specy) quale delle 2 bike seguenti comprereste???

1700€

1690€
 

Super

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simonexc ha scritto:
e aumenta il baratro tra le due marche!!!!!!!!!!!!
ma ditemi, a parita di prezzo solo 10 € in più la specy) quale delle 2 bike seguenti comprereste???
Non so da dove hai preso i prezzi Simone, comunque i prezzi di listino delle due bici in questione sono identici 1720 euro e anche lo sconto che si può trovare sui due modelli è simile, intorno al 10%.

Io tra le due sceglierei la Scott per via del fatto che ha i freni a disco di serie, la Specialized ha una bella forcella (purtroppo rimangono i problemi di assistenza, con pochi centri in Italia), bei cerchi e anche la guarnitura non è male, ma i V-Brakes sono veramente fuori luogo su una bici così e quando si deciderà di passare ai dischi, ci saranno da cambiare anche i cerchi (che hanno le piste per i V-Brakes) e rimarranno sempre sul telaio e sulla forcella gli attacchi dei V-Brakes che per quanto uno li possa coprire con dei tappi, rimangono antiestetici.
 

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simonexc ha scritto:
e aumenta il baratro tra le due marche!!!!!!!!!!!!
ma ditemi, a parita di prezzo solo 10 € in più la specy) quale delle 2 bike seguenti comprereste???

1700€

1690€

tra le due sceglierei la Scott a occhi chiusi perchè:
  1. mi piacciono di più i foderi attaccati in corrispondenza del tubo orizzontale, sulla Stump son più alti e non mi piacciono.
  2. sella, attacco manubrio e manubrio sulla scott sono più aggressivi (la sella è come la Slr), nel complesso la scott mi sembra più aggressiva esteticamente.
  3. a parte i motivi estetici, I FRENI A DISCO, indispensabili ovunque SOPRATTUTTO SU BICI DA 1700€. La fox è 10 volte meglio della recon, ma sono convinto che è più avvertibile il plus tecnologico dei freni a disco che non della forcella. Una fox è migliore perchè pesa di meno della recon, ha un'idraulica più raffinata, è più scorrevole ecc. ma di queste cose ci si accorge se si sono provate diverse forcelle prima, altrimenti a parte il peso minore la differenza tra le due si nota "in proporzione" di meno rispetto alla differenza tra i dischi e i v-brake. Intendo dire che se uno compra una bici con la fox o con la recon la differenza nell'uso può non sentirla, se invece compra i freni a disco la differenza la sente immediatamente anche se non è mai slito su una bici
  4. il mio è stato un amore a prima vista, quando sono entrato nel negozio e ho visto quella che sarebbe diventata la mia bici ci ho lasciato gli occhi! me la sognavo la notte, penso che a parte le valutazioni tecniche il "colpo di fulmine" abbia un ruolo determinante. Ogni volta che la guardo nel box penso"cazz che bella", dà soddisfazione uscire in bici, incontrare i bitumari che ti squadrano e ti chiedono "bella sta scott", o i turisti tedeschi che si avvicinano e la osservano sbavando un pò. Penso che l'avrei comprata anche se non fosse stata Scott e ci fosse scritto sopra Legnano!
 
a forza di seguire questo braccio di ferro tra scott e specy mi sa che mi cambierò il telaio ma ho un problemino (Scott scale40 o Specy ht 2006?)
 

Allegati

  • Scott telaio Scale 40 2006 gr1520 M 1600 L.jpg
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jimmyblu ha scritto:
a forza di seguire questo braccio di ferro tra scott e specy mi sa che mi cambierò il telaio ma ho un problemino (Scott scale40 o Specy ht 2006?)

quale dei due pesa di meno? valli a vedere entrambi e prendi quello che più ti piace esteticamnete.
 

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