MDE BIKES, topic ufficiale!!

[Tuot]

Yes, 2ply e con camere d'aria da 500gr. l'una..... sarà per quello che pesa così tanto???

Se così pesa du kili de più nu te poi lamentà . é un po' come stupirsi che l'acqua calda è più calda dell'acqua fredda....

Le manopole so inguardabili ma celano (e lo fanno molto bene) un certo stile.

La bici è fichissima!

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[salukkio]

Yes, 2ply e con camere d'aria da 500gr. l'una..... sarà per quello che pesa così tanto???

Quindi se ho ben capito, giri con le 2ply davanti e dietro con camere da dh?
Ma tu sei fuori!

 

[kwatt]

Tutta invidia la tua per le mie belle manopolazze!!

Cmq quest'altro DamperSX biellese ha il tubo sella modificato: più alto del normale e con un piccolo fazzoletto di rinforzo; come mai questa scelta???
Pensare che io invece me lo son fatto fare + basso.....

ola,
Mc.

Il telaio è un XL con il tubo sella modificato +3cm....... sono alto 196 .

 

[McVit]

Il telaio è un XL con il tubo sella modificato +3cm....... sono alto 196 .

Ammazza, ti piace pedalare proprio alto!!!
L'XL è già 480mm., bello lungo già di suo quindi.
Io che sono 1,86cm. il piantone me lo sono fatto fare da 440mm.
Abbiamo stili diversi evidentemente!!

 

[sandrello]

Yes, 2ply e con camere d'aria da 500gr. l'una..... sarà per quello che pesa così tanto???

Ahh.... ecco... quindi con un paio di ruote leggere e tubeless si riesce a stare sotto i 15?

 

[McVit]

Ahh.... ecco... quindi con un paio di ruote leggere e tubeless si riesce a stare sotto i 15?

Mah, addirittura sotto i 15kg.....

Il peso giusto secondo me, data la tipologia di bici, sta tra i 15 e i 16/16,5kg.
Al di sotto dei 15 si rischia di snaturare il progetto.

ola,
Mc.

 

[kwatt]

Ammazza, ti piace pedalare proprio alto!!!
L'XL è già 480mm., bello lungo già di suo quindi.
Io che sono 1,86cm. il piantone me lo sono fatto fare da 440mm.
Abbiamo stili diversi evidentemente!!

L' ho voluta col tubo sella modificato perche con 48 di tubo sella sono fuori misura col reggi telescopico , prima avevo un specialized SXtrail XL con tubo sella da 54. A proposito di peso ,la bici cosi montata è sui 16 coi pedali.

 

[vndlrt]

sto arrivando anche io....


(ps: per la cronaca, telaio-forcellini-maxle-monarch rc3 plus e ss 4 kg....)

 

[lucky69]

Ahh.... ecco... quindi con un paio di ruote leggere e tubeless si riesce a stare sotto i 15?

mmmhh quoto mc vit...secondo me sotto i 15 fai fatica.
la mia con cmax sx gomme da 850 tublesizzate sto attorno ai 15.6-15.8
se metti una forca ad aria limi qualcosa ....ma non cambierei mai una forca a molla (valida) per 3 etti di peso

 

[sandrello]

mmmhh quoto mc vit...secondo me sotto i 15 fai fatica.
la mia con cmax sx gomme da 850 tublesizzate sto attorno ai 15.6-15.8
se metti una forca ad aria limi qualcosa ....ma non cambierei mai una forca a molla (valida) per 3 etti di peso

Lucky che forcella monti? e dietro cos'hai, dhx?

 

[lucky69]

MZ rc3 ti 170 e dietro MZ Roco wc air

 

[McVit]

MZ rc3 ti 170 e dietro MZ Roco wc air

Pure io ho la 55 RC3 Ti. ....... che spettacolo di forka, la migliore in assoluto mai avuto finora!!
IMHO, per l'avantreno: molla batte aria 10 a 1 !!

 

[sandrello]

IMHO, per l'avantreno: molla batte aria 10 a 1 !!

Quoto su tutta la linea!

 

[xawier2002]

mz molla senza dubbi anche io rc3 ti 160 montata su mojo hd se mi capita l'occasione passo a 170 sempre rc3 ti a molla

 

[passy]

Ragazzi una domanda... voi la Damper SX la usate anche in park?
Come vi sembra in ottica freeride?

Ciao

 

[McVit]

Ragazzi una domanda... voi la Damper SX la usate anche in park?
Come vi sembra in ottica freeride?

Ciao

Passy,
per quanto riguarda il mio DamperSX, l'utilizzo ottimale sarebbe proprio nei bike park!! Io me la "sento" come una vera freeride: più c'è da "scannare" in discesa e meglio è!!

Poi io mi adeguo a farci anche i giri "enduro style", ma per tutta la salita mi pregusto (e mi sogno) il momento della discesa che verrà.....

Quindi vai tranqui, i B.P. sono il suo pane!!

PS: ovviamente montata cattivella come la mia; se monti ruote + leggere, forka + leggera, etc. etc.... allora diventa più una "allmountain/enduro" e meno una belva da B.P.!!

 

[francis1]

Io l'ho montata Fox 160 36 Talas 2013 e DB air......mi consigliate di cambiare forca?

 

[D.K.]

In arrivo un bel damper SX cosi montato
Telaio : Damper SX 2011 acid green
Forcella : rock shox liryk rc2dh solo air 170 2013
Ammortizzatore : rock shox monache rc3
Freni:shimano deore 2013 con dischi shimano XT 203-180
Ruote:crank brother iodine 3
Copertoni: minion 2.5 DH anteriore onza ibex fr 2.25 posteriore
Cambio:SRAM x9 carbonio gabbia media
Pacco pignoni: 11-40 generale Lee Leonardo
Guarnitura : race face atlas monocorona 32 con guidacatena
Manubrio: Renthal 780mm

Speriamo di essere sotto i 15kg

mi cade lo stile sui freni!

 

[vndlrt]

da neo-possessore in attesa di montaggio, mi pare che il telaio sia abbastanza polivalente, anche se spostato verso "l'alto"....

si può andare da un montaggio AM-Epic ride (e in questo caso con attenzione e soldi da spendere si può stare entro i 14) al Freeride-BP..

io FR-BP però la farei tutta molla.... non so come la pensate voi....

 

[passy]

Passy,
per quanto riguarda il mio DamperSX, l'utilizzo ottimale sarebbe proprio nei bike park!! Io me la "sento" come una vera freeride: più c'è da "scannare" in discesa e meglio è!!

Poi io mi adeguo a farci anche i giri "enduro style", ma per tutta la salita mi pregusto (e mi sogno) il momento della discesa che verrà.....

Quindi vai tranqui, i B.P. sono il suo pane!!

PS: ovviamente montata cattivella come la mia; se monti ruote + leggere, forka + leggera, etc. etc.... allora diventa più una "allmountain/enduro" e meno una belva da B.P.!!

Grazie tante...

alla mia morosa insiste per farmi cambiare la mia Kona CoilAir 2012 per prendere questa ed effettivamente mi piace molto... la mia è "super push" e mi ci trovo molto bene sia al park che nei giri pedalati, visto che il costo per il passaggio non è trascurabile non vorrei trovarmi a rimpiangere la mia biciclettona una volta fallo l'acquisto.


Grazie ciao