News Mass damper: ha senso sulle MTB?

[gattobastardo]

eh purtroppo no, ho già in programma un giro in e-bike
ma in aprica c'è un Park?

stanno creando la pista per la gara di IXS che si terrà settimana prossima

Prodotti MTB scontati

 

[torakiki.gt]

stanno creando la pista per la gara di IXS che si terrà settimana prossima

ma fanno solo una pista per la gara o c'è proprio un park con vari Trail?
cmq allora prima o poi verrò a provarlo che se merita dall aprica non è proprio lontanissimo

 

[KonanRules]

oramai è diventato il mio thread

21 ore di stampa 3d
Vedi l'allegato 690187

una ripassata veloce ai fori per togliere il materiale di supporto, pronto per la WORLD CUP in val di sole
Vedi l'allegato 690188

Complimenti gatto!!!

Ti invidio, sono progetti che mi farebbero godere tantissimo a parteciparvi (lato progettazione e produzione, lato riding non so nemmeno se me ne accorgerei ad usarlo )

Mi pare di capire che andrebbe montato su uno stelo di un doppia piastra tra le 2 piastre del cannotto, oppure è da montare su uno dei foderi?

 

[gattobastardo]

ma fanno solo una pista per la gara o c'è proprio un park con vari Trail?
cmq allora prima o poi verrò a provarlo che se merita dall aprica non è proprio lontanissimo

non credo che svilupperanno tutto un park, ti dirò lunedì

 

[gattobastardo]

Complimenti gatto!!!

Ti invidio, sono progetti che mi farebbero godere tantissimo a parteciparvi (lato progettazione e produzione, lato riding non so nemmeno se me ne accorgerei ad usarlo )

Mi pare di capire che andrebbe montato su uno stelo di un doppia piastra tra le 2 piastre del cannotto, oppure è da montare su uno dei foderi?

Va montato sullo stelo, per smorzare le vibrazioni trasmesse al telaio/manubrio; se viene montato sui foderi cambia il tipo di lavoro che compie e va a sommarsi alla forca, starandola; è un'utilizzo diverso
Può essere montato anche sul carro vicino al perno ruota per aiutare a mantenere più grip in staccata, o vicino al movim centrale (se c'è spazio sul telaio) per abbassare e stabilizzare il baricentro
...a seconda della pista e del rider ha più o meno senso utilizzarlo

Ti garantisco che invece lo sentiresti, me lo confermano in tantissimi e lo stanno provando persone che spaziano dal neofita al rider di coppa del mondo; io stesso settimana scorsa a Semmering mi sono spaventato dalla differenza di percorrenza su una contropendenza in un prato a 45km/h senza averlo

 

[gattobastardo]

ma fanno solo una pista per la gara o c'è proprio un park con vari Trail?
cmq allora prima o poi verrò a provarlo che se merita dall aprica non è proprio lontanissimo

ho scoperto che in Aprica le tracce son 2, una rossa (che non ho idea dove si trovi) e la nera dove faremo la gara settimana prossima, non è tostissima ma fatta a fuoco, diventa comunque bella faticosa e abbastanza lunghetta, circa 4min.
C'è un trasferimento dalla seggiovia alla pista nera in freeride sotto la pineta che è una figata immensa, solo che ti cuoce prima d'iniziare la pista vera
Preview della pista IXS cup/coppa italia

 

[Marco Bau]

Ragazzi, chi mi aiuta coi calcoli? Mi sto facendo crescere la panza in modo che funga da mass damper.

 

[torakiki.gt]

ho scoperto che in Aprica le tracce son 2, una rossa (che non ho idea dove si trovi) e la nera dove faremo la gara settimana prossima, non è tostissima ma fatta a fuoco, diventa comunque bella faticosa e abbastanza lunghetta, circa 4min.
C'è un trasferimento dalla seggiovia alla pista nera in freeride sotto la pineta che è una figata immensa, solo che ti cuoce prima d'iniziare la pista vera
Preview della pista IXS cup/coppa italia

Be dai, speriamo che ci tirino fuori un bel park, che la zona comunque è bella, e abbastanza comoda da raggiungere dalla valle bresciana e da quella di Sondrio

 

[torakiki.gt]

io invece ho scoperto di avere un Mass damper nelle ruote, che l'altro giorno e tagliato la gomma e nel cambiarla ho visto che l'inserto ormai è diventato di misura per ruote da 32 e balla tutto dentro la gomma..!
fa pure lui effetto Mass damper..??

 

[gattobastardo]

io invece ho scoperto di avere un Mass damper nelle ruote, che l'altro giorno e tagliato la gomma e nel cambiarla ho visto che l'inserto ormai è diventato di misura per ruote da 32 e balla tutto dentro la gomma..!
fa pure lui effetto Mass damper..??

tu ci ridi, ma si

 

[albatros_la]

tu ci ridi, ma si

Io invece direi di no. È probabile che abbia invece l'effetto contrario, cioè amplifica - perlomeno a certe frequenze - le perturbazioni. Perciò rende tutto più instabile e non più stabile. Un po' come fanno gli eccentrici che producono la vibrazione in uno smartphone, per intenderci.

 

[gattobastardo]

Io invece direi di no. È probabile che abbia invece l'effetto contrario, cioè amplifica - perlomeno a certe frequenze - le perturbazioni. Perciò rende tutto più instabile e non più stabile. Un po' come fanno gli eccentrici che producono la vibrazione in uno smartphone, per intenderci.

pensa un po' te, che qualcuno ci ha messo sopra un brevetto all'idea dell'inserto

 

[albatros_la]

pensa un po' te, che qualcuno ci ha messo sopra un brevetto all'idea dell'inserto

Non ho visto il brevetto. Fermo restando che il mondo è pieno di brevetti dei quali si potrebbe fare a meno (brevetti un'idea, che sia buona o cattiva, e il brevetto non ne certifica il funzionamento), uno smorzatore per essere tale deve appunto smorzare. Una cosa libera di sbatacchiare all'interno del copertone, o di collocarsi in modo eccentrico, non ha alcuna proprietà smorzante e anzi è deleteria. Come quando si forma la bugna di sigillante secco. È l'opposto dei piombi per equilibrare le ruote.

 

[gattobastardo]

Non ho visto il brevetto. Fermo restando che il mondo è pieno di brevetti dei quali si potrebbe fare a meno (brevetti un'idea, che sia buona o cattiva, e il brevetto non ne certifica il funzionamento), uno smorzatore per essere tale deve appunto smorzare. Una cosa libera di sbatacchiare all'interno del copertone, o di collocarsi in modo eccentrico, non ha alcuna proprietà smorzante e anzi è deleteria. Come quando si forma la bugna di sigillante secco. È l'opposto dei piombi per equilibrare le ruote.

si, il grumo di lattice è come i piombi dell'equilibratura, vero
per l'idea depositata, è un pochetto più articolata e non è equiparabile ad un grumo di lattice; ha solo lo svantaggio della massa volanica enorme, ma per quel poco che ne sò è abbastanza intrigante

 

[gattobastardo]

post muto

 

[gattobastardo]

Dopo i primi mesi di test intensivo in coppa del mondo, oggi ci saranno a disposizione sul campo gara dell' italiano assoluto DH a Prali, dei mass damper da poter provare; asta rivolgersi al sospensionista Gianoglio suspension