Chiedo gentilmente aiuto a chi ancora si ricorda qualcosa circa i vecchi manubri con attacco "quill" (quello "normale" di una volta, prima che inventassero l'ahead set) da 21 mm, che se non ricordo male poco dopo e' caduto in disuso a favore del 22 mm. 
Spiego il problema: ho una vecchia mountain bike alla quale devo cambiare la forcella anteriore. Il tubo del piantone filettato e' da 25,4 mm all'esterno (misura effettuata da me) e 21 mm circa all'interno, difatti monta un manubrio "bullmoose" con attacco da 21 mm.
Ora, vedo che di forcelle con piantone filettato da 25,4 mm (1'') se ne trovano ancora senza troppi problemi. Pero' mi pare anche di capire che sono fabbricate per manubri con attacco "quill" da 22 mm e non da 21 mm.
Prima domanda: com'e' possibile che cambi la misura interna del piantone senza che cambi quella esterna? E' proprio il metallo del tubo del piantone che e' leggermente piu' sottile nel caso del 22mm mentre e' (era) un po' piu' spesso nel caso del 21mm?
Seconda domanda: manubrio a parte, posso montare tranquillamente la forcella filettata nuova da 25,4 esterno 22 interno al posto di quella vecchia 25,4 esterno 21 interno? Il filetto e' lo stesso? O devo cambiare almeno la serie sterzo? O addirittura per qualche ragione il piantone potrebbe non passare attraverso il tubo del telaio?
Grazie!
Spiego il problema: ho una vecchia mountain bike alla quale devo cambiare la forcella anteriore. Il tubo del piantone filettato e' da 25,4 mm all'esterno (misura effettuata da me) e 21 mm circa all'interno, difatti monta un manubrio "bullmoose" con attacco da 21 mm.
Ora, vedo che di forcelle con piantone filettato da 25,4 mm (1'') se ne trovano ancora senza troppi problemi. Pero' mi pare anche di capire che sono fabbricate per manubri con attacco "quill" da 22 mm e non da 21 mm.
Prima domanda: com'e' possibile che cambi la misura interna del piantone senza che cambi quella esterna? E' proprio il metallo del tubo del piantone che e' leggermente piu' sottile nel caso del 22mm mentre e' (era) un po' piu' spesso nel caso del 21mm?
Seconda domanda: manubrio a parte, posso montare tranquillamente la forcella filettata nuova da 25,4 esterno 22 interno al posto di quella vecchia 25,4 esterno 21 interno? Il filetto e' lo stesso? O devo cambiare almeno la serie sterzo? O addirittura per qualche ragione il piantone potrebbe non passare attraverso il tubo del telaio?
Grazie!