Maleducazione dilagante tra gli automobilisti

[Enrico 70]

Mi è capitato di vedere questo film. Purtroppo (senza spoilerare), credo sia una cag....ta pazzesca, con ottimi attori ...

Il giorno sbagliato - RaiPlay

Russell Crowe in un thriller psicologico dove il suono di un clacson al semaforo scatena un giorno di ordinaria follia

www.raiplay.it

... che ne pensi?

Prodotti MTB scontati

 

[frenzyfrenzy]

Scusatemi, ma chi si indigna sempre e se la prende con gli automobilisti, non è a sua volta anche automobilista?
Perché pare che noi (i ciclisti) ci vestiamo da santarellini quanto spesso e volentieri siamo proprio noi sulle 2 ruote a rompere le scatole agli altri mezzi, avere la ciclabile a mezzo metro e stare sulla strada, sfrecciare fra i mezzi, ingarellarsi alle ripartenze, fare un ventaglio invece di una fila... Poi quando qualcuno ti da un avvertimento, gridiamo al tentato omicidio.
E per me non regge la storia che siamo la parte debole.
Parlo da ciclista che manda a fanculo gli automobilisti e da automobilista che manda a fanculo i ciclisti.
E sfido chiunque che sulle 2 ruote non ha mai rotto le scatole...
Bisogna prestare attenzione, tutti

Quindi tu sei uno di quelli... molto bene...

 

[VINS61]

Scusatemi, ma chi si indigna sempre e se la prende con gli automobilisti, non è a sua volta anche automobilista?
Perché pare che noi (i ciclisti) ci vestiamo da santarellini quanto spesso e volentieri siamo proprio noi sulle 2 ruote a rompere le scatole agli altri mezzi, avere la ciclabile a mezzo metro e stare sulla strada, sfrecciare fra i mezzi, ingarellarsi alle ripartenze, fare un ventaglio invece di una fila... Poi quando qualcuno ti da un avvertimento, gridiamo al tentato omicidio.
E per me non regge la storia che siamo la parte debole.
Parlo da ciclista che manda a fanculo gli automobilisti e da automobilista che manda a fanculo i ciclisti.
E sfido chiunque che sulle 2 ruote non ha mai rotto le scatole...
Bisogna prestare attenzione, tutti

giusto le situazioni pericolose determinano una modifica al codice della strada !!
l'unica è un divieto di circolazione tassativo per qualsiasi velocipede ,consentire solo nei centri urbani ad alta densità di circolazione alle biciclette di girare, oppure per grandi eventi sportivi autorizzati ,il costo per la comunità visti i danni causati dai ciclisti investiti è alto
lockdown fuori dalle strade urbane ,noi non siamo ne la Svizzera ne i paesi del nord siamo indebitati non possiamo mantenere ne fare le piste ciclabili che costano troppo ,ne siamo in grado di modificare il CDS per le precedenze (guarda le rotonde )
Poi nel 2035 ci saranno solo auto elettriche che ce lo chiede l'europa e come noto non si sentono ,quindi in rischio di investire ciclisti aumenta
visto che girano a ventaglio senza fanali in mezzo alla strada e chiaccherano in 2 3 senza stare in fila indiana
Le MTB dovranno essere eliminate a causa degli orsi in campagna (elettorale e non )
Meno male che di cazzate non è mai morto nessuno

 

[Horuseye]

tra automobilisti e ciclisti è una bella battaglia! Sinceramente non sopporto proprio quando mi ritrovo davanti 2 o più ciclisti che camminano affiancati invece che in fila come previsto e che se sentono un veicolo alle spalle continuano a parlottare tra loro fregandosene. Poi non te la devi prendere se chi ti segue è costretto a sorpassi anche pericolosi e ti manda a quel paese!

 

[Ilcoccolo]

Leggo commenti assurdi pensando che vengano da ciclisti.
Ma quanti ciclisti affiancati si possono trovare durante un tragitto in auto? Può capitare 2, 3 volte? Quanto tempo faranno mai perdere?
Non basterebbe un colpetto di clacson gentile per chiedere strada? Nel massimo rispetto e cortesia, non tra automobilisti e ciclisti, ma tra persone... Tra cittadini della stessa città, nazione... Dello stesso pianeta!
E poi, quel minuto perso magari è servito ad evitare una lite per un parcheggio, chi lo sa?

 

[Minitrek]

Quindi tu sei uno di quelli... molto bene...

Assolutamente no, sono quello che cerco di mettermi il più a destra possibile per favorire il passaggio alle auto quando sono in bici, ma mi incazzo se uno davanti a me invece di usare la ciclabile, resta sulla strada e mi capita tutti i giorni sulla strada di casa.
E il sabato e la domenica il gruppetto di bikers che tornano dal giro (o vanno) a chiacchierare a 5 allora.
Strombazzo, li mando a cagare pure visto che li conosco, ma certamente non ho mai fatto il pelo a nessuno, anche perché con le strade di merda che ci sono, basta un fossetto e la bici svirgola.
Ribadisco il concetto, bisogna prestare tutti attenzione e usare la testa

 

[Domenic - B]

Assolutamente no, sono quello che cerco di mettermi il più a destra possibile per favorire il passaggio alle auto quando sono in bici, ma mi incazzo se uno davanti a me invece di usare la ciclabile, resta sulla strada e mi capita tutti i giorni sulla strada di casa.
E il sabato e la domenica il gruppetto di bikers che tornano dal giro (o vanno) a chiacchierare a 5 allora.
Strombazzo, li mando a cagare pure visto che li conosco, ma certamente non ho mai fatto il pelo a nessuno, anche perché con le strade di merda che ci sono, basta un fossetto e la bici svirgola.
Ribadisco il concetto, bisogna prestare tutti attenzione e usare la testa

A meno che non siano "strade" ciclabili per un ciclotusta o amatore che sia è più sicuro stare sulla strada .
Ci vado proprio se la strada è pericolosissima, a volte ci vado anche andando piano c'è il rischio alto che ad ogni incrocio o passo carraio ti investano , piene di rientri con le pedonali per attraversare gli incroci dove non si ferma quasi nessuno , io le chiamerei piste inciclabili da cui dopo qualche centinaio di metri me ne esco .

 

[Fermo80]

Ma quanti ciclisti affiancati si possono trovare durante un tragitto in auto? Può capitare 2, 3 volte? Quanto tempo faranno mai perdere?

Dipende. Può essere uno, può essere molti. Quando hai i gruppi sportivi in uscita di branco, e/o su certe strade molto gettonate, ne puoi trovare a carrettate.
E mica solo in strada, capita anche di essere in giro col lentocipede per viottoli ciclabili e becchi il gruppetto di due/tre persone in senso opposto (e mica solo stradisti eh) che chiacchiera appaiato e deve continuare a chiacchierare appaiato anche dopo averti visto arrivare. Sei tu che devi farti da parte, vorrai mica interrompere l'amena conversazione!

Il problema non è ciclisti, non ciclisti, automobilisi o quant'altro. Il problema, molto schiettamente, è:
- la gente è incline ad essere in mezzo alle scatole, qualunque cosa faccia
- la gente se ne strabatte del prossimo, sono sempre gli altri, gli altri, gli altri quelli che si devono adeguare. E' un dovere che gli altri si adeguino, è un mio diritto che gli altri mi facciano fare quello che voglio.

Ps: prova a dare un "civile colpetto di clacson" a un gruppo di ciclisti e vedi che casino salta fuori.
PPs: questo ovviamente non giustifica teste calde, imbecilli e compagnia varia

 

[Ivo]

A causa di un figlio che vive in Germania (prima in Belgio) mi capita spesso di pedalare in quel paese e lì il rapporto tra ciclisti e automobilisti è completamente differente. C'è una attenzione e un rispetto verso i ciclisti e i pedoni quasi incomprensibile per chi da una vita si muove in Italia.
Questo solo per dire che si può.

 

[Enrico 70]

YES, WE CAN !!!

 

[valerio_vanni]

Sto riflettendo sull'anglofilia nostrana.
Spesso la gente usa "rider" pensando di dire qualcosa di più preciso rispetto a "ciclista", quando nella lingua originale comprende anche i motociclisti (e il significato primario è "cavaliere").

 

[ziozizzo]

Mi spiace ma c'è una ENORME differenza un automobilista che stira un ciclista LO AMMAZZA viceversa gli fa il solletico e scusa se è poco e lo dice uno che è anche stato STIRATO da un koglione. Si i ciclisti sono ECCOME la parte debole e chi si AUTOCONVINCE del contrario dice, per me, una fesseria
Il codice della strada parla chiaro ma molti fanno finta di niente, la strada NON è solo delle auto e le precedenza NON è solo delle AUTO o di chi va più veloce

Mai visto un ciclista camminare a meno di 1 mt dal bordo strada, se io automobilista devo stargli ad 1,5 mt e la mia auto è già larga 1,79 mt i conti sono presto e fatti: stiro il ciclista o rischio un frontale?
Beh, io istintivamente tendo a salvare le mie di chiappe. Poi se lo spazio c'è passo ad 1,5 mt di distanza, ma se il ciclista è a più di 1 mt dal bordo strada lo stordisco col clacson.

 

[Ivo]

Mai visto un ciclista camminare a meno di 1 mt dal bordo strada, se io automobilista devo stargli ad 1,5 mt e la mia auto è già larga 1,79 mt i conti sono presto e fatti: stiro il ciclista o rischio un frontale?
Beh, io istintivamente tendo a salvare le mie di chiappe. Poi se lo spazio c'è passo ad 1,5 mt di distanza, ma se il ciclista è a più di 1 mt dal bordo strada lo stordisco col clacson.

Se lo spazio è insufficiente si può anche stare dietro, è un concetto non prevalente in Italia dove tende a rimanere forte la logica del più forte e del più furbo ma dove invece educazione rispetto sono affermati funziona così.

 

[Fermo80]

Si, però hai presente a quanto va un ciclista su una rampa assassina?
Ci sono casi in cui si DEVE stare dietro aspettando il momento propizio al sorpasso, casi in cui ci si può passare senza problemi e senza scomodare righelli, casi in cui bisogna agevolare i sorpassi (e il gruppone modello giro d'Italia con tanto di cambi regolari e formazione a testuggine non agevola nulla) e casi in cui, in qualità di veicolo lento, si DEVE cedere il passo a quelli più veloci (e vale sempre, pure a piedi vs piedi).

 

[avalonice]

Mai visto un ciclista camminare a meno di 1 mt dal bordo strada, se io automobilista devo stargli ad 1,5 mt e la mia auto è già larga 1,79 mt i conti sono presto e fatti: stiro il ciclista o rischio un frontale?
Beh, io istintivamente tendo a salvare le mie di chiappe. Poi se lo spazio c'è passo ad 1,5 mt di distanza, ma se il ciclista è a più di 1 mt dal bordo strada lo stordisco col clacson.

se sono sul mio nuovo mezzo per il fuoristrada (vedi foto)

e c'è un automobilista che voglio superare che non si scansa gli passo sopra, io istintivamente tendo a salvarmi le chiappe e fregandomene degli altri e delle leggi vigenti e soprattutto io sono io gli altri non sono un "cazzo".
L'esempio non è così campato in aria, infatti gli ordini di grandezza tra il peso di un furgoncino e un ciclista sono paragonabili a quelli che ci sono tra un carro armato ed un'automobile.

 

[Ilcoccolo]

Mai visto un ciclista camminare a meno di 1 mt dal bordo strada, se io automobilista devo stargli ad 1,5 mt e la mia auto è già larga 1,79 mt i conti sono presto e fatti: stiro il ciclista o rischio un frontale?
Beh, io istintivamente tendo a salvare le mie di chiappe. Poi se lo spazio c'è passo ad 1,5 mt di distanza, ma se il ciclista è a più di 1 mt dal bordo strada lo stordisco col clacson.

Ma se invece del ciclista c'è una motoape, o comunque qualunque tipo di veicolo più lento, anche un camion, che non può rimpicciolirsi per cedere il passo e magari va ai 30 all'ora, che fai? Non hai alternative, stai dietro e aspetti di poter passare. Beh, puoi fare lo stesso anche se c'è il ciclista.
Dovresti sapere che spesso, stare a meno di 1 metro dal bordo strada potrebbe essere molto pericoloso, soprattutto perché da dietro arrivano quelli che sorpassano a tutti i costi e magari per necessità di un'improvvisa manovra di emergenza, che so, evitare un frontale, potrebbero urtare la bici e mandare il povero ciclista ben oltre il bordo strada.

 

[Makkio]

Mai visto un ciclista camminare a meno di 1 mt dal bordo strada, se io automobilista devo stargli ad 1,5 mt e la mia auto è già larga 1,79 mt i conti sono presto e fatti: stiro il ciclista o rischio un frontale?
Beh, io istintivamente tendo a salvare le mie di chiappe. Poi se lo spazio c'è passo ad 1,5 mt di distanza, ma se il ciclista è a più di 1 mt dal bordo strada lo stordisco col clacson.

Però ragazzi non dimentichiamoci che spesso e volentieri, specialmente se parliamo delle strade piu indicate per andare in bicicletta (ovvero provinciali, secondarie e vecchie statali di montagna) i lati della corsia sono quasi sempre in pessime condizioni e poco praticabili da qualunque veicolo.
Io penso che se le strade fossero un minimo, ma proprio un minimo manutenute ci sarebbero molti ma molti meno conflitti fra utenti della strada, nonchè molti meno incidenti di qualsiasi tipo (per ragioni di visibilità, sporco, buche e pozze d'acqua ad esempio).

 

[valerio_vanni]

Ma se invece del ciclista c'è una motoape, o comunque qualunque tipo di veicolo più lento, anche un camion, che non può rimpicciolirsi per cedere il passo e magari va ai 30 all'ora, che fai? Non hai alternative, stai dietro e aspetti di poter passare. Beh, puoi fare lo stesso anche se c'è il ciclista.

E' un discorso che non sta in piedi. Un mezzo "che non può rimpicciolirsi" non può rimpicciolirsi.

Allora, siccome esistono le mototrebbie che sono larghe più di 3 metri, occupiamo tutti tre metri di strada.
E siccome un camion, per imboccare una certa curva, deve prima portarsi contromano, lo facciamo anche noi colla macchina.

 

[Ilcoccolo]

E' un discorso che non sta in piedi. Un mezzo "che non può rimpicciolirsi" non può rimpicciolirsi.

Allora, siccome esistono le mototrebbie che sono larghe più di 3 metri, occupiamo tutti tre metri di strada.
E siccome un camion, per imboccare una certa curva, deve prima portarsi contromano, lo facciamo anche noi colla macchina.

Era per dire che si può portare pazienza anche se abbiamo una bici davanti e non un camion. In nome della sicurezza.
Certo se c'è dolo da una parte o dall'altra, non va bene e andrebbe sanzionato. Ma se tutti imparassero ad essere più tolleranti si vivrebbe certamente meglio e le strade sarebbero più sicure per tutti

 

[ziozizzo]

Noto con dispiacere di non essermi spiegato bene nel mio commento precedente, ma allo stesso tempo c'è più di qualcuno che ha capito fischi per fiaschi. Non ho scritto da nessuna parte che stirerei il ciclista (a parte quando c'è il gruppo stile giro d'Italia che mi fa partire il raptus di voler fare strike! Ma tranquilli, mai l'ho fatto e mai lo farò). Riguardo i vari esempi se incontri un ape, un van, un camion, un carro armato o un boeing 787 dreamliner: ovvio che gli sto dietro ho un auto non un drone con le ali, ma una caxxo di bici può anche spostarsi di quei 20/30 cm per lasciarmi passare senza fargli il pelo. Il buonsenso ci dev'essere da parte di entrambe, ciclista ed automobilista.